Podzemni čovni: tajne istrage SRSR i Nimechchini. Atomski podzemni choven "borbeni kritičan". tajne tajne ssr

Ideja o stvaranju takvog stroja, kao da bi, prije svega, mogao hodati pod zemljom i otići u smrt planeta, uzburkala je ne samo umove znanstvene fantastike, već i ozbiljne znanstvenike i dizajnere.

Danas opsjednutima nitko nije dobrodošao. Uz tu pomoć, bušimo tisuće kilometara rudnika i tunela, kojima se juri povlačenja, veličanstveni potoci vode, akumuliraju se razne rezerve...

Na primjer, takve sjekire mirnih odmetnutih automobila pod okriljem taêmnitsa podijeljene su na bitke "krtice", gradeći ruševine protivničkih podzemnih komunikacija, potkopavajući dobro uništene i dobro zaštićene kontrolne točke, vozeći arsenale, pričvršćujući se na drugove. od logora. A smrad se uvijek mogao probiti doslovce u duboki teel neprijatelja, vipovzati ime i visajuvati desant tamo, de yogo ništa nije provjereno. Na klipu XX. stoljeća, takvi podzemni čovni izgledali su kao ne iznad glave.

Važno je da je prvi projekt borbenog podzemnog aparata samouništenje, nakon što je 1904. razvio naš spívvítchiznik Moskovljanin Petro Rozpovídov. Ale píd čas revolucionarnog podíy, scho oklevetao u taj čas i Moskvu, bv ubojstva níbi lude vreće. Na klipu Prvog Svitovy Viyni stolica za jogu izronila je, a zatim se prolila, naravno, u blizini Nimechchine. SRSR se okrenula na početak 1930-ih do ideje. Za kreacije "borbene krtice" pobrinuo se inženjer Trebelev. Štoviše, ako želite konstruirati automobil, kopirali biste pravu krticu. U daljini sam pokušao navesti da sam pokušao dobiti više informacija, ali nisam išao dalje desno.

Također, nisu uspjeli pokušati stvoriti borbeni podzemni automobil u blizini nacističke Njemačke. Projekt je nazvan "Midgardska zmija" (Midgard Schlange) - u ime podzemnog čudovišta iz skandinavskih saga. Glavni vagon podzemne "zmije" bio je 60 tisuća tona s posadom od 30 osiba. Provedba projekta se pokazala preskupom, te je ugašen. Dali je počeo vidjeti mistične prizvuke.

Borbeni stroj je mali fantastične zdíbnosti

Osnova "zmije", kako se čini, bila je fotelja Petra Rasskazova, koju je ukrala njemačka rozeta na klipu Prvog svjetla. A detaljno, njemačke fotelje izradili su čak i uzgajivači Radiana, na primjer, Veliki Vitchiznyanoy. Iza tradicije koja se razvila, znamo samo zahídní autoritete. Bez obzira na one koje su sami naši inženjeri bili pershoprokhídtsy pri stvaranju "borbenih krtica", samo su njemačke fotelje podzemnog čudesnog oklopa nadležni organi posramili da gurnu klip posla iz radjanskog podzemnog chovnív. Ministar državne sigurnosti SRSR Abakumov doslovno je pozvao predsjednika Akademije znanosti SRSR Sergija Vavilova da stvori posebnu skupinu za povećanje mogućnosti projektiranja podzemnog padobrana. Stvaranje "borbene krtice" još je više držano u tajnosti, nuklearni projekt nižeg radijana. Vídomostí o nogo priblizníshí. Navodno je projekt aktivno promovirao Hruščov. Više paketa, radiansky podzemni aparat odmah probiti tovshu zemlju, prolazeći kroz skelní generirati poput niske nafte. Možda je ekstravagantni Hruščov sanjao da će doći čas i da će željezna šaka Radjanskog udariti u zemlju upravo na galjavinu Bijele kuće blizu Washingtona? Taj sche će biti Kuzkina majka!

Prije 50-ak godina kod nas se gradilo borbeno vozilo, ko crazi granit prošao, ko ludo ulje. Infografika: Leonid Kulishov/RG

Kako stručnjaci potvrđuju u svojim publikacijama, podzemno borbeno vozilo nije bilo samo potaknuto, već je bilo stvarno malih fantastičnih vibracija. Nazvali su je, ne mudro, "borbena Kreta". Podzemni šovin hvata nuklearnu elektranu, poput klasične nuklearne podmornice. Potvrđeno je da "Fighting Mole" ima sljedeće parametre: dužina trupa 35 m, promjer 3 m, posada 5 ljudi, brzina 7 km/god. Míg vín nose i slijeću do 15 povnístyu ekípirovanyh boraca. Postrojenje za pripremu podzemne chovnív buv pobudovaniya 1962 rock u Ukrajini. Nakon 2 godine pripremljen je prvi primjerak.

Uređaj je samo viparirao, a prodor tunela se urušio

Ê vídomostí, scho stvaranje tsgo aparata nakon što je izvijestio svoju ruku i akademik Saharov. Razvijena je originalna tehnologija drobljenja tla i ruhov sustav. U blizini tijela, "krtica" je stvorila svojevrsni tok kavitacije, što je smanjilo snagu trljanja i omogućilo mu da probije granice tog bazalta. Govorilo se da će "krtica" biti hvaljena od neprijatelja za rezultate zemaljske kukavice.

Leonid Kulišov/RG

Prva ispitivanja dala su iznenađujuće rezultate. "Fighting Crete" se stvarno mirno zabio u stijene i pepeo blizu duboke zemlje sa swidkistyuom, što je nevjerojatno za automobile koji prolaze. Međutim, ispod jednog sata testiranja chergovy 1964., rotacijski automobil koji je prodro u planine Ural blizu Nižnjeg Tagila na 10 km, vibrirao je iz nepoznatih razloga. Krhotine vibuha su bile nuklearne, onda se srušio i sam aparat s ljudima koji su bili poznati u novom, samo vipariraju i probijaju se kroz tunel. Tisak je nazvao ime mrtvog zapovjednika "Borbene krtice" - pukovnika Semjona Budnikova. Ali nikada nije bilo službene potvrde bilo koje vrste. Projekt je ugašen, svi dokumentarni dokazi o novom likvidirani, a onda se ništa nije dogodilo. Zašto se to dogodilo? Zašto je, ustvari stvorivši jedinstveni stroj za podzemne robote, što nije mali broj svjetskih analoga, SRSR nakon prve katastrofe krenuo u smjeru daljnjeg razvoja. Raketa je vibrirala bogatije, ali raketni bacač nije ništa spalio. Bilo je i bezličnih nesreća i katastrofa s atomskim podmornicama, ali su njihovi dizajni dovedeni u idealnije stanje. Pogledajte, može se nazvati imenovanjem i nadnaravno fantastičnim. Ale... Nema drugog objašnjenja.

Kakva to snažna sila nije dopustila da se "Krtica" spusti?

Davno su se pojavile legende o onima koji usred naše planete imaju razumniji život - postoji vlastita podzemna i poznata civilizacija koja nam je nepoznata, kao da stvarno kontroliraju Zemlju, a možda čak i cijeli Sonyach sustav. I nibi je deyakí portali, yakí nam omogućuju da vas odvedemo u sljedeći svijet, a također i da izađete iz novog. Portalima su ozbiljno šaputali nacistički včeni-misti iz društva Ahnenerbe taêmny. Nije činjenica da nisu znali. Međutim, sredinu Zemlje moguće je vidjeti samo na niskoj točki, koja to omogućuje. I tako je civilizacija "Srednje Zemlje" zaštićena čvrstom energetskom sferom i skeletnim oklopom, koji nam je poznat poput zemljine kore planeta.

Važno je da je najveći Sverdlovin na svijetu poznat u Kola Pivostrovu. Zapravo, u satima SRSR-a bilo je moguće probiti se do dubine od 12.262 metra. Tse svjetlosni rekord. Pa ipak, za radjanske sate, roboti u regiji Sverdlovsk počeli su oplakivati ​​nibito kroz cestu. Danas je skroz razmućena, ulazni otvor zakuhan. Međutim, glavna verzija je da su Buriti bili prikovani iz drugih razloga. Ako je bilo moguće spustiti videoopremu u Stovbur Sverdlovina na njenu dubinu, onda nije bilo jasno da je vertikalna dubina 8 km. A onda se bušilica, iz nepoznatog razloga, vrtjela u vodoravnoj ravnini, pritom je naišla na promjenu mentaliteta. Tako sam završio preko 4 km.

Ili možda, naša civilizacija nije u svemiru, već pod našim nogama, a njezina straža nije htjela, tako da je Radiantna "krtica" probila ograđenu granicu

Yaka zovníshnya sila nije dopustila da potone više niže za 8 km?

Zabilježeno je da je bilo malo vibracija, ako su ljudi čuli zujanje radnih mehanizama, da su se čuli zvukovi Zemljine zemlje, iako u radijusu od tisuća kilometara nije bilo dnevnih podzemnih robota. Akustika podvodnih lustera također je zabilježila tehnološku buku iz oceanskih dubina. Šalimo se o vanzemaljcima u svemiru. A možda nam je civilizacija doslovno pod nogama? Stražari í̈í nisu htjeli da radjanski "krtica" prodre kroz ograđenu granicu. Čak su i tehničke karakteristike omogućile "Fighting Mole" da stigne do središta Zemlje. Stoga je jedinstveni podzemni automobil spušten. I malo je vjerojatno da će misterij starog projekta Radiansky biti otkriven ako se otkrije.

Mayzhe, od samog početka svog osnivanja, osoba se željela ili popeti na nebo, ili spustiti pod zemlju, i doći do središta planeta. Međutim, ti su snovi uneseni samo u fantastične romane i bajke: “Put u središte zemlje” Julesa Vernea, “Podzemna vatra” Shuzyja, “Hiperboloid inženjera Garina” A. Tolstoja i samo u 1937. G. Adamov u svom djelu “Operating Nadr” opisuje kako je doseg radijanske snage bila izgradnja podzemnog žlijeba. Bilo je moguće nadahnuti neprijatelja koji je opisao temelje na pravim foteljama. Bez obzira na one koje je u datom času nemoguće imenovati, a koji su ležali u podlozi Adamovljevih smjelih ideja i opisa, ipak je očito što ste prije toga zamišljali.

Malo je mitova o tome tko je prvi u svijetu počeo uzgajati podzemni čovniv i chi smrad se počeo rastati, ali dokumentarnih materijala na ovu temu praktički nema.

Dakle, prema jednom od tih mitova, 1918. godine ruski inženjer Petro Rozpovidov stvorio je fotelju za takav uređaj. Pa ipak, sudbina vina, koja je umrla u rukama njemačkog agenta, koji nam je također oteo rozrobke. Po mišljenju Amerikanaca, Thomas Alva Edison, koji je počeo brinuti o prvom na svijetu s rozrobkom u ovoj galeriji, pobrinut će se za to.

Međutim, na temelju pouzdanijih informacija, na prijelazu iz 20. u 30. godinu prošlog stoljeća, izgradnja prvog podzemnog padobrana prekinuta je u Radjanskoj uniji. Autori íí̈ bili su inženjeri A. Treblov, A. Baskin i A. Kirilov. Svojedobno se govorilo da je glavno priznanje aparata donošenje ulja u bocu.

Ono što je uzeto kao osnova za rozrobtsí chovna - lako je reći odmah: koja je bila prava kritika, koliki je bio broj učitelja. Kao rezultat toga, stvoren je mali model, opremljen električnim motorom, što je dovelo do posebnog pričvršćivanja za í̈í̈ ruhu i rízhuchi pritosuvannya. Prvih nekoliko godina uzorci su testirani u rudnicima Urala.

Zvichayno, tse buv lished svídcheny srazok, promijenjena je kopija aparata, a ne puni podzemni šovin. Pokusi nisu bili uspješni, a zbog brojčane nestašice, čak i male brzine aparata i neadekvatnosti motora, izgorjeli su svi roboti iz podzemne željeznice. A onda je počela era represalija, i više tiha, koji su, nakon što su preuzeli sudbinu ruža, streljani.

Tim nije manje, dekílkom sudbine kasnije, ispred drugog svijeta rata o ovom fantastičnom projektu, radyansk kerívnitstvo sve isto nagađao. Početkom 1940. D.Ustinov, koji je iznenada postao narodni komesar za izgradnju Radjanske unije, pozvao je u sebe doktora tehničkih znanosti P.Strakhova, koji je bio angažiran na izgradnji podzemnih kombajna. Rozmova, kako sam ja bila među njima, da se zainteresiram. Ustinov chikavivsya, chi chuv dizajner o razvoju autonomnog podzemnog samohodnog uređaja iz 30-ih, koji je izveo Trebliov. Strakhov vídpovív čvrsto. Tada je narodni komesar objasnio da je za projektanta to značajno i da je pojam robot povezan sa stvaranjem samohodnog podzemnog vozila za potrebe Radjanske vojske.

Strakhov pričekajte neko vrijeme da preuzme sudbinu projekta. Vidjeli ste nedostatak ljudskih resursa i materijalnih resursa, a níbito već nakon drugog puta, nakon položenog testa. Kreacije dizajnera underground chauvina mogle su se prakticirati offline gotovo do dana, za takvo razdoblje bilo je rezervirano zalihe kiseline, voziti taj í̈zhi.

Čim je počeo rat, Strah od previranja će se prebaciti na bunkere, projektant neće moći vidjeti udio podzemnog aparata koji je stvorio. No, može se priznati da državno povjerenstvo nikada nije prihvatilo informaciju, a sam aparat je piljen na metal, krhotine u tom razdoblju vojske obilato su se trošile za litake, tenkove i vodene putove.

Varto znači da su bili uključeni u slične istrage i istrage od nacističke nacističke Njemačke. Rad Trećeg Reicha zahtijevao je da postoji nadgradnja, koja će pomoći da se dođe do svijetle panuvannya. Zgídno z vídomosti, yakí bílídníní vzhe nakon završetka rata, u blizini Nímechchini su bili rozrobní píyskívíyskih aparatív, yakim je dobio ime "Subterrine" i "Midgardschlange". Ostali nazivi projekata prenijeli su se kao nadamphibia, kao da se mogu kretati samo po zemlji i pod zemljom, te pod vodom na dubini od stotinjak metara.

U ovom rangu, aparat je stvoren kao univerzalni borbeni transportni zasib, koji je formiran od velikog broja z'ednah među sobom zračnih modula. Modul mav dozhina, jednak šest metara, širina - blizu sedam metara, a visina - blizu tri i pol metra. Zagalna dovzhina aparat presavijeni oko 400-525 metara, ugar osim toga, kao zavdannya su postavljeni ispred ovog transportnog objekta. Podzemni kruzer s vodenim kapacitetom od 60 tisuća tona.

Zgídno z deyakim tribute, testiranje podzemne krstarice provedeno je već 1939. godine. Na brodu se nalazio veliki broj malih granata i mina, podzemna borbena torpeda Fafnir, parni kulemet, raketni bacači Alberich, transportni trup Laurin za izlazak na površinu. Posada aparata, nakon što je poplavila 30 ljudi, a usred vina, čak je i pogodila pričvršćenje podvodne linije. Uređaj trenutno razvija brzinu na tlu do 30 kilometara godišnje, pod vodom - tri kilometra, a na kamenom tlu - do dva kilometra godišnje.

Podzemni chauvin buv aparat, na čijem je prednjem dijelu postavljena glava za bušenje s čotirma svrdlima (promjer kože postaje drugi metar). Glava se srušila s devet elektromotora; Trkački dio yoga bula vikonan na gusjenicama opsluživalo je 14 elektromotora, što je smanjilo ukupni intenzitet od oko 20 tisuća konjskih snaga.

Pod vodom se chauvin srušio uz pomoć 12 pari kermiva, kao i 12 dodatnih motora, čija je teška napetost zbrojila 3 tisuće kinskih snaga.

U obrazloženju je prije projekta prenijeto postojanje 20 takvih podzemnih krstarica (koža vrijedna blizu 30 milijuna Reichsmarka) kako je planirano pobijediti za napade na strateški važne francuske i belgijske brodove i trenutno.

Budući da je, kao prijatelj Svítov, rat završio, radijanska protuobavještajna služba nedaleko od Koenigsberga otkrila je galerije nepoznatog marša tog priznanja, a nedaleko od njih - ostatke gradnje, ymovírno, "Midgardschlange".

Krím tsgogo, u deyakih dzherelah zgaduetsya i još jedan njemački projekt, manje ambiciozan, ali ne manje tsíkaviy, pupoljci bogatiji ranije - "Subterrine" ili "Sea Lion". Drugi su 1933. godine preuzeli patent za stvaranje yoga buloa, a viđen je na ime njemačkog vinara Hornera von Wernera. Prema zamisli vinara, oprema za jogu kriva je za majčinu brzinu od oko sedam kilometara godišnje, posada - 5 osib, da nosi bojnu glavu, koja je 300 kilograma. Smatralo se da bi se vino moglo srušiti pod zemljom i pod vodom. Vinahid vídrazu dobro klasificiran i prebačen u arhiv. Ja yakby nisam započeo rat, jedva sam nagađao o ovom projektu.

Prote grof von Stauffenberg, koji je bio angažiran na raznim vojnim projektima, potrošivši mnogo vipadkova na novi. Prije toga, u doba noći, Nimechchina je sama organizirala vojnu operaciju pod nazivom "Morski lav", što je bila metoda invazije na Britansko otočje. Stoga bi se osnova podzemnog covna sličnog naziva mogla činiti još smeđom. Ideja je trebala biti uvredljiva: podzemni aparat na kojem su krivi diverzanti, kriv je kanal La Manche, a onda trebamo uzeti zemlju pod zemlju.

Prote, kao podsjetnik na povijest, ovi planovi nisu bili suđeni da se ostvare, da je Hermann Goering uspio srušiti Fuhrera u činjenici da je za kapitulaciju Engleske baciti bombardiranje u cjelini, to je više, materijalne koristi. Raspravljalo se o rezultatima operacije "Morski lav", a sam projekt je zatvoren, bez obzira na one koje Goering nije vidio njegov obitsyanok.

1945., nakon pobjede nad nacističkom Njemačkom, među brojnim saveznicima izbio je prosvjed za pravo kontrole tajnih projekata Viyska. Dogodilo se da se projekt "Morski lav" naslonio u ruke radjanskog SMERSH-a. General Abakumov stavio je Yoga na rehabilitaciju. Grupa kadeta s profesorima G. Babatom i G. Pokrovskym bila je angažirana na razvoju mogućnosti za projekt podzemnog borbenog tuna. Nakon obavljenog izviđanja, smrad je napravljen da visi, tako da se uređaj može tući u vojne svrhe.

Otprilike sat vremena inženjer Radijanskog M. Tsiferov oduzeo je patent za stvaranje podzemnog torpeda - aparata koji se mogao kretati jedan metar u sekundi ispod zemlje. Ciferovljeve ideje, nakon što su nastavile jogu plave, ali nisu riješile problem podržavanja tijeka rakete. Godine 1950. A. Kachan i A. Brichkin oduzeli su patent za stvaranje toplinske bušilice, koja je već pogodila raketu.

U isto vrijeme, slični strojevi za svoje funkcije razbijeni su u Engleskoj. Njih su u pravilu označavali skraćenicom NLE (tobto vojno-pomorski i kopneni posjed). Glavno im je prepoznavanje bilo prije kopanja kroz prolaz kroz položaje gatara. Kroz ove prolaze tehnika i pješaštvo mogli su prodrijeti na teritorij neprijatelja i organizirati nenapadne napade. Nazovite engleska imena Malog Chotirija: "Nelli", "Bager bez sudjelovanja ljudi", "Kultivator 6" i "White Rabbit".

Preostala varijanta engleskog projekta duga je oko 23,5 metra, široka oko 2 metra, visoka oko 2,5 metra i sklapa se na dva dijela. Glavni dio je postavljen na gusjeničnoj stazi i čak je pogodio tenk. Vaga joga je postala sto tona. Još jedna napomena, kako nije dovoljno iskopati blizu 30 tona, prepoznat je po kopanju rovova dubine do 1,5 metara i širine do 2,3 metra.

U engleskoj verziji bila su dva motora: jedan za transporter i rezače u prednjem dijelu, a drugi za sam stroj. Uređaj trenutno razvija brzinu do 8 kilometara godišnje. Nakon dostizanja krajnje točke, tutnjava "Nelly" je mala, prebacuje se na platformu za izlaz opreme.

Projekt je zatvoren nakon pada Francuske. Prije tog razdoblja pušteno je manje od pet automobila. Do kraja Druge svjetlosti čotiri od njih, to se sredilo. Auto je ispljunuo upravo taj dio na klipu 50-ih.

U međuvremenu je u SRSR došao vladati M. Hruščov, koji je u glavama hladnoratovske ždrijelo svoj politički i vojni adut. I ponovno je počela distribucija podzemnih aparata. Visokoškolski inženjeri, kako su bili osposobljeni za rješavanje problema, propagirali su projekt stvaranja atomskog podzemnog padobrana. Posebno za prvu dugoročnu proizvodnju u najkraćem roku, postavljena je tajna tvornica (vino je bilo gotovo do 1962. i bilo je poznato u Ukrajini, nedaleko od sela Gromivka). Godine 1964. u tvornici je ispaljen prvi radijanski podzemni atomski choven, što je oduzelo naziv “Battle Crete”. Vaughn je malog promjera, blizu 4 metra, dužine je 35 metara, kućište od titana.

Posada aparata formirana je od 5 osíb, krema novog na brodu mogla je primiti 15 ljudi koji su sletjeli i tonu vibuhovskih govora. Glavna zadaća, kako je postavljena ispred čovna, bila je u blizini spuštenih podzemnih raketnih silosa i bunkera neprijatelja. Planirano je donijeti cvijeće na obalu američke Kalifornije, gdje često zahvate potresi. Choven odmah bi lišiti nuklearnog naboja i pídírvati yogo, vapajući za ovim komadom gliste, otpisati tragove elementima.

Ispitivanje atomskog podzemnog čovna, u znak počasti, počelo je 1964. godine, a tijekom njih došlo je do oštrih rezultata. Na Uralu su već provedena daljnja pokusa, a za sat vremena jedno od njih postalo je tragedija, nakon čega je cijela posada zadrhtala i cijela posada je stradala. Nakon što je incident testiran, prikvačen je. Štoviše, ako je L. Brežnjev došao na vlast, projekt je zatvoren i klasificiran. A 1976. godine, kao metoda dezinformiranja, u tisku je, na inicijativu šefa Glavnog ureda za zaštitu državnih tajni Antonova, počelo objavljivati ​​ne samo o projektu, već io osnivanju Radjanske unije. podzemne atomske flote, zatim » » Zahrđalo samo nebo.

Chi se provodi na današnji dan, distribucija sličnih podzemnih chovnív je nepoznata. Ova tema je tajna, a ujedno i mitska, a zemlja je, poput majke u svom arsenalu slične opreme, očito velika perevaga. Ako govorite o znanstvenoj vrijednosti takvih uređaja, onda je očito da možete pomoći samo u važnoj prehrani planeta.

Ispred drugog svjetla SRSR i Nímechchina aktivno razroblyali novi zbroy - borbeni podzemlje (podzemni chovni), namijenjeni za udare na strateški važne neprijateljske objekte doslovno sa zemlje. Ideje podzemnog rata su zaboravljene i nakon pobjede nad Nimechchinom, pa čak i prije širenja ove sfere, perebuvayut pod velom tajne.

Kapsula Trebelev

Davne 1904. godine ruski vinogradar Petro Rasskazov objavio je u engleskom časopisu materijal o samohodnoj kapsuli koja bi se mogla srušiti pod zemljom. Štoviše, godina stolice za jogu prolivena je u Nímechchiní. A prvi podzemni samohodni uređaj 30-ih godina prošlog stoljeća stvorio je Radyansk inženjer i dizajner A. Trebelev, kojem su pomagali A. Kirilov i A. Baskin.

Tsíkavo, scho princip robotske podzemne chovn je bogat zašto buv kopije od krtice, sho ríê nori. Prije svega, dizajn podzemlja, dizajneri uz pomoć X-zraka, odlučno su svladali biomehaniku uništenog stvorenja, smještenog u kutiju od zemlje. Posebno poštovanje iskazana je robotskoj glavi i šapama krtice. Pa ipak, na temelju oduzimanja rezultata konstruiran je mehanički "dvojnik".

Podzemlje Trebeleve nalik na kapsulu srušilo se ispod zemlje iza rahuke bušilice, svrdla i nekoliko dizalica za stočnu hranu, kao shovkhali í̈, kao krticeve stražnje noge. Stroj može bulo keruvati kao u sredini, pa se javlja - s površine zemlje, iza pomoćnog kabela. Od istog kabela, podzemni šovin otrimuvav i struju. Prosječna brzina ruhu subterina postala je 10 metara godišnje. Ale, zbog malih manjkavosti i dijela opreme, projekt je zatvoren.

Za jednu verziju, neadekvatnost podzemlja otkrivena je već u prvom satu testiranja. Inshoyu - neposredno prije samog rata, svejedno, pokušali su doopratsyuvat s ínítsiativi mogućeg narodnog komesara oslobođenja SRSR D. Ustinova. Dizajniran s drugačijom verzijom, projektant P. Strakhov je na klipu 1940. dovršio Trebeljevsko podzemlje za posebne zadaće Ustinova. Štoviše, cijeli je projekt nastao na poleđini ključa za vojne svrhe, a novi podzemni šovin mogao se napraviti bez veze s površinom. Za drugu polovicu godine nastao je dodatni primjerak. Rečeno je da možete raditi offline pod zemljom nekoliko dana. U cijelom mandatu, subterina je bila neoprezna s vatrom, a posada, koja se formirala od jednog naroda, bila je kisela, s istom vodom. Prote završiti radove na projektu preuzeo je rat. Udio potvrđene kopije podzemnog chovn Strakhov nevídoma.

Subterini Reihu

Interes za podzemni chovnív bio je poput Radijanske unije. Prije rata, podzemlje su podijelili njemački projektanti. Tridesetih godina prošlog stoljeća inženjer von Wern (za druge dzherele - von Werner) izdao je patent za podvodno-podzemni "vodozemac", kako su ga zvali - Subterrine. Aparat bi se mogao srušiti poput vodenog elementa, a ispod površine zemlje, štoviše, zahvaljujući von Vernovim ružama, u ostatku pada, subterina bi mogla razviti brzinu vjetra do 7 km/god. Istovremeno, Subterrine je bio osiguran za prijevoz posade i desanta na skladištu pet osiba i 300 kilograma vibriranja.

Godine 1940. Nimechchyna je ozbiljno razmatrala von Vernov projekt za pobjedu protiv Velike Britanije. Planove operacije "Morski lav", koja je izvedena iskrcavanjem na Britansko otočje njemačkog iskrcavanja, planirala je Hitlerova operacija "Morski lav", tu je bilo mjesta za von Vernove podvodne i podzemne kanale. Yogo vodozemci neizmjerno se guraju do britanskih obala i nastavljaju kretanje engleskog teritorija pod zemljom, tako da možemo započeti zanosni udar na obranu Britanaca u blizini najnepodržanijeg područja za neprijatelja.

R. Trebeletsky položio je ruku na projekt von Wern za deakimove počasti, prije govora, prije rada na projektu von Wern. Štoviše, verzija je nepotvrđena, a to je zapravo isti Trebelev, koji je izgradio prvog podzemnog šovina u SRSR-u i posjetio Nimechchinu i studirao kod von Verna, ili uz pomoć Abwehra iz Radjanske unije.

Projekt Subterrine napao je samopouzdanje G. Goeringa, koji je njegovao Luftwaffe i otimao Englezima poraz u ratu bez pomoći zemlje. Kao rezultat toga, podzemni šovin von Verna bio je toliko pun neostvarene ideje, poput fantazija njegovog slavnog imenjaka Julesa Vernea, koji je napisao fantastični roman "Put u središte Zemlje" mnogo prije pojave podzemnog šovina. .

Drugi još veći grandiozni projekt njemačkog dizajnera na nadimku Ritter i nazivima neabjačke česte patetike Midgard Schlange ("Zmija iz Midgarda") - u čast mitskog gmaza - svjetlosne zmije, koja djeluje cijeli život. Tsya auto je mali za kretanje iznad i ispod zemlje, a također i u vodi i pod vodom na dubini do sto metara. Pod kojim okolnostima se "Zmija" srušila pod zemlju od vjetra brzinom od 2 km/godišnje (blizu tvrdog tla) do 10 km/godišnje (blizu mekog tla), 3 km/godišnje - pod vodom i 30 km/godišnje - duž površine zemlje.

Pa ipak, kolosalna proširenja veličanstvenog stroja najviše se protive. Midgard Schlange zamislyuvavsya kao podzemni vlak, koji se formira od bezličnih vagona na gusjeničnoj tračnici. Kozhen - šest metara kod dovžina. Zagalna dovzhina spoluchenyh spoluchenyh prikupiti "zmíí̈nih" falanga-vagona postala 400 metara. Pronađena konfiguracija ima preko 500 metara. Način na koji je "Zmíyu" u tlu probio chotiri p_vtorametroví oluje. Osim toga, u automobilu su bila tri dodatna seta za bušenje, a njena vaga je postala 60.000 tona. Za izradu takvog kolosa potrebno je 12 pari kormila i 30 članova posade. Neprijatelja je napala divovska podteritorija: dvije tisuće mina od 250 kilograma i 10 kilograma, 12 uparenih strojnica i podzemna torpeda od šest metara.

Planirano je osvojiti "Midgardsku zmiju" za smanjenje utvrda i strateških objekata na teritoriju Francuske i Belgije, kao i za potporu britanskih luka. Ale, kao rezultat podzemnog uha Reicha, nije sudjelovao u istim borbenim operacijama. Nema točnih podataka o onima koji su pripremljeni kako bi se dobile dodatne informacije o primjerku "Zmije", čija je ideja, kao i Subterrine, izostavljena iz intuicije papira. Ali, vidite, da su radjanski ratnici, da su napredovali, otkrili tajne galerije pod Koenigsbergom, a naboj - automobil neinteligentnog prepoznavanja. Osim toga, tehnička dokumentacija je otišla u ruke istraživača, jer opisuje njemački podzemni čovni.

"Borba protiv Krete"

Nakon rata, projekt podteritorija testirao je V. Abakumov, projektant SMERSH-a, koji je počeo raditi s trofejnim foteljama i materijalima profesora G. Babata i G. Pokrovskog. Ali, na pravi način, da se ističe u ovoj sferi, bilo je manje od 60 godina od dolaska M. Hruščova. Novi vođa SRSR-a počašćen je idejom o "udaljenim imperijalistima sa zemlje". Štoviše, vin navit je javno izjavio o planovima. Ja, pozivajući se na sve, za slične izjave u to vrijeme, oni su već bili spremni podnijeti.

Zokrema, čini se da je u Ukrajini osnovana tajna tvornica za proizvodnju podzemnih padobrana. A 1964. puštena je prva radijanska subterina s nuklearnim reaktorom, koja je dobila ime "Battle Crete". O tsyu rozrobku, schopravda, vídomo nije bogat. Underground chauvin maw je titansko cilindrično kućište s naoštrenim vrhom i tvrdom svrdlom. Iz različitih razloga, veličina atomskog subterina bila je od 3 do 4 metra za promjer i od 25 do 35 metara za dozhin. Brzina kretanja pod zemljom - od 7 km/god do 15 km/god.

Posada "Borbene krtice" činila je pet ljudi. Osim toga, automobil je mogao nositi do 15 padobranaca i blizu tone prednosti - vibriranja ili lomljenja. Takva su borbena vozila bila dovoljno mala da unište utvrde, podzemne bunkere, zapovjedna mjesta i raketne bacače u blizini rudnika. Osim toga, "Fighting Moles" su se pripremali za pobjedničku specijalnu misiju.

Prema zamisli vojnog zapovjedništva SRSR-a, u slučaju stranih trupa iz Sjedinjenih Država, podteritorij bi mogao biti pobjednički za podzemni udar na Ameriku. Za pomoć podvodnih vojnika planirano je isporučiti "Borbene krtice" u obalne vode seizmički nestabilne Kalifornije, zatim bušiti na teritorij Sjedinjenih Država i instalirati podzemna nuklearna punjenja u mirnim područjima gdje su se nalazili američki strateški objekti . U vrijeme danih atomskih mina, u regiji, u regiji, bili su znakovi najintenzivnijih potresa i tsunamija, što se može pripisati velikoj prirodnoj kataklizmi.

Iz nekog razloga, testiranje radijanskog atomskog subterina provedeno je na različitim tlima - u blizini Moskve, Rostovske regije i na Uralu. Štoviše, najveći dokaz je bila mogućnost podzemnog padobrana, koji se pokazuje poput vina, u planinama Urala. "Boyoviy crit" se lako zabio u tvrdu stijenu i ukrao podzemlje. Međutim, tragedija je postala tragedija na ponovljenim testovima: automobil je, iz nepoznatog razloga, vibrirao u planinama Urala. Posada je stradala. Sljedećeg dana projekt je zatvoren.

Govoreći o razvoju ove jedinstvene nadgradnje, nemoguće je ne pogoditi američki znanstvenofantastični triler "Drvo Zemlje". Na vídmínu víd víd kínoshnogo khrobak čudovište, yakyi ubija sve živo na êmu shlyakhu, radjanski dizajneri daleko kako bi stvorili pravi mehanički prototip.
Proteo Radyansky mehanička "krtica" istovremeno se identificirala od ljudi koji su bili u sredini.

Bez "Krtice" i život nije isti

Kako je to najčešće i poznatije znanstvenom svijetu, rozrobkoy stroj, koji je lako mogao proći duboko pod zemljom i zanosno stvarati sabotažu kod neprijatelja, angažirali su se dizajneri različitih zemalja. To je bila jedna od fiks ideja dvadesetog stoljeća. Prote, za čije je vodstvo izravno zaslužan Moskovljanin Petr Rasskazov, koji je 1904. shematski prikazao podzemni samohodni uređaj.

Ovdje treba napomenuti da je sve od samog početka povezano s „krtičkim” mehanizmom vinarstva, popraćen brojčanim i raznolikim pristupima, koji jako mirišu na misticizam.

Rasskazova nibito vipadkovo rashladio je Shalen u času revolucije 1905. godine. Tada je ista stolica ustala i čudesno se materijalizirala u Nimechiju.

Dvije svjetske velesile počele su raditi na sličnom projektu odjednom. Početkom 1930-ih projekt je izradio inženjer Oleksandr Trebelev. Njemački kolega Horner von Werner zgazio vas je petoricu.

Treblov, opsjednut idejom o izgradnji automobila, kao da kopira prave madeže u umu, nije otišao dovoljno daleko da stvori dovršeni prizor. Ale, što se dogodilo. Hitlerovci nisu pokrenuli svoj Midgard Schlange (Midgardska zmija, tako se čudom zvalo iz skandinavske sage) nisu pokrenuli: projekt su uništile neosjetljive mačke, pa su pedantni nacisti joge odbijeni.

Uzeli su ukradeno, ali njihovo

Što je dalje, povijest stvaranja radijanske podzemne podmornice bila je sve dalje, sve više obrasla detaljima zavjere, krhotine korak po korak koriste se u dokumentarnom pokrivanju tihog chi ínshih podíyja. Bez sumnje, nijanse različitih vremena mogu se pripisati zakonu žanra. Abo, kao i uvijek, za tajnost od strane onih kao takvih.

Prote sama zapozicheniya dosvíd zarubízhnyh rozrobok "borbe protiv krtica" u Staljinističkoj Sovjetskoj Socijalističkoj Republici uzet je kao osnova. O onima koji su postavili temelje ruskom učenju, ne sluteći ništa. Obrativši se na temu, posebno je zabrinut ministar državne sigurnosti Radjanskog sindikata V.S. Abakumov. O detaljima naredbe, koje je Viktor Semenovič posebno dao predsjedniku Akademije nauka SRSR Sergiju Ivanoviču Vavilovu, možda još nije došlo vrijeme da se sazna - pojedinosti o dosiju prihovani pod naslovom "prilično taêmno".

Zlomovna taêmnitsa iz Radjanske borbe "Nautilus": nakon što je poginuo, vgrizayuchis na Nadra

Potvrđeno je da je Radjanski "Fighting Mole" još uvijek kreacija. Prvo podzemno borbeno vozilo bilo je obdareno netenkovskim dossi zdíbnosti: bilo je opremljeno nuklearnom elektranom za klasičnu atomsku podmornicu. Opisane su tehničke karakteristike radijanskog mehaničkog "Drbla zemlje": 35 metara na vrhu, 3 metra u promjeru. Pedesetak ljudi zbrinulo je posada, brzina "Borbene krtice" bila je 7 kilometara godišnje.

Radyansky "Mole" mogao je odmah ugroziti tlo s 15 padobranaca na brodu, do 1962. sve je bilo spremno za "praktičnu zastosuvannya". Godine 1964. izgrađena je probna kopija podzemne podmornice do stupnja "odmah iz zaliha".

Zavjera stvaranja "Borbene krtice" razjašnjena je s detaljima, od danas nema znanstvene potvrde. Zokrem, očevima-osnivačima podzemnog borbenog stroja za ulaganje akademika Andrija Saharova.

Opisi praktičnog zastosuvannya "Mole" ê (smrad iz 1964. godine), ali sličniji finalu fantastične priče, snižavaju rezultat znanstvenog eksperimenta: nibito na deset metara dubokom podzemnom šovin rvonov, i tse buv nuklearni vibukh . Ljudi koji su bili u aparatu, koji su viparirali, stradali su.

... Misterij radijanskog "Velikog krtica" pogađa zaplet s prijevoja Dyatlov. Ale Yakshcho, na vipadu sa zavojima rugala Radjanske alpske za doslídnikov, yakshcho nije sve, onda je bugato pojedinosti jednog postao, onda podmornica više nije jasna. Primirana verzija stvaranja i ispitivanje znanstvenog i tehničkog razvoja Radian.

Ovaj članak govori o tajnom razvoju sati u tajnom projektu SRSR za stvaranje atomske podzemne žlice

Već nakon pobjede nad Nimechchynom, 1945. godine, počeo se dizati otpor na prevladanom teritoriju. Ako je bilo više saveznika, počeli su se aktivno boriti među sobom za Volodinnya vojne tajne Trećeg Reicha. Među ostalim razvojima, njemački projekt podzemne kove pod imenom "Morski lav" koristio je Abakumov, general SMERSH-a. Grupa, njegovana kao profesor G.I. Pokrovski i G.I. Babata, preuzeo je mogućnosti ovog aparata. Kao rezultat istrage, donesena je uvredljiva presuda - pidzemokhid bi Rusi mogli pobijediti u vojne svrhe.

Ali, neimpresionirani, naši inženjeri nisu došli i već je jedan sat (1948.) izradio vlastiti podzemni projektil od strane inženjera M. Tsiferova. Vidjeli ste autorski certifikat SRSR-a za izgradnju podzemnog torpeda. Ovaj se uređaj trenutno samostalno pomiče u tovshchí zemljištima, razvijajući brzinu do 1 m / s!

Nakon dolaska Sergija Hruščova, vladara Mikitija. U času hladne zime SRSR je zahtijevao teške planove inženjera i gimnazije, pred kojima je vlada postavljala probleme, te je trebalo odlučiti, kako je godina odmicala, projekt izgradnje podzemne čovne novu razinu. Ona je prebačena na rad s atomskim motorom, u četvrtinu prvog podvodnog chovnív, poput nuklearnog reaktora. Istodobno je bilo potrebno potaknuti crnu tajnu tvornicu za dugotrajnu proizvodnju. Prema naredbi Hruščova, na klipu 1962. godine izgrađeno je naselje Hromivka na teritoriju Ukrajine. Nezabar Hruščov javno izjavljujući da distanca imperijalista slijedi kao iz svemira, ale i zemlje.

Rozrobka "Battle Mole"

Prošle su 2 godine i tvornica je pustila prvi Radiansky podzemni choven. osvojio mali nuklearni reaktor. Podzemni atomski choven zvao se "Borbena krtica". Tsya konstrukcija je malo kućište od titana. Hrani da nís bov zagostrations. Underground choven "Fighting Mole"

Karakteristike

Promjer je dosegao 3,8 m,

Dovžina 35 metara.

Posada n'yat osib

Krym tsyogo, podzemni šovin "Boyovy Mole" zgrada buv za ukrcavanje na tonu vibriranja, kao i 15 padobranaca. Nuklearni reaktor "Battle Mole" omogućuje brodu da razvije brzinu do 7 m / godišnje.

Boreći se za krticu, došlo je do urušavanja raketnih silosa i podzemnih zapovjednih bunkera neprijatelja. U Glavnom stožeru SRSR-a planirali su isporučiti Sjedinjenim Državama takve "podmornice", koje su postale nuklearne podmornice, posebno priznate za to. Kao točka prepoznavanja odabrana je Kalifornija, koja prikazuje visoku seizmičku aktivnost u vezi s nekim zemljanim kamionima. Vaughn bi mogao prikriti ruski pidzemokhod.

Podzemni šovin SRSR-a, štoviše, odmah bi stavio nuklearni naboj i, pídírvavshi yogo na daljinu, viklikati na takav način komad zemljanog kamiona. Yogo naslídki mogao bi se otpisati na sjajan elemental poletno. To bi moglo pomoći jačanju moći Amerikanaca u financijskom i materijalnom smislu.

Od davnina su ljudi čeznuli da ili potonu na dno, ili da se uzdignu u zrak, ili da dosegnu samo središte Zemlje. No, to bi moglo biti moguće do pjevačkog sata u fantastičnim romanima i kazkama. Naš sat je podzemni šovin - to više nije samo fantazija. U ovom galusu provedena su uspješna istraživanja i ispitivanja. Nakon što ste pročitali naš članak, znate puno stvari o takvom uređaju, poput podzemnog šovina.

Podzemni čovni u književnosti

Sve je počelo uz pomoć fantazije. Godine 1864. Jules Verne je objavio roman pod naslovom "Vožnja do središta Zemlje". Heroji joge spustili su se u središte našeg planeta kroz usta vulkana. Godine 1883. objavljena je knjiga Šuzija "Podzemni požar". Njezini junaci, radeći s pijucima, iskopali su minu do središta zemlje. Istini za volju, knjiga je već spominjala one da je jezgra planeta toplija. Oleksij Tolstoj, ruski pisac, postigao je veći uspjeh. Roci vin je 1927. napisao "Hiperboloidni inženjer Garin". Junak stvaranja probio se kroz šlep zemlje, štoviše, uobičajeno je nadahnuti nekom vrstom cinizma.

Svi su ovi autori bili hipoteze koje se nisu mogle utemeljiti. S desne strane, inženjeri, duše misli ljudi 19. - početka 20. stoljeća, prepušteni su vinarima. Prote u izdanju roci "Overmozhtsyah nadry" Grigorija Adamova 1937. godine, odbacivši problem jurišanja na najnižu zemlju do najvećeg dosega moći SRSR-a. Gradnja, yak mav na yogo book of underground choven, nibi buv otpisi iz fotelje tajnog projektantskog biroa. Chi vipadkovo tsey zbig?

Prva prodaja

U isto vrijeme, nitko vam ne može reći o hrani o onima koje su bile temelj hrabrog priznanja Grigorija Adamova. No, sudeći po nebrojenim podacima, predložio bih im iste boćare. Prvi inženjer, koji je prvi stvorio stolicu podzemnog aparata, postao je Petro Rozpovidov. Tsey inženjer rođen 1918 ubijen od strane agenta njemačke obavještajne agencije, koji mu je ukrao svu dokumentaciju. Amerikanci su svjesni da je Thomas Edison otvorio prve ruže. Oni koje su 20. i 30. godina 20. stoljeća inspirirali inženjeri iz SSSR-a A. Treblyov, A. Baskin i A. Kirilov vrijedni su dokaza. Sam smrad je slomio konstrukciju prvog podzemnog žlijeba.

No, osvojena bula bila je priznata isključivo u utilitarne svrhe vezane uz proizvodnju nafte, kako bi se olakšao proces i zadovoljile potrebe socijalističke vlasti. Smrad se temeljio na pravom madežu ili ranom rozrobku u galeriji ruskih ili stranih inženjera - važno je odmah reći. Međutim, čini se da su se u iskopinama Urala, roztashovanih ispod planine Grace, izrađivali uzorci "punjenja" žlijeba. Zvichayno, srazok buv dosvídcheny, više za promijenjenu kopiju, niže za novi radni uređaj. Očito, vin pogađanje piznishí kombajni iz vidobotku vugillya. Prisutnost malog, površnog dviguna, prodora punom brzinom bila je prirodna za prvi model. Bulo je pohvaljen zbog odluke da ispali robote iz podzemnog vozila.

Osiguranje inovira projekt

Sat vremena kasnije počela je era masovnog terora. Bulo je snimio puno fakhivtsiv, sudjelovali su u ovom projektu. Štiti se uoči rata, oduševljeno su nagađali o "čeličnoj krtici". Predstavnici vlade još jednom zatsíkav podzemny chauvin. U Kremlju su pozivi P.I. Strakhov, provídny fahivets na tsíy galuzí. Todí vín pratsyuvav kustos na budívnitství metropolitanskom gradu Moskvi. Vcheniy na Rozmovi z D. F. Ustinov, koji je bio vrlo pametan u vezi s komesarijatom brigade, potvrđujući ideju o borbenoj pobjedi pidzemohoda. Youmuu je povjeren zadatak spremanja stolica za poboljšanje eksperimentalnih studija.

Rat prekida rad

Pojam su vidjeli ljudi, mačke, i trebalo ga je ustanoviti. Ruski podzemni choven kriv je što je u najkraćem mogućem roku pripremljen. Prote Veliki Vitchiznyan rat, koji je započeo, sudeći po brkovima, prekinuo je rad. Stoga Državni odbor nije prihvatio eksperimentalni niz. Yomu Bula je bio predodređen za udio u mnogim drugim projektima - komad piljenja za metal. Krayni će u isto vrijeme za obranu od više boćanja trebati litake, tenkove i podvodne trupove. I Strahov se više nije okretao podzemnom žlijebu. Vín buv poruke za život bunkera.

njemački podvodni čovni

Slične su konstrukcije, očito, također preuzete u Nimechchyni. Da je nadzbroya, bilo bi moguće donijeti Treći Reich svjetlo panuvannya, to bi bilo potrebno za keramiku. U fašističkom Nímechchiní, zgídno z dannymi, otrimanimy nakon završetka rata, postojali su rozrobki podzemnih víyskovskih aparatív. Kodno ime prvog od njih je Subterrine (projekt R. Trebeletsky i H. von Wern). Prije govora, deyakí doslidniki vvazhayut da R. Trebeletsky - tse A. Treblov, inženjer, kao patka iz SRSR. Druga tehnologija je Midgardschlange, što u prijevodu znači "Zmija Midgarda". Ovo je Ritterov projekt.

Nakon završetka Velikog rata u Vitchiznyanoiu, organi vlade Radjanska otkrili su nevidljivu šetnju u blizini Koenigsberga, za koju se znalo da su neki ostaci polomljene konstrukcije. Došlo je do ispovijedi o onima koji su bili ostaci "Zmije iz Midgarda". Ništa manje čudesan projekt nije naziv "Morski lav" (drugo ime je Subterrine). Sche 1933. str. Horner von Werner, njemački inženjer, koji je s njom prijavio patent. Prema ideji, ovaj uređaj može trenutno razviti brzinu do 7 m / h. Na joga dasci je moglo biti 5 ljudi, a težina bojne glave bila je do 300 kg. Aparat se, prije toga, momentalno pomicao ispod zemlje, i ispod vode. Tsey podzemni podvodni chauvin vídrazu dobro tajnost. Projekt je naslonjen na vojni arhiv. Ni o čemu, možda, ne sluteći ništa, yakbi nije započeo rat. Grof von Staufenberg, koji je nadgledao projekte Sovjetskog Saveza, uzevši jogu iz arhive. Vin je pozvao Hitlera da požuri u invaziji na Britansko otočje pod vodom. Dovoljno je malen da prijeđe La Manche i potajno prođe ispod zemlje na potrebnom mjestu.

Planovima Prote zima nije bilo suđeno da se ostvare. Hermann Goering je nadmudrio Adolfa Hitlera u toj je Engleskoj, prije kapitulacije, postala bogatija jeftinije nego jednostavnim bombardiranjem. Stoga je operacija dogovorena, želeći da Goering i zmíg osvoje svoj obítsyanki.

Obilježavanje projekta "Morski lav"

Nakon pobjede nad Nímechchinom 1945. godine, sudbina na teritoriju zemlje započela je iza kulisa opozicije. Mnogi saveznici počeli su se ljuljati među sobom za tajne Volodymyr Viysk u Njemačkoj. Među ostalim razvojima, njemački projekt podzemne kove pod imenom "Morski lav" koristio je Abakumov, general SMERSH-a. Grupa, njegovana kao profesor G.I. Pokrovski i G.I. Babata, preuzeo je mogućnosti ovog aparata. Kao rezultat istrage, donesena je uvredljiva presuda - pidzemokhid bi Rusi mogli pobijediti u vojne svrhe.

Rozrobka M. Tsiferova

Vlastiti podzemni projektil stvorio je preko noći (1948.) inženjer M. Tsiferov. Vidjeli ste autorski certifikat SRSR-a za izgradnju podzemnog torpeda. Ovaj se uređaj trenutno samostalno pomiče u tovshchí zemljištima, razvijajući brzinu do 1 m / s!

Život tajne tvornice

SRSR ima Hruščova prije vlade. Potreban u hladnoj zimi, koja je počela, vaš adut, vojni i politički. Inženjeri sveučilišta, koji su se suočili s ovim problemom, propagirali su rješenje, kao da su projekt stvaranja podzemnog padobrana postavili na novu razinu. Ona je prebačena na rad s atomskim motorom, u četvrtinu prvog podvodnog chovnív, poput nuklearnog reaktora. Istodobno je bilo potrebno potaknuti crnu tajnu tvornicu za dugotrajnu proizvodnju. Početkom 1962., početkom 1962. godine, u naselju Gromivka (Ukrajina), hruščovale su zapovijedi Hruščova. Nezabar Hruščov javno izjavljujući da distanca imperijalista slijedi kao iz svemira, ale i zemlje.

Rozrobka "Battle Mole"

Nakon 2 godine, tvornica je izdala prvog podzemnog šovina SRSR-a. Mav nuklearni reaktor. Podzemni atomski šovin imena "Boyovim Mole". Dizajn je malo kućište od titana. Hrani da nís bov zagostrations. Podzemni choven "Fighting Mole" imao je promjer od 3,8 m, a yogo dozhina 35 metara. Íz pet osíb sklopio je posadu. Osim toga, izgrađen je i podzemni šovin "Fighting Mole" kako bi ukrcao tonu vibrirajuće opreme, kao i 15 padobranaca. Nuklearni reaktor "Battle Mole" omogućuje brodu da razvije brzinu do 7 m / godišnje.

Koja je svrha atomskog podzemnog chovena "Fighting Mole"?

Borbeni zadatak, kako je stavljen pred nju, - urušavanje raketnih silosa i podzemnih zapovjednih bunkera neprijatelja. Glavni stožer planirao je isporučiti Sjedinjenim Državama takve "podmornice", koje su postale nuklearne podmornice, posebno namijenjene za to. Kao točka prepoznavanja odabrana je Kalifornija, koja prikazuje visoku seizmičku aktivnost u vezi s nekim zemljanim kamionima. Vaughn bi mogao prikriti ruski pidzemokhod. Podzemni šovin SRSR-a, štoviše, odmah bi stavio nuklearni naboj i, pídírvavshi yogo na daljinu, viklikati na takav način komad zemljanog kamiona. Yogo naslídki mogao bi se otpisati na sjajan elemental poletno. To bi moglo pomoći jačanju moći Amerikanaca u financijskom i materijalnom smislu.

Isprobavanje novog podzemnog žlijeba

1964. godine, u ranu jesen, testiran je "Fighting Mole". Loši rezultati pokazuju pídzemokhíd. Youmu je uspio popraviti bogato tlo, kao i zaštititi zapovjedni bunker, koji je bio pod zemljom, koji je ležao inteligentnom protivniku. Kílka razív dosvídcheny srazok buv demonstracije članovima činovih komisija u blizini Rostovske regije, na Uralu i u blizini moskovske regije Nakhabino. Nakon koga je ustao taêmnichí podíí̈. Pod satom planiranih ispitivanja atomohida, vibrirao je na Uralskim planinama. Nakon što je herojski poginuo pred kojim je posada, herubinski pukovnik Semjon Budnikov (možda, scho vigadan im'ya). Razlog za to - slom nibito raptova, nakon toga su takve "krtice" razvile planinske pasmine. Prema drugim verzijama, malo je prostora za sabotažu stranih specijalnih službi, odnosno za usmjeravanje uređaja u anomalnu zonu.

Programiranje

Osim toga, kako je Hruščov preuzeo ključne pozicije, otpušteno je mnogo programa, uključujući i sam projekt. Podzemni šovin ponovno je prestao vladati. Ekonomija Radjanske unije pucala je po šavovima. Zato je ovaj projekt, kao i bezlični drugi rozrobok, kao što su radijanski ekrani koji su 60-70-ih letjeli iznad Kaspijskog mora, otišao. Radian Union u ideološkom ratu odmah se natječe sa Sjedinjenim Državama, protegetički se poigravajući s pratnjom. Bilo je moguće zaoschadzhuvati doslovno na sve. Tse vydchuvav tako jednostavni ljudi i razumiv Brežnjev. Temelj države stavljen je na cín, pa su dugo bili tajni i pokretali napredne hrabre projekte, koji nisu osuđivali švedsko napredovanje.

Či nastaviti robote?

Godine 1976. u tisak su procurile informacije o podzemnoj nuklearnoj floti Radjanske unije. Cijela stvar je uništena metodom vojno-političke dezinformacije. Amerikanci su nasjeli na ovaj trik i oduzeli život takvim uređajima. Važno je reći da se takvi automobili u isto vrijeme prodaju i u SAD-u. Što treba nekom današnjem underground šovinu? Gore prikazana fotografija, kao i povijesne činjenice - argumenti protiv činjenice da to nije samo fantazija, već prava stvarnost. Koliko znamo o sadašnjem svijetu? Istodobno je moguće da zemlja izbrazda te podzemne kanale. Tajna razotkrivanja Rusije, kao i drugih zemalja, nitko neće objaviti.