Henry Ford Η ζωή μου η πρόσβασή μου pdf. Η ζωή μου, η απήχησή μου Χένρι Φορντ. Φιλική και οικογενειακή ζωή

Χενρυ Φορντ

Η ζωή μου, η εμβέλειά μου

Είσοδος

Η δημιουργική μου ιδέα

Η χώρα μας άρχισε να αναπτύσσεται ραγδαία. ό,τι κι αν έλεγαν για τις εχθρικές μας επιτυχίες - αυλακώσαμε τον πάγο στην πάνω πλαγιά. Ανεξάρτητα από την τιμή, οι επιτυχίες μας ήταν εκπληκτικές. Αλλά αν μας πλήξει ακόμη περισσότερο, αν μείνει περισσότερη σφαγή, τότε όλες οι επιτυχίες μας θα μετατραπούν σε φτώχεια. Είναι δύσκολο να μαντέψει κανείς τι περισσότερη δύναμη χρησιμοποιείται για την άμυνα της γης, χαμηλότερη σε όλες τις βιομηχανικές επιχειρήσεις της χώρας, αμέσως την έχουν περιορίσει, - και - αμέσως θα υπάρξει μια ανακοίνωση για την ικανότητα να βρεθούμε μπροστά μας. Και τώρα, αν οι υπόλοιπες δυνάμεις βιώνουν τη διαδικασία της περιπλάνησης, τώρα, πίσω από το πανικό της ανησυχίας, τη στιγμή, ίσως, τη στιγμή, αν είναι καλό να πούμε το μέλλον από την περιοχή του μέλλοντος, στο φως της ημέρας, ακόμη και οι στίχοι.

Αν θέλετε να ξεκινήσετε μια συζήτηση για την εξάντληση του μηχανήματος και της βιομηχανίας που βοηθάει, μπορούμε εύκολα να κατηγορήσουμε την εικόνα ενός κρύου, μεταλλικού κόσμου, όπως ένα δέντρο, λουλούδια, πουλιά, τόξα με μεγαλεπήβολα εργοστάσια του κόσμου, που αποτελούνται από εξωτερικά αυτοκίνητα και μηχανές-άνθρωπους. Δεν υποβάλλω τέτοια δήλωση. Περισσότερο από αυτό, σέβομαι ότι αν δεν μάθουμε να σκαλίζουμε καλύτερα με τα αυτοκίνητα, δεν θα έχουμε ούτε μία ώρα να απολαύσουμε δέντρα και πουλιά, λουλούδια και τόξα.

Κατά τη γνώμη μου, δουλέψαμε πάρα πολύ σκληρά για να κάνουμε την κακή χαρά της ζωής με μια σκέψη για τον προλεζνιστή για να κατανοήσουμε τον «λόγο» και «να κερδίσουμε οφέλη για το ίδρυμα». Ξοδεύουμε πολύ χρόνο με αυτή την ενέργεια, η οποία δεν μας φτάνει για τη ζωή της ημέρας. Η δύναμη αυτής της μηχανής, οι πένες που η maya korisn, λιγότερα απομεινάρια, θραύσματα δυσωδίας, spriyat ζωή της ελευθερίας. Βρώμα є tіlki zasіb για deyakoї meti. Εγώ, για παράδειγμα, θαυμάζω τα αυτοκίνητα, πώς φαίνεται να είναι το όνομά μου, όχι μόνο όπως στα αυτοκίνητα. Οι Yakby βρωμές ήταν μόνο έτσι, έχω μεγαλώσει όλο και περισσότερο. Για μένα, η βρώμα είναι μια τελική απόδειξη ενός είδους επιχειρηματικής θεωρίας, όπως, όπως πιστεύω, ακόμη περισσότερο, μιας κατώτερης επιχειρηματικής θεωρίας, και για μένα: μια θεωρία, meta, όπως - δημιουργήστε έναν κόσμο χαρών. Το γεγονός της ανώτερης επιτυχίας του Ford Motor Vehicles Suspension είναι σημαντικό σε σχέση με το γεγονός ότι τα κρασιά είναι δυσδιάκριτα επαληθεύσιμα, όσον αφορά τη θεωρία μου. Μόνο από την οπτική γωνία ενός peredum μπορώ να κρίνω τις ακριβείς μεθόδους βιωσιμότητας, χρηματοδότησης και ευημερίας από το βλέμμα ενός ατόμου που δεν αναγκάζεται από αυτές.

Yakby Το ξαναεπισκέφτηκα περισσότερο από τα δικά μου λόγια, δεν θα χρειαζόταν να ψαρέψω για να αλλάξω τις μεθόδους που άρχισα. Yakby, σκέφτηκα μόνο το nabuttya, το τρέχον σύστημα φαινόταν να είναι θαυματουργό για μένα. υπάρχει πάρα πολλή προσφορά για μένα μια δεκάρα. Άλε, θυμάμαι για τις υποχρεώσεις της υπηρεσίας. Το τελευταίο σύστημα δεν δίνει τη μεγαλύτερη παραγωγικότητα στον κόσμο, αλλά θα φυτρώσει σε όλα τα είδη γιόγκα. από πλούσιους ανθρώπους αφαιρούν το προϊόν της δικής τους πρακτικής. Ο Βον γλιτώνει το σχέδιο. Όλα πέφτουν σε vіd στάδιο σχεδιασμού και dotsіlnostі.

Δεν μπορώ να αντισταθώ στις παγκόσμιες τάσεις μέχρι την υιοθέτηση νέων ιδεών. Είναι καλύτερο να είστε δύσπιστοι για όλες τις νέες ιδέες και να προσπαθείτε να αποδείξετε την ορθότητά τους, λιγότερο να ανησυχείτε για οποιαδήποτε νέα ιδέα στο σταθμό ενός αδιάκοπου κύκλου σκέψεων. Ο σκεπτικισμός, που αποφεύγει την προστασία, είναι η πυξίδα του πολιτισμού. Δεν υπάρχει τέτοια ιδέα, που θα ήταν καλή μόνο για αυτό που είναι παλιό, αλλά είναι βρώμικο για αυτό που είναι καινούργιο. Αλλά αν η παλιά ιδέα ήταν αληθινή για τον εαυτό της, τότε οδηγήθηκε σε її μελαγχολία. Οι ίδιες οι ιδέες είναι άξιες, αλλά είτε είναι ιδέα, είναι κάτι παραπάνω από ιδέα. Το καθήκον είναι να το εφαρμόσουμε πρακτικά.

Θα ήθελα να σας πω ότι οι ιδέες, αν και σταθερά, μπορούν να πραγματοποιηθούν παντού, ότι βρωμάνε όχι μόνο στην περιοχή των αυτοκινήτων, αλλά και στα τρακτέρ, αλλά μπορείτε επίσης να μπείτε στην αποθήκη ενός τέτοιου κώδικα. Είμαι απόλυτα πεπεισμένος ότι αυτός ο κώδικας είναι απολύτως φυσικός και θα ήθελα να τον φέρω με τόση αθωότητα, σαν να αναγνωρίζω τις ιδέες μας όχι σαν καινούργια, αλλά σαν φυσικός κώδικας.

Είναι πολύ φυσικό να εργάζονται στον μάρτυρα, ότι ευτυχώς, κάνουν καλή δουλειά με μια επιπλέον έντιμη δουλειά. Η ανθρώπινη ατυχία είναι ένας σημαντικός κόσμος μετά την προσπάθεια να καεί από αυτό το φυσικό μονοπάτι. Δεν τολμώ να προπαγανδίσω κάτι που θα ξεπερνούσε τα όρια της παράφορης αναγνώρισης αυτής της φυσικής αρχής. Λυπάμαι που το παρατάω, τι μπορώ να κάνω. Οι επιτυχίες που πετύχαμε είναι, στην πραγματικότητα, το αποτέλεσμα κάποιου είδους λογικού συλλογισμού: εάν πρέπει ήδη να εξασκηθούμε, είναι καλύτερα να εξασκούμαστε εύλογα και διασκεδαστικά. όσο πιο όμορφοι θα είμαστε pratsyuvati, τόσο πιο όμορφοι θα είμαστε. Άξονας scho proponuє μας, κατά τη γνώμη μου, στοιχειώδη, υγιή ανθρώπινη αίσθηση.

Ένας από τους πρώτους κανόνες προσοχής είναι να μας κρατάτε σε εγρήγορση και να μην παρεμβαίνετε σε αντιδραστικές ενέργειες με λογικές προσεγγίσεις. Επιζήσαμε με επιτυχία την περίοδο των πυροτεχνημάτων σε όλες τις πόλεις και κατακλύσαμε από προγράμματα και σχέδια για ιδεαλιστική πρόοδο. Ο Άλε δεν κύλησε στη μέση της απόστασης. Τα πάντα ρίχτηκαν αμέσως σε μια συνάντηση, αλλά όχι σε προοδευτική κίνηση. Είχα την ευκαιρία να κάνω σχεδόν απρόσωπες όμορφες ομιλίες. ale, έχοντας έρθει στο σπίτι, είδαμε ότι η φωτιά στη φωτιά είχε σβήσει. Οι αντιδραστικοί αρχίζουν να ορκίζονται στην ταπείνωση που έρχεται μετά από τέτοιες περιόδους και αρχίζουν να βασίζονται στην «παλιά καλή ώρα» -είναι σημαντικό να θυμόμαστε την πιο παλιομοδίτικη κακία- και αφού δεν έχουν διορατικότητα, ούτε φαντασιώσεις, μετά όταν έχουν καλή δυσοσμία περνούν για «πρακτικούς ανθρώπους» . Η στροφή προς το Vlady συχνά είναι σαν να γυρίζεις σε ένα υγιές κεφάλι.

Οι κύριες λειτουργίες είναι η γεωργία, η βιομηχανία και οι μεταφορές. Χωρίς αυτούς, η ζωή της κοινότητας είναι αδύνατη. Οι βρωμές τρίζουν φως. Η καλλιέργεια της γης, η προετοιμασία και το rozpodіl των αντικειμένων, η τοποθέτηση του δαπέδου και το πρωτόγονο, όπως οι ανθρώπινες ανάγκες, αλλά είναι ακόμα πιο σχετικό, ανεξάρτητα από το τι. Η δυσοσμία είναι η πεμπτουσία της φυσικής ζωής. Αν η δυσοσμία χαθεί, τότε προσκολληθείτε στην αγωνία της ζωής.

Οι δεξιότητες ρομποτικής είναι ευπρόσδεκτες. Κάντε το - δεν είναι σαν ρομπότ. Ναυπάκη, η κερδοσκοπία με έτοιμα προϊόντα δεν μπορεί να είναι λάθος με το σωστό - σημαίνει ούτε περισσότερο ούτε λιγότερο, σαν ένα αξιοπρεπές είδος κλοπής, που δεν ακολουθεί τον δρόμο της νομοθεσίας. Μέσα από το μονοπάτι της νομοθεσίας, λίγα μπορούν να επιτευχθούν: δεν είναι εποικοδομητικό. Είναι πολύ νωρίς για να ξεπεράσουμε τα όρια της αστυνομικής δύναμης, και σε αυτό οι έλεγχοι των τάξεων μας κοντά στην Ουάσιγκτον, ή στα κεντρικά σημεία της πολιτείας εκείνων που η δυσοσμία δεν είναι στον αέρα, σημαίνει να σηματοδοτήσουν την ώρα. Αποβάθρες mi chekaєmo vіd zakonodatelstvo, scho vono επαγρύπνηση και usun zі svіtu pvіleї, ήμασταν προορισμένοι να δούμε, καθώς η επαγρύπνηση μεγαλώνει και τα προνόμια πολλαπλασιάζονται. Βασιζόμαστε στην Ουάσιγκτον για πολύ καιρό και υπάρχουν πάρα πολλοί νομοθέτες μέσα μας - παρόλο που δεν είναι τόσο δωρεάν για εμάς, όπως σε άλλες χώρες - αλλά η δυσοσμία αποδίδει δύναμη στους νόμους, καθώς δεν είναι ταμάν.

Αν εμπνεύσουμε τη χώρα, για παράδειγμα, τη δική μας, ότι η Ουάσιγκτον είναι ο παράδεισος, αν η παντοδυναμία και η παντογνωσία κάθονται στους θρόνους πάνω από το σκοτάδι, τότε η χώρα αρχίζει να πέφτει κάτω από την πτώση, σαν να μην λέει τίποτα καλό στο μελλοντικός. Η βοήθεια δεν θα έρθει από την Ουάσιγκτον, αλλά από τη θέα του εαυτού μας. περισσότερο από αυτό, εμείς οι ίδιοι, μπορούμε, μπορούμε, μπορούμε να βοηθήσουμε την Ουάσιγκτον, ως κέντρο, να απελευθερώσει τους καρπούς των κόπων μας για μια μακρινή διασπορά, για κραυγαλέα αταξία. Μπορούμε να βοηθήσουμε την παραγγελία, όχι εμείς.

Το σύνθημα: «Λιγότερο το διοικητικό πνεύμα σε μια επιχειρηματική ζωή και περισσότερο επιχειρηματικό πνεύμα στη διοίκηση» είναι πιο ευχάριστο, όχι μόνο σε αυτόν που έχει δίκιο και σε δίκιο, και στη διοίκηση του κράτους, αλλά και σε αυτός που είναι στο σκοτάδι στους ανθρώπους. Δημιουργήθηκαν καταστάσεις δημιουργίας όχι από τον επιχειρηματικό καθρέφτη. Η διακήρυξη ανεξαρτησίας δεν είναι εμπορικό έγγραφο, αλλά το σύνταγμα των επιτυχόντων κρατών δεν είναι κατάλογος αγαθών. Η επιτυχία των Πολιτειών είναι η χώρα, η τάξη της ζωής αυτού του κράτους είναι κάτι περισσότερο από μια γάτα, για να δώσει αξία στη ζωή των ανθρώπων. Η παραγγελία είναι μικρότερη από έναν υπηρέτη της γιόγκα, και μπορείς πάντα να είσαι τόσο πλούσιος. Μόλις οι άνθρωποι γίνονται παράρτημα της τάξης, κερδίζουν την τελετουργία του νόμου της πληρωμής, πολύ περισσότερο η spivvіdnoshennia είναι αφύσικη, ανήθικη που protilyudske. Χωρίς επαγγελματική ζωή, δεν μπορεί να κάνει χωρίς τάξη. Αυτά και πολλά άλλα, παιχνιδιάρικο ρόλο υπηρεσίας, δάπεδα χρειάζονται, όπως νερό και ψωμί. ale, pochinayuchi panuvati, δυσωδία πάει rozrіz іz φυσικό τρόπο. Dbati για την ευημερία της χώρας - το δέσιμο του δέρματος από εμάς. Για λόγους κατανόησης, στα δεξιά, θα τεθεί σωστά και ελπίζουμε. Οι obіtsyanki δεν κάνουν τίποτα με τη σειρά, αλλά δεν τα πουλάνε απροσδόκητα. Ειλικρινά, μπορείς να κάνεις ταχυδακτυλουργίες με το νόμισμα, σαν μια βρώμα που ληστεύουν στην Ευρώπη (και γιακ και ταυτόχρονα για να σκοτώσεις τον CE και να δουλέψεις σε όλο τον κόσμο των οικονομικών doti, οι αποβάθρες του καθαρού εισοδήματος καταναλώνονται στα κότσια). στο δικό του μέρος υπάρχει πολύς ανόητος ουροχοΐας7 | Και στο μεταξύ, ένα ρομπότ και λιγότερο από ένα ρομπότ μπορεί να πάρει τιμαλφή. Στα βάθη της ψυχής, ξέρεις το δέρμα.

Είναι υπερ-δηλαδή, ότι ένας τόσο έξυπνος λαός, όπως ο δικός μας, θα έπνιγε τις κύριες διαδικασίες της ζωής του κυρίου. Η πλειοψηφία των ανθρώπων ενστικτωδώς παρατηρεί - μαθαίνει να μην το παρατηρεί - ότι μια δεκάρα δεν είναι πλούτος. Οι χυδαίες θεωρίες που λένε ότι όλα αξίζουν το δέρμα και δεν παραβλέπουν τίποτα, βλέπουν αμέσως με το ένστικτο του πιπεράτου, εμπνέουν μια διάθεση σε αυτόν, αν δεν είναι λογικό να κατανοήσουν μια τέτοια στάση μπροστά τους. Ο Βιν ξέρει ότι η δυσοσμία είναι ανοησία και αυτό αρκεί. Η κατώτερη τάξη, ασήμαντη για το αναπόφευκτό της, μέρη των παραλείψεων και διάφορες ασυνέπειες, μπορεί να έχουν το πλεονέκτημα σε σχέση με οποιοδήποτε άλλο, που λειτουργεί το κρασί. Άπειρα, και η κατώτερη τάξη κινείται σταδιακά προς την κατώτερη, και η κατώτερη τάξη είναι επίσης λειτουργική - αλλά όχι από μόνη της, όπως μια αγρανάπαυση που κατατίθεται στο νέο από τους ανθρώπους. Chi διορθώνει το σύστημά μας; Zvichaino, λάθος, σε χίλια stosunkiv. Σημαντική άνοιξη; Ετσι! Θα κοιτάξω το δεξί, αυτό το ρόζουμ δεν θα είναι πολύ μικρό για να πέσει. Άλε, ξεθωριάζει.

Αρχή Gospodarsky - tse pratsia. Το Pratsya είναι ολόκληρο το ανθρώπινο στοιχείο, σαν να ήταν ένα θηρίο δικό σου για καρποφορία της μοίρας. Η ανθρώπινη εργασία έχει δημιουργήσει θερισμό από την εποχή για όσους έχουν γίνει νιν. Η οικονομική αρχή φαίνεται να είναι: Το δέρμα δουλεύει μαζί μας πάνω από το υλικό, που δεν το δημιουργούμε εμείς και δεν μπορούμε να το δημιουργήσουμε, πάνω από το υλικό που μας δίνει η φύση.

Η ηθική αρχή είναι ότι ένα άτομο έχει το δικαίωμα στη δική του πρακτική. Αξίζει να γνωρίζετε τις διαφορετικές μορφές του vislovlyuvannya. Η Λιουντίνα, καθώς κέρδιζε το δικό της ψωμί, κέρδισε το δικαίωμα στο νέο. Σαν άλλο άτομο που κλέβει σε ένα καινούργιο ψωμί, κλέβει σε ένα καινούργιο περισσότερο, χαμηλότερο ψωμί, κλέβει ένα ιερό ανθρώπινο δικαίωμα.

Ακόμα κι αν δεν είμαστε στο μυαλό του virobly, δεν είμαστε στο μυαλό και τη μητέρα. Οι καπιταλιστές, καθώς έγιναν zavdyaks των πενών του εμπορίου, є timchasovym, αναπόφευκτο κακό. Η δυσοσμία μπορεί να μην φαίνεται κακή, λες και τα φλουριά τους ξεχύνονται ξανά στους μάγους. Και κάπως έτσι, οι δεκάρες πάνε σε αυτούς που κάνουν πιο εύκολο να μεγαλώσουν, για να γίνουν μπαρ'єρι ανάμεσα σε πιο ήρεμους και βιρόμπνικ - αυτές είναι μόνο οι βρωμιές των πραγματικών shkіdnik, των οποίων ο λόγος να κολλάνε, σαν μια δεκάρα. εμφανίζονται πιο γρήγορα προσκολλημένοι στον τοκετό vіdnosin. Και τότε θα είναι το ίδιο, αν όλοι έρθουν σε εσάς, μόνο ένα ρομπότ, ένα ρομπότ θα οδηγήσει τον δρόμο προς την υγεία, τον πλούτο και την ευτυχία.

Δεν υπάρχει λόγος για το γεγονός ότι ένα άτομο, όπως ένα pratsyuvati, δεν εμφανίστηκε με την ιδιότητα του pratsyuvati και αφαίρεσε ολόκληρο τον κόσμο της έμπνευσης για το pratsy του. Έτσι, δεν είναι δυνατόν, γιατί αυτό, για ένα άτομο, όπως ένα pratsyuvati, αλλά όχι κακό, δεν θα αφαιρούσε την ίδια ψυχική ηρεμία για να του ασκήσει. Για όλες τις περιστάσεις, μπορεί να σας δοθεί η ευκαιρία να αφαιρέσετε το σασπένς από αυτούς που έχουν δώσει το σασπένς. Αν δεν δίνεις τίποτα στο σασπένς, τότε βιμάγκατι με τη μορφή του σασπένς του τίποτα. Αφήστε να σας δοθεί η ελευθερία - να πεθάνετε από την πείνα. Stverdzhuyuchi, ότι το δέρμα είναι πιο ένοχο της μητέρας, χαμηλότερο κρασί, καλύτερο, αφού άξιζε - μόνο σε αυτόν που οι διάκονοι παίρνουν περισσότερα, κατεβάστε το με το δικαίωμα - είμαστε πολύ μακριά από το να φύγουμε.

Δεν μπορείς να είσαι σταθερός, ανόητος και τρελή για τους ανθρώπους, όπως εκείνοι που όλοι οι άνθρωποι είναι ίσοι.

Η φύση δεν έχει δύο ίσα αντικείμενα. Εμείς θα είμαστε τα αυτοκίνητά μας ούτως ή άλλως, σαν να ήταν αλλαγμένα ανταλλακτικά. Όλα τα μέρη είναι παρόμοια ένα προς ένα, καθώς μόνο λίγα μπορούν να είναι παρόμοια στην περίπτωση ακριβούς χημικής ανάλυσης, ακριβών ρυθμίσεων και ακριβών κραδασμών. Nі, ότι η ζήτηση nіyakoї από τα δείγματα. Μετά την άντληση δύο Ford, τα δάπεδα με παρόμοια ονόματα ένα προς ένα, που κανένα από αυτά δεν μπορεί να τα χωρίσει, και με μέρη του δαπέδου παρόμοια, που μπορείτε να τα βάλετε στην άλλη πλευρά, άθελά σας πέφτει στη σκέψη ότι η δυσοσμία είναι αληθινή , ωστόσο. Ale tse zovsіm όχι τόσο. Η δυσωδία των ρομπότ. Έχουμε ανθρώπους που έχουν ταξιδέψει με εκατοντάδες, μερικές φορές με χιλιάδες αυτοκίνητα Ford, και η δυσοσμία είναι συντριπτική, αλλά δεν υπάρχουν δύο απολύτως πανομοιότυπα αυτοκίνητα. ότι η δυσωδία πέρασε σε ένα καινούργιο αυτοκίνητο για ένα χρόνο ή λιγότερο και το αυτοκίνητο παραδόθηκε αργότερα σε πολλά άλλα αυτοκίνητα, επίσης δοκιμασμένα από αυτούς για ένα χρόνο για τα ίδια μυαλά, βρώμα, ακόμα κι αν όχι στο μυαλό, θα να χωριστεί παλιομοδίτικη εμφάνιση okremі μηχανήματα, παρόλα αυτά, για να τα διαχωρίσετε από το їzdі.

Dosі Μιλάω για διαφορετικά πράγματα αστραπιαία. Ας περάσουμε σε συγκεκριμένες εφαρμογές. Το ίχνος του δέρματος θα έβαζε με τέτοιο τρόπο ώστε η ζυγαριά της ζωής του να βρίσκεται στα χέρια των πιστών υπηρετών, σαν να δίνονταν κρασιά στη λειτουργία. Ταυτόχρονα, για να πούμε λίγα λόγια για αυτό το θέμα, επιζήσαμε με επιτυχία την περίοδο, αν εκατόν πενήντα άτομα τροφοδοτούνταν με το άθροισμα των υπηρεσιών τους στο Υπόλοιπο Σχέδιο. Έχω πάει στο δρόμο για ένα τέτοιο μέρος, αν κανείς δεν ρωτάει ήδη για υπηρεσίες. Οι έλεγχοι έφτασαν αυτόματα. Απογοητευμένος από τον πελάτη, έχοντας χτυπήσει την τιμή του πωλητή με τις προσευχές του. nadali vіdnosiny άλλαξε και ο πωλητής έγινε nadavat τιμή στον πελάτη, vykonuyuchi yogo zamovlennya. Η επαγγελματική ζωή είναι κακή. Είτε είναι μονοπώλιο είτε είναι η επιδίωξη του κέρδους είναι κακό. Για τη δεξίωση, είναι πάντα τρελό, σαν να ήταν απαραίτητο να στραγγιστεί. Σε καμία περίπτωση δεν είναι τόσο υπέροχο να τρώτε, έτσι, αν είναι σαν σκανδάλη, μπορείτε να φάτε μέρος του γεύματός σας μόνοι σας. Όλα ήταν εύκολα για την επαγγελματική ζωή. Pohitnuvsya τραγούδι αρχή, πραγματικό vidpovidnosti mіzh tsіnіstyu και її ισοδύναμο. Ένιωσα την ανάγκη να σκεφτώ την ικανοποίηση της πελατείας. Από τα τραγούδια, παίρνοντας το βουνό για να εμπνεύσουμε τις τάσεις, οδηγούν το κοινό στο encore. Ο Deyakі σηματοδότησε το στρατόπεδο tsey ως "επαγγελματική ζωή rozkvit". Άλε τσε την ίδια στιγμή δεν σήμαινε ρόζκβιτ. Αυτή η μπούλα ήταν απλά ασυνήθιστη να κυνηγάει μια δεκάρα, καθώς δεν είναι μικρή για τίποτα καλό για μια επαγγελματική ζωή.

Απλώς μη νηστεύεις μπροστά στα μάτια σου, είναι εύκολο να κατακλύζεσαι με μια δεκάρα και μετά, στο αδιάκοπο ζουσίλι περισσότερες πένες, Ξεχάστε την ανάγκη να πείτε στο κοινό τι πραγματικά θέλετε. Η Robiti το κάνει με βάση το καθαρό κέρδος - η επιχειρηματικότητα είναι υπερβολικά επικίνδυνη. Αυτό είναι ένα βρώμικο τζόγο που ρέει ανομοιόμορφα και σπάνια εμφανίζεται νωρίτερα, χαμηλώστε τον βράχο. Το γραφείο επιχείρησης πραγματοποιείται με σκοπό την εξοικονόμηση χρημάτων και όχι για το κέρδος από την κερδοσκοπία. Και το μυαλό ενός τέτοιου virobnitstva - έτσι ώστε τα προϊόντα να είναι καλά και φθηνά, έτσι ώστε αυτά τα προϊόντα να εξυπηρετούν την ντροπή του λαού, και όχι μόνο σε ένα virobnik. Εάν τα τρόφιμα σχετικά με τις πένες εξετάζονται με μια συγχωρητική προοπτική, τότε αυτό το προϊόν παραποιείται για χάρη της θεριζοαλωνιστικής μηχανής.

Καλό είναι να στρώσεις ένα αμπέλι, ζρεστόι, καθώς και κορίστι, για να φέρεις κρασί στους ανθρώπους. Είναι αλήθεια ότι για κάποια ώρα κρασιού μπορείτε να κάνετε την επιχείρησή σας με κακό τρόπο, εξυπηρετώντας μόνο τον εαυτό σας. Όχι όμως για πολύ καιρό. Warto οι άνθρωποι της τσάντας, scho δεν μπορείτε να σερβίρετε το virobnik, και το τέλος της γιόγκα δεν είναι μακριά. Κάτω από την ώρα του στρατιωτικού βάθρου, οι virobniks ήταν dbali, ο αρχηγός, για να υπηρετήσουν τον εαυτό τους. Άλε, γιακ μόνο λίγοι άνθρωποι pobachiv tse, πλούσιοι από αυτούς ήρθε στο τέλος. Tsі άνθρωποι stverdzhuvali, scho δυσωδία σπαταληθεί μέχρι smugu "depresії". Η μπύρα στη δεξιά μπούλα δεν είναι έτσι. Οι βρωμερά προσπάθησαν απλώς, έχοντας υποκύψει στην ακυβέρνηση, να συμμετάσχουν στον αγώνα κατά υγιής γλύκισμα, Και μια τέτοια πολιτική δεν είναι σε καμία περίπτωση θέμα. Πείνα για πένες - το πιο σημαντικό πράγμα είναι να μην πάρεις πένες. Αλλά αν υπηρετείτε για χάρη της ίδιας της υπηρεσίας, για χάρη της ικανοποίησης, εάν σας δοθεί το δικαίωμα να κάνετε το σωστό, τότε οι ίδιες οι πένες εμφανίζονται πάνω από τον κόσμο.

Οι πένες, απολύτως φυσικές, προέρχονται από το αποτέλεσμα βασικές δραστηριότητες. Οι μητέρες πένες είναι απολύτως απαραίτητες. Ο Ale δεν μπορεί να ξεχάσει με το tsioma, ότι η ανταλλαγή των πένας δεν είναι μια περιουσία, αλλά ένας πολλαπλασιασμός του koshtіv για την υπηρεσία koris. Για μένα, δεν υπάρχει τίποτα ιδιαίτερα καλό για μια άδεια ζωή. Κανείς μας δεν έχει δικαίωμα σε αυτήν. Ο πολιτισμός δεν έχει θέση για παράσιτα. Διάφορα έργα μειώνουν τις πένες για να μειώσουν το κόστος των τροφίμων, τα θραύσματα δεν μπορούν να χαθούν στα προηγούμενα σημάδια. Προφανώς, έχει μείνει με πολλά χρήματα, τα οποία δίνουν στο έθνος μας ένα σύστημα πένας μια βάση mіtsnu για ανταλλαγή. Tse food, καθώς θα χτυπήσω πιο κοντά σε ένα από τα επερχόμενα τμήματα. Η αδικία μου ενάντια στο ένατο χρηματοπιστωτικό σύστημα είναι αυτά που συχνά ερμηνεύονται ως αυτοσκοπός. Και για tsієї, σκεφτείτε πλούσια σε τι galmuє virobnitstvo zamіststvo, schob να πάρετε youma.

Το meta μου είναι η απλότητα. Τελικά, οι άνθρωποι μπορεί να σκέφτονται τόσο λίγο, και η ικανοποίηση με τις βασικές ανάγκες της ζωής (δεν φαίνεται να αφορά την πολυτέλεια, όπως το δέρμα, κατά τη γνώμη μου, μπορώ να το δω σωστά) να κοστίζει τόσο πολύ ώστε όλα να είναι καλύτερα, φτιαγμένη από εμάς, πλούσια διπλωμένη, χαμηλότερη κατανάλωση. Τα ρούχα, τα σαλόνια, τα έπιπλα διαμερισμάτων - όλα θα μπορούσαν να είναι πιο πλούσια και πιο απλά και πιο όμορφα ταυτόχρονα. Μου φαίνεται ότι όλα τα αντικείμενα στο παρελθόν προετοιμάζονταν σε μια τάξη τραγουδιού, και κανένας από τους κατασκευαστές δεν πηγαίνει στον δεύτερο δρόμο.

Δεν θέλω να πω ότι μπορούμε να φτάσουμε στο άλλο άκρο. Για τους οποίους δεν υπάρχει απολύτως τίποτα να καταναλώσει. Δεν το χρειαζόμαστε, έτσι ώστε το πανί μας να διπλωθεί με μια αρκούδα με ένα ντιρκόι για να κολλήσει το κεφάλι. Είναι αλήθεια ότι η γιόγκα θα ήταν εύκολο να προετοιμαστεί με αυτόν τον συγκεκριμένο τρόπο, αλλά θα ήταν εξαιρετικά ανέφικτο. Η Κόβδρα δεν είναι αριστούργημα ομορφιάς, αλλά κανείς μας δεν έχει φτιάξει μπι μπαγκάτο, τριγύρω μας τριγυρνούσαν γιακμπέι, σαν Ινδοί, σε χαλιά. Η σωστή απλότητα συνδέεται με το πρακτικό και το πειθήνιο. Έλλειψη όλων των ριζικών μεταρρυθμίσεων για όσους θέλουν να αλλάξουν τον λαό και να τον προσκολλήσουν στα τραγούδια. Σέβομαι ότι αν προσπαθείς να εισαγάγεις ένα ύφασμα «μεταρρυθμίσεων» για τις γυναίκες, πάμε πάντα στο πρόσωπο των φιλανθρωπικών ανθρώπων, σαν να λένε ότι άλλες γυναίκες ήταν φιλανθρωπικές. Διαφορετικά, όπως φαίνεται, όλα μοιάζουν να είναι comir-navivorit. Στη συνέχεια, πάρτε το, που έχει φέρει την προσκόλλησή του, και βάλτε τα πάντα στο νέο. Tse nasampered vіdnositsya to vzuttya, ρούχα, περίπτερα, αυτοκίνητα, ζαλίζνιτς, ατμόπλοια, αερόπλοια ανταλλακτικά Usuvayuchi και απλές ανάγκες, αμέσως usuvaёmo zavitrati z vrobnitstva. Η λογική είναι απλή. Ale, δεν είναι περίεργο, η διαδικασία ξεκινά κυρίως με φθηνότερη κατασκευή και όχι με απλοποίηση του κατασκευασμένου προϊόντος. Το λάθος μου προέρχεται από τον ίδιο τον κατασκευαστή. Είναι σημαντικό, πρώτα για όλα, δοσλιδίτι, ποια είναι η αλήθεια ενός τέτοιου γαρνιτού, πώς μπορείς να μπούτι - τι κερδίζει την αναγνώρισή σου όσο το δυνατόν περισσότερο; Ας δούμε - ποιο υλικό είναι το καλύτερο από όλα τα δυνατά ή πιο ακριβό; І nareshti - chi επιτρέπουν vіn sproshchenna vіn konstruktsії i izmenshenі vags; Και ως εδώ.

Zayva vaga nastіlki και bezgluzdish σε οποιοδήποτε αντικείμενο, όπως ένα σήμα στο καπέλο ενός αμαξά, - ίσως, ακόμη πιο bezglyzdish. Το εικονίδιο μπορεί να χρησιμεύσει για αναγνώριση, εκείνη την ώρα zaiva vagaσημαίνει λιγότερη δύναμη zayv vitratu. Για μένα, ένα μυστήριο είναι γιατί το βάρος της βαρύτητας βασίζεται σε αυτή τη δύναμη. Όλα είναι καλύτερα σε μια γυναίκα για να σφυροκοπούν τα δάχτυλα, αλλά γιατί να καταστραφεί η zayva vaga, αν δεν μπορείς να φτάσεις τίποτα; Χρειάζεστε να τοποθετήσετε ένα ειδικό αυτοκίνητο με ένα αυτοκίνητο, αναγνωρισμένο για μεταφορά; Γιατί να μην μεταφέρετε το υπερβατικό vag στο απομεινάρι, το οποίο μεταφέρεται με μηχανή; Αλλοι άνθρωποιΔεν είναι στο μυαλό του μεγαλείου ότι είναι τόσο έξυπνο, σαν λεπτό, αλλά δίνουμε στο μεγαλύτερο μέρος των οχημάτων μεταφοράς μας τέτοια πλεονεκτική θέση, γιατί είναι το vaga ότι ο obsyag more swidkist είναι νεκρός! Η ζωή ενός σημαντικού κόσμου μοιάζει με το τράβηγμα νεκρών πλεονεκτημάτων.

Στη σωστή θέση, το φορτίο της βαρύτητας εξακολουθεί να ωθεί προς τα εμπρός, για παράδειγμα, όπως τα χωριά των υλικών. Το ξύλο είναι ένα υπέροχο υλικό για ορισμένα μέρη, παρόλο που δεν είναι οικονομικό. Δέντρο, σαν να μπει στην αποθήκη ενός αυτοκινήτου Ford, εκδικείται για περίπου 30 λίβρες νερό. Χωρίς αμφιβολία, μπορεί να υπάρχει polypshennya. Είναι ένοχο να γνωρίζετε το zasіb, για τη βοήθεια κάποιου άλλου, θα επιτευχθεί η ίδια στεγανότητα και ελαστικότητα, χωρίς zavoї vaga. Έτσι συμβαίνει σε χιλιάδες άλλα θέματα.

Το σκαπτικό είναι πολύ σφιχτό για την denna pratsyu του. Κατά τη γνώμη μου, ένας συνηθισμένος αγρότης βιτρό δεν ξοδεύει πάνω από πεντακόσιες χιλιάδες της ενέργειάς του σε ένα αληθινό άλογο. Ο Yakby κυβερνά το εργοστάσιο για ένα μεγάλο αγρόκτημα, θα ήταν απαραίτητο να ξαναχτιστεί από ρομπότ εργάτες. Το μεγαλύτερο εργοστάσιο στην Ευρώπη δύσκολα οργανώνεται τόσο άσχημα, όπως ένα συνηθισμένο αγροτικό κράτος. Η μηχανική ενέργεια και ο ηλεκτρισμός μπορεί να μην είναι στάσιμοι. Δεν είναι μόνο ο καθένας να παλεύει με τα χέρια του, αλλά δεν αρκεί για να εμπνεύσει σεβασμό για τη συνεργατική οργάνωση. Για μια μεγάλη εργάσιμη μέρα, ο αγρότης μια φορά στις δώδεκα, υμοβίρνο, σκαρφαλώνει σε δύσκολες συγκεντρώσεις και κατεβαίνει. Vіn bude roki podryaditsya, τραβώντας νερό αντί να τοποθετήσετε ένα ή δύο μέτρα σωλήνες νερού. Από τη στιγμή που οι ανάγκες των επιπλέον ρομπότ αυξάνονται, τότε η πρώτη σκέψη είναι να προσλάβουμε υπαλλήλους του επιπλέον. Vіn vvazhaє zayvoi rozkіshshu ξοδέψτε χρήματα για ανάπλαση. Ως εκ τούτου, τα προϊόντα του sіlskogo gospodarstva για να ενσταλάξουν στις χαμηλότερες τιμές εξακολουθούν να είναι πολύ ακριβά και το εισόδημα του αγρότη, για τα πιο ευχάριστα μυαλά, άθλιο. Σε ώρες τζιζχάτσκι, αυτή η δύναμη φωνάζει τον λόγο για υψηλές τιμές και χαμηλά κέρδη.

Στη φάρμα μου στο Dearborn όλοι παλεύουν για μηχανές βοήθειας. Αλλά αν θέλετε να έχετε μια διεύρυνση των δυνάμεων μεταξύ των πλουσίων, είμαστε ακόμα πολύ μακριά από την πραγματική οικονομική κατάσταση. Μέχρι αυτή την ώρα, δεν έχουμε την παραμικρή ευκαιρία να αφιερώσουμε σε αυτό το φαγητό χωρίς διακοπή, εκτείνοντας 5-10 χρόνια σεβασμού, για να αποκαταστήσουμε ότι άλλο απαιτείται. Υπάρχουν περισσότερα να αναπτυχθούν, λιγότερα να αναπτυχθούν. Κι όμως, μας απογειωνόταν συνεχώς, ανεξάρτητα από τις τιμές της αγοράς, ένα θαυματουργό εισόδημα. Εμείς στο αγρόκτημα δεν είμαστε αγρότες, αλλά τεχνίτες. Πώς μπορεί μόνο ένας αγρότης να μάθει να θαυμάζει τον εαυτό του, σαν ασωτία, με τον πιο ισχυρό εναπομείναν οδηγό για το κόστος των υλικών και του εργατικού δυναμικού, οι τιμές για τα προϊόντα του ισχυρού κράτους πέφτουν τόσο πολύ και φτάνουν στο σημείο να κολλάνε στο δέρμα ένας σκαντζόχοιρος, και πολιτεία μεταξιούΓια χάρη της φήμης του λιγότερο επικίνδυνου και πολλά υποσχόμενου επαγγέλματος.

Η ανεπαρκής γνώση των διαδικασιών και της σωστής ημέρας του επαγγέλματος, καθώς και των καλύτερων μορφών οργάνωσης, είναι ο λόγος της μικρής κερδοφορίας της απασχόλησης από το ισχυρό κράτος. Η μπύρα και το μουστάκι, που θα οργανωθεί στη βάση ενός ισχυρού κράτους, είναι καταδικασμένη στο κέρδος. Ο αγρότης εμπνέεται από την ευτυχία των προγόνων του. Vіn δεν maє yavlennya για ekonomіyu virobnitstva και για zbut. Ο κατασκευαστής, που δεν γνωρίζει τίποτα για την οικονομία, και στη δουλειά, θα είχε περάσει λίγο χρόνο. Αυτό που προσπαθεί να κάνει ένας αγρότης - είναι λιγότερο απαραίτητο να το αναδείξει, είναι εκπληκτικά πλούσιο από μόνο του ένα ισχυρό κράτος. Ο μεγαλύτερος κόσμος είναι απλώς zasіb για την επίτευξη φθηνών και σημαντικών προϊόντων, τόσο σε βιομηχανίες όσο και σε αγροτικές περιοχές, και προϊόντα αυτού του είδους σημαίνουν ότι όλοι πρέπει να το αποκτήσουν. Οι καλύτεροι όμως είναι αυτοί που έχουν ξεκάθαρη τάση να συνθέτουν τις πιο απλές ομιλίες. Ο άξονας, για παράδειγμα, ονομάζεται «μείωση».

Εάν υπάρχει ανάγκη για πολυψένια, το έργο απαιτεί αλλαγή στο εργοστάσιο. Οι «μειώσεις» είναι μια κατασκευή - αυτή που αναγνωρίζει την αλλαγή. Η κατανόησή μου για τη «βελτίωση» είναι γνωστή αλλιώς. Σέβομαι τις λανθασμένες αρχές της κατασκευής, μέχρι να ολοκληρωθεί η ίδια η κατασκευή. Η τιμή, προφανώς, δεν σημαίνει ότι δεν υπάρχει ίχνος αλλαγής στο εργοστάσιο. Σέβομαι περισσότερο από τους δασκάλους, ακόμα κι αν φροντίζουν για την ποιότητα της δουλειάς, αν δίνεται μεγαλύτερη έμφαση στην καλοσύνη και την προσκόλληση στο rozrakhunkiv και στο υλικό. Ακόμα κι αν μια τέτοια αθωότητα δεν εμφανιζόταν στο κοντινότερο βλέμμα, θα πρέπει κανείς να συνεχίσει ήρεμα τα αστεία μέχρι να εμφανιστεί η αθωότητα. Η παραλλαγή μπορεί να προέρχεται από το ίδιο το προϊόν. Το εργοστάσιο, η οργάνωση, η zbut και το οικονομικό merchandising συνδέονται με το εργοστάσιο. Αυτός είναι ο τρόπος για να προχωρήσετε με το άνοιγμα της επιχείρησης και την άδεια να εμφανιστείτε, ότι η ώρα έχει κερδίσει. Ο εξαναγκασμός της παραγωγής χωρίς προηγούμενη ενοχή στο ίδιο το προϊόν ήταν μια αλυσιδωτή αιτία πολλών καταστροφών. Μια χούφτα ανθρώπων, ίσως, εξαρτάται από εσάς, ποιοι είναι οι πιο σημαντικοί στη δύναμη του εργοστασίου, της εργασίας, των οικονομικών, των επιχειρήσεων. Το πιο σημαντικό πράγμα είναι το ίδιο το προϊόν, αν είναι η πίεση του προϊόντος πριν τελειοποιηθεί το προϊόν, σημαίνει σπατάλη δύναμης. Πέρασαν δώδεκα χρόνια, η πρώτη φορά που τελείωσα το “Model T”, καθώς είμαι ικανοποιημένος με όλα τα παράθυρα, το ίδιο, καθώς τώρα γίνεται δημοφιλές σαν αυτοκίνητο Ford. Δεν προσπαθήσαμε να σπάσουμε το σωρό από δείγματα rozpochat virobnitsvo από τις αισθήσεις μας, οι αποβάθρες αφαίρεσαν τη σωστή κατασκευή. Το υπόλοιπο εκείνης της ώρας χωρίς να γνωρίζω τις πραγματικές αλλαγές.

Είμαστε συνεχώς viroblyayemo για να αναδείξουμε νέες ιδέες. Περνώντας κοντά στο Dearborn, μπορείτε να δείτε τα πιο πιθανά μοντέλα αυτοκινήτων Ford. Tse αυτοκίνητα, όχι νέα μοντέλα. Δεν αγνοώ καμία καλή ιδέα, αλλά χασκογελώ με το γεγονός ότι υποστηρίζω αλαζονικά ότι είναι πραγματικά καλό. Αν η ιδέα φαίνεται να είναι αληθινή ή αν θέλω μόνο να ανακαλύψω νέες δυνατότητες, τότε είμαι για όσους θέλουν να δοκιμάσουν τα πάντα. Ale vіd tsikh viprobuvan sche μακριά από την αλλαγή. Εκείνη την ώρα, καθώς η πλειοψηφία των κατασκευαστών είναι πρόθυμοι να αλλάξουν το εργοστάσιο, λιγότερο στις μεθόδους παραγωγής τους, αξίζουμε ένα κόλπο επιστροφής.

Στις μεθόδους κατασκευής μας, κάναμε μικρές σημαντικές αλλαγές. Εδώ δεν υπάρχει στασιμότητα. Υποθέτω ότι μας ώθησε το πρώτο μας αυτοκίνητο για ένα νεότερο μοντέλο, αν και πολλά από τα βοηθητικά κτίρια δεν έμειναν χωρίς αλλαγές. Ο άξονας είναι ο λόγος της φθηνότητας της παραγωγής μας. Αυτές οι μικρές αλλαγές, όπως εισάγονται στα αυτοκίνητά μας, μπορεί να βελτιώσουν τη σταθερότητα της ώρας της διαδρομής ή να ανακουφίσουν την κούραση. Τα υλικά που κολλάνε στην παραγωγή αλλάζουν, προφανώς, τα ίδια, στον κόσμο αυτού, καθώς μαθαίνουμε να ξεχωρίζουμε τα υλικά.

Θέλουμε λοιπόν να ασφαλιστούμε με τη μορφή αντικαταστάσεων για την παραγωγή ή σε περίπτωση ανάγκης αύξησης της τιμής του συνδέσμου με πιθανή έλλειψη οποιωνδήποτε καλών υλικών. Σε αυτά τα είδη, σε όλα, μπορεί να υπάρχει κάποιο υλικό που μπορεί να αντικατασταθεί. Για παράδειγμα, το βανάδιο είναι ο πιο δημοφιλής χάλυβας μεταξύ των πιο δημοφιλών ποιοτήτων. Οι μεγαλύτεροι mіtsnіst πηγαίνουν στο νέο με το ελάχιστο vag. αλλά θα ήμασταν περισσότερο σαν βρόμικοι έμποροι, τα yakbees βάζουν όλο το μέλλον μας σε μπαγιάτικο λόγω της πιθανότητας να φτάσουμε στον χάλυβα βαναδίου. Ξέραμε το metal για αυτό, που αντικαθιστά τη γιόγκα. Όλες οι ποικιλίες μας έχουν γίνει απολύτως πρωτότυπες, αλλά για την ποικιλία δέρματος έχουμε υιοθετήσει μία αλλαγή, ακόμη και μια παπαλίνα, επιπλέον, όλα τα δείγματα φάνηκαν τυχαία. Το ίδιο μπορεί να ειπωθεί για όλα τα είδη των υλικών μας, καθώς και για όλα τα άλλα μέρη. Κατασκευάσαμε μόνοι μας λιγότερα από μερικά εξαρτήματα, αλλά δεν κατασκευάσαμε κινητήρες. Αυτή τη στιγμή, εμείς οι ίδιοι προετοιμάζουμε κινητήρες, καθώς και όλα τα εξαρτήματα, για τα οποία το κόστος είναι φθηνότερο. Είναι επίσης απαραίτητο να διασφαλίσουμε ότι οι κρίσεις της αγοράς δεν θα μας πάνε και οι κατασκευαστές εκτός ζώνης δεν θα μας παραλύσουν με την αδυναμία τους να παραδώσουν τρόφιμα. Για μια ώρα πολέμου, οι τιμές στην πλαγιά ανέβηκαν σε ένα συγκεχυμένο ύψος. Μπήκαμε στις πρώτες τάξεις των φρουρών. Ninі mi rozpochali sporudzhennya vlasnoї sklyanoї εργοστάσιο. Ξοδέψαμε όλη μας την ενέργεια σε μια αλλαγή στο εργοστάσιο, δεν θα πηγαίναμε μακριά, αλλά αν δεν κάναμε καθημερινές αλλαγές στο εργοστάσιο, θα μπορούσαμε να κάνουμε όλες τις προσπάθειές μας για μια ενδελεχή προετοιμασία.

Το πιο σημαντικό μέρος της σμίλης είναι ο άνεμος. Το επιχειρηματικό μας πνεύμα είναι πάνω από κάθε σκέψη. Στη σμίλη δεν είναι τόσο πλούσιο να λες ψέματα λόγω της λεπτότητας της δόνησης, αλλά καθώς ο χάλυβας έγινε αυτός ο παράγοντας ποιότητας, για παράδειγμα, σε έναν νέο άνεμο, δεν είναι μια σμίλη, αλλά κάτι περισσότερο από ένα κομμάτι μέταλλο. Με άλλα λόγια, είναι σημαντικό να είσαι diisna, αλλά όχι εμφανής απληστία. Τι είδους αίσθηση χτυπά με μια αμβλεία σμίλη με μια μεγαλειώδη δύναμη δύναμης, όπως ένα ελαφρύ χτύπημα με μια απότομη σμίλη διαπερνά αυτό το ίδιο το ρομπότ; Σμίλη іsnuє, schob їm zrubat, όχι κτύπημα. Απεργία - το όλο θέμα είναι κάτι περισσότερο από μια παροδική εκδήλωση. Από τότε, αν θέλουμε να εξασκηθούμε, τότε γιατί να μην στρέψεις τη θέλησή σου να δουλέψεις και να μην βικονίσεις με τον συντομότερο τρόπο; Vіstrom στη βιομηχανική ζωή είναι αυτή η γραμμή, για την οποία υπάρχει zіtknennya στο προϊόν του virobnitstva z spozhivachem. Ένα μη καλό προϊόν είναι το ίδιο προϊόν από θαμπούς ανέμους. Για να κάνετε γιόγκα, πρέπει να ξοδέψετε πολύ κέρδος δύναμης. Στον απόηχο της επιχείρησης του εργοστασίου, υπάρχει ένας άντρας και μια μηχανή, σαν να χτύπησαν το ρομπότ αμέσως. Εάν ένα άτομο δεν είναι κατάλληλο, τότε το μηχάνημα δεν είναι σε θέση να κερδίσει σωστά το ρομπότ και το navpaki. Vimagati, ότι περισσότερη δύναμη ξοδεύτηκε σε αυτό το ρομπότ chi іnsha, δεν είναι απαραίτητο, σημαίνει ότι είναι δαπανηρό.

Επίσης, η πεμπτουσία της ιδέας μου είναι ότι η σχέση κόστους-αποτελεσματικότητας και η απληστία κλονίζουν τη σωστή παραγωγικότητα. Ο μαρνωτισμός και η απληστία δεν είναι απαραίτητα κακά. Marnottnіst vplivaya zdebіlshoy s έλλειψη svіdomogo stavlennja να μας dіy ή z nedbalogo їх vykonannya. Zhadіbnіst є rіd korotkozorostі. Το meta μου ήταν σε αυτό, schob viroblyatsya με το ελάχιστο υλικό vitranoyu που η ανθρώπινη δύναμη και να πουλήσει με ένα ελάχιστο εισόδημα, επιπλέον, με ένα συνολικό εισόδημα, βασίστηκα στο δεντρολίβανο sbutu. Οπότε το meta μου στη διαδικασία ενός τέτοιου συνδυασμού είναι να προσθέσω τον μέγιστο μισθό, αλλιώς φαίνεται, να αυξήσω τη μέγιστη αγοραστική δύναμη. Και το oskіlki i tsey priyom οδήγησε στο ελάχιστο υαλοειδές, και έτσι πουλάμε με ελάχιστο πλεόνασμα, μπορούμε να φέρουμε το προϊόν μας στο vіdpovіdnіst vіdpіvіdnіst z vіdpіvelniyu spromozhnіstyu. Ιδρύθηκε από εμάς, το δικαίωμα να φέρει αταξία. Θέλω λοιπόν να μιλήσουμε για κάτι νέο. Οι βασικές αρχές της διαδικασίας παραγωγής μας είναι:

1. Μην πολεμάτε το μέλλον και μην γίνεστε σαθροί μέχρι το παρελθόν. Όποιος φοβάται το μέλλον, δηλαδή τις αποτυχίες, περιβάλλεται από τη δική του δραστηριότητα. Ατυχής τύχη να δώσεις μόνο μια ματιά σε κάτι νέο και σοφότερο. Η αποτυχία Chesna δεν είναι ganebna. φοβερός φόβος αποτυχίας. Ένας μικρός χρόνος είναι υπεραρκετός για εκείνον που μας δείχνει τα μονοπάτια και τα φέρνει στην ανάπτυξη.

2. Μην καλείτε σε διαγωνισμό. Ας είναι ο εργάτης αυτός που τα καταφέρνει καλύτερα στα δεξιά. Προσπαθώντας να κάνετε το σωστό - κακία, περισσότερο από αυτό σημαίνει να προσπαθείτε να φέρετε σε δύσκολη θέση τη ζωή ενός άλλου ατόμου στην επιδίωξη του κέρδους και να δημιουργήσετε ένα υποκατάστατο για ένα υγιές μυαλό panuvannya δυνάμεις.

3. Γίνετε πιο vigodi για το ρομπότ. Χωρίς μπότα, δεν μπορείτε να κόψετε στα δεξιά. Ale, δεν υπάρχει τίποτα κακό στη λεία. Η καθιερωμένη επιχείρηση, φέρνοντας μεγάλες αταξίες, μπορεί να φέρει μεγάλα έσοδα και να φέρει κάτι τέτοιο. Αλλά η κερδοφορία μπορεί να είναι αποτέλεσμα βασικής εργασίας και δεν βρίσκεται στη βάση της.

4. Viroblyat δεν σημαίνει αγοράζεις φθηνά και πουλάς ακριβά. Tse, shvidshe, σημαίνει να αγοράζουμε πρώτες ύλες, σε παρόμοιες τιμές και να τις ξοδεύουμε με πιθανώς ασήμαντα πρόσθετα σε ένα προϊόν καλής ποιότητας, το οποίο αργότερα θα καλλιεργήσουμε ανάμεσα στα ήρεμα. Το να παίξεις ένα τυχερό παιχνίδι, να κάνεις εικασίες και να το διορθώσεις ανέντιμα - σημαίνει να κάνεις τη διαδικασία πιο περίπλοκη.

Τα επόμενα κεφάλαια θα δείξουν πώς λειτούργησαν όλα, ποια αποτελέσματα προέκυψαν και πόσο λίγα ήταν για την επιτυχία της απάτης.

Γιορτάστε τα στάχυα

Στις 31 Μαΐου 1921, η Ford Motor Company κυκλοφόρησε το αυτοκίνητο No. λειτουργία προσευχής. Συνέχισα με τον ίδιο τρόπο, αν οι γυναίκες της Βίβιαν πετούσαν στο Ντήρμπορν, και η δυσοσμία γυρίζει πάντα γύρω στις 2 Απριλίου. Έχοντας προσβάλει τα πληρώματα της ίδιας διαφοράς για τη δική τους παλιά εμφάνιση, και μπορεί να είναι τόσο ανόμοια για το καθημερινό υλικό. Μόνο το σχήμα, σε μια θαυμάσια κατάταξη, mayzhe δεν άλλαξε λόγω της vinnyatka κάποιων μπούκλες, τις οποίες πετάξαμε από καθημερινό αυτοκίνητο. Αυτό το μικρό παλιό βιζόκ, ασήμαντο στους δύο κυλίνδρους του, έχοντας ταξιδέψει είκοσι μίλια το χρόνο και είχε δει, με τη δεξαμενή του μόνο 12 λίτρων, περισσότερα από εξήντα μίλια. Και τώρα είναι και η ίδια, όπως την πρώτη μέρα. Το σχέδιο αναπτύχθηκε με μια πλούσια, λιγότερο γρήγορη, χαμηλή τεχνική κατασκευής και προμήθεια υλικών. Zrozumіlo, και έγινε καλύτερα. το σύγχρονο Ford - "μοντέλο Τ" - μπορεί να έχει δύο κυλίνδρους, μια αυτόματη σύνδεση εκκίνησης και, ταυτόχρονα, є σε όλες τις δεξαμενές με ένα εύχρηστο και πρακτικό πλήρωμα. Το Vіn είναι πιο απλό για το μπροστινό σας μέρος, αλλά ίσως το δέρμα του γιόγκο ήταν ήδη στο μοντέλο cob. Οι αλλαγές προήλθαν από τα επιτεύγματά μας στο σχεδιασμό, αλλά όχι από μια νέα αρχή, αλλά μπορώ να μάθω ένα σημαντικό μάθημα, ότι θα έπρεπε να βάλω όλες μου τις δυνάμεις σε μια καλή ιδέα για να την αντικαταστήσω, κυνηγώντας άλλες, νέες ιδέες. καλή ιδέαδώστε ακριβώς τους πάτους, οι πάτοι μπορούν να σφίξουν.

Η ζωή ενός αγρότη με πτόησε να βρω νέες και καλύτερες μεταφορικές εγκαταστάσεις. Γεννήθηκα στις 30 Μαρτίου 1863, σε ένα αγρόκτημα κοντά στο Dearborn στο Μίσιγκαν, και η πρώτη μου ανησυχία, για το πώς μπορώ να μαντέψω, μπορώ να πω ότι στην πολιτεία υπήρχε πολλή πρακτική ίση με τα αποτελέσματα. Και τώρα μπορεί να θυμίζω περισσότερο τη ζωή του αγρότη.

Υπάρχει ένας θρύλος ότι οι πατεράδες μου ήταν ακόμα χειρότεροι, και πέρασαν δύσκολα. Η δυσωδία του μπούλι, ωστόσο, δεν ήταν πλούσια, αλλά για τη σωστή επαγρύπνηση δεν μπορούσε να συγκινηθεί. Για τους αγρότες του Μίσιγκαν, η δυσοσμία ήταν ευλογία. Αγαπητέ μου dim και τώρα είναι tsiliy και αμέσως από το αγρόκτημα να μπω στην αποθήκη του Volodin μου.

Στις φάρμες μας, όπως και σε άλλες φάρμες, ήταν δυνατό να μεταφέρουμε πάρα πολλά σημαντικά χειρωνακτική εργασία. Ήδη από τα πρώτα νιάτα μου πίστευα ότι μπορώ να δουλέψω με διαφορετικό τρόπο, με τον καλύτερο τρόπο. Γι' αυτό γύρισα πίσω στην τεχνολογία, εκείνη η μητέρα μου επιβεβαίωσε για πάντα ότι ήμουν φυσικός τεχνικός. Είχα μια τοιχοποιία με κάθε είδους μεταλλικά μέρη για να αντικαταστήσω τα εργαλεία, την πρώτη φορά που κάλεσα την αρχή μου. Εκείνη την ώρα δεν υπήρχαν καινούργια παιχνίδια. όλα όσα το mi mali ήταν γεμάτο με καλό virobnitstv. Τα παιχνίδια μου ήταν εργαλεία, όπως τώρα. Kozhen ulamok μηχανή buv για μένα αντικείμενα.

Το πιο σημαντικό βήμα της παιδικής μου μοίρας ήταν η βόλτα μου από μια ατμομηχανή, χιλιόμετρα πιο πέρα ​​από την κορυφή του Ντιτρόιτ, αν κάποτε οδηγούσαμε στην πόλη. Είμαι εδώ και δώδεκα χρόνια. Άλλο για ανδρεία θα σηκωθώ, καθώς πέφτω στο ίδιο ποτάμι, είναι χρονιά δώρων για μένα.

Δείχνω αυτό το αυτοκίνητο tse buv πρώτα wіz χωρίς άλογο, που είμαι εργένης στη ζωή. Η Vaughn bula, η κορυφαία θέση, αναγνωρίζεται ότι φέρνει σφυριά και ταρτάκια στο πάτωμα και σχηματίστηκε από μια πρωτόγονη μηχανή με λέβητα. zadu prilagodzhenі buli κάδος από νερό και ένα κουτί από vugіllam. Είναι αλήθεια ότι έχω ήδη πολλές ατμομηχανές, που μεταφέρθηκαν με άλογα, αλλά έχω ακόμα ένα χαρούμενο lansyug, που οδηγούσε στους πίσω τροχούς της βάσης της τηλεόρασης, σε ένα είδος ομιχλώδους καζάνι. Το μηχάνημα τοποθετήθηκε πάνω από το λέβητα, και ένα - ένα άτομο στην πλατφόρμα πίσω από το λέβητα μπορούσε να τσουγκράνα με ένα φτυάρι vugillya και φτυάρι με μια βαλβίδα και vazhel. Αυτό το αυτοκίνητο προτάθηκε στο Nichols-Shepard και στο K° στο Bethel Creek. Το ήξερα. Το αυτοκίνητο σταμάτησε, για να μας αφήσει να περάσουμε με τις πέτρες, και εγώ, καθισμένος στο πίσω μέρος του βαγονιού, άρχισα να μιλάω με τον οδηγό, ο πρώτος πιο κάτω ο πατέρας μου, ο οποίος είχε δίκιο, ταλαντευόταν προς τα δεξιά. Ο μηχανικός ήταν κάτι παραπάνω από ακτινοβόλος, γιατί να μου εξηγήσεις, περισσότερο έγραφε με το δικό σου μηχάνημα. Όταν μου έδειξε πώς σηκώνεται το κορδόνι από τον τροχό και πώς τραβιέται ο μικρός ιμάντας κίνησης, με αποτέλεσμα να καταρρεύσουν άλλα αυτοκίνητα. Vіn rozpov_v εμένα, scho μηχανή για να ληστέψει δύο περιτυλίγματα για χνούδι και scho χαρούμενος lantsyug μπορεί να είναι μεθυσμένος, schob ήχο ατμοκίνητο, δεν ακούγεται dії αυτοκίνητα. Η υπόλοιπη διαμονή, έστω και σε αλλαγμένη μορφή, φαίνεται στο σύγχρονο αυτοκίνητό μας. Δεν έχει σημασία με τις ατμομηχανές, είναι εύκολο να τεθεί σε λειτουργία και να ξεκινήσει ξανά, αλλά είναι πιο σημαντικό στους κινητήρες.

Ποιου έφταιγε το ατμοκίνητο που είχα σκίσει τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου. Προσπάθησα να γίνω μοντέλο και μετά από μερικά χρόνια μπόρεσα να πάω πάσο, θα το προσθέσω συνολικά. Από εκείνη την ώρα, όπως κι εγώ, ένα δωδεκάχρονο αγόρι, κυνηγώντας μια ατμομηχανή μέχρι σήμερα, όλη η δύναμη του ενδιαφέροντός μου κατευθύνθηκε στο πρόβλημα της κατάρρευσης του αυτοκινήτου, που αυτόματα καταρρέει.

Όταν ταξίδευα στην πόλη, τα έντερά μου ήταν πάντα γεμάτα με κάθε λογής ναφθαλίνη: παξιμάδια και μπουλόνια του κόλπου. Συχνά πήγαινα να αφαιρέσω το κακό έτος και προσπαθούσα να τους γιατρέψω. Δεκατρία χρόνια ήμουν πολύ μακριά από την πρώτη χρονιά του χρόνου ώστε η δυσοσμία περπατούσε σωστά. Για δεκαπέντε χρόνια, έχω την ευλογία μου με ένα χρόνο από δέρμα, μακάρι τα εργαλεία μου να ήταν ακόμα πιο πρωτόγονα. Τέτοιες μαλακίες είναι τρομερά πολύτιμες. Είναι αδύνατο να μάθεις οτιδήποτε πρακτικό από τα βιβλία - το μηχάνημα για έναν τεχνικό είναι το ίδιο με τα βιβλία για έναν συγγραφέα, και ένας τεχνικός αναφοράς είναι maw bi, καλά, ευγένεια, πώς όλα προετοιμάζονται. Μάθετε περισσότερες ιδέες και μόλις ένα νέο κεφάλι βρίσκεται στους ώμους του, θα πρέπει να προσπαθήσετε να τις σταματήσετε.

Ποτέ δεν μου άρεσε ιδιαίτερα η δουλειά του αγρότη. Θέλω μητέρες από τα αυτοκίνητα. Ο πατέρας μου δεν ήταν πολύ πιο συμπαθητικός με τους ασφυκτιασμένους μηχανικούς μου. Vin hotiv, λυγμός έγινα αγρότης. Αν τελείωσα το σχολείο για δεκαεπτά χρόνια και έμπαινα στη σχολή στη μηχανική σχολή του Ντράιντοκ, με σεβόντουσαν και μπορεί να πεθάνω. Ήταν εύκολο για μένα να μάθω και χωρίς εξάσκηση - απέκτησα ό,τι ήταν απαραίτητο για τον μηχανικό της γνώσης ήδη πριν από το τέλος της θητείας της τριπλής εκπαίδευσής μου και, επιπλέον, είχα περισσότερη αγάπη για τη λεπτή μηχανική και ήμουν ιδιαίτερα εθισμένος στα χρόνια, τότε το βράδυ δούλευα στο επισκευαστήριο ενός κοσμηματοπώλη. Εκείνη την ώρα, σε εκείνους τους νέους, είχα ένα μπουλό, ακόμα δεν έχω έλεος, περισσότερα από 300 χρόνια. Σκέφτηκα ότι για περίπου 30 σεντς μπορώ ήδη να προετοιμάσω μια αξιοπρεπή χρονιά και θέλω να το κάνω σωστά. Ωστόσο, έχοντας καταβροχθίσει τη γιόγκα μου, το dovіvshi sobі, το scho-year-old, το zahal, μην λέω ψέματα σε τρελά απαραίτητα αντικείμενα στη ζωή και επομένως δεν τα κάνουν μπάνιο όλοι οι άνθρωποι. Δεν θυμάμαι πόσο καλός ήμουν με αυτή την υπέροχη visnovka. Δεν αντέχω την εξαιρετική δουλειά ενός κοσμηματοπώλη εκείνη τη χρονιά για λίγο ήσυχο vipadkiv, αν αντιπροσώπευε ένα ιδιαίτερα σημαντικό έργο. Ακόμα και τότε, θέλω να ετοιμάσω κάποιο είδος προϊόντος μαζικής παραγωγής. Περίπου εκείνη την ώρα, η Αμερική είχε μια ολόκληρη ώρα για μια βιασύνη διάσωσης. Μέχρι εκείνη την ώρα προσανατολίζονταν σύμφωνα με τον ήλιο και η πολυαναμενόμενη ώρα ήταν σαν μήνας, όπως τώρα, μετά την εισαγωγή της θερινής ώρας. Έσπασα πολύ το κεφάλι μου, και ήμουν μακριά για να ετοιμάσω μια επετηρίδα, που έδειχνε προσβλητικές ώρες. Οι βρωμές ήταν μικρές κάτω από το καντράν και έμπαιναν τριγύρω με τη δική τους υπενθύμιση.

1879 Rotsі-Mayzhe Chotiri Rocky Pili Movishchiy Zustromobil Nikolshepard-Έχω έναν νεαρό άνδρα, είμαι σκαμπίλι, γίνομαι praziuvati dzbri zbirazu zbiranna Αυτό το αυτοκίνητο ήταν περισσότερο παρόμοιο με το Shepardivska, λόγω του γεγονότος ότι εδώ το αυτοκίνητο ήταν τοποθετημένο μπροστά και ο λέβητας ήταν στο πίσω μέρος, επιπλέον, η ενέργεια μεταφέρθηκε στους πίσω τροχούς πίσω από τη βοήθεια του ιμάντα κίνησης. Τα αυτοκίνητα έτρεχαν έως και δώδεκα μίλια σε ένα χρόνο, αν και η στεγανότητα του ντύσιμο έπαιξε διαφορετικό ρόλο στο σχεδιασμό. Μερικές φορές η δυσοσμία συνήθιζε επίσης σε σημαντικά vantazhіv, και σαν κομμωτής, έχοντας δουλέψει με αλωνιστικές μηχανές την ίδια ώρα, απλά έδενε την αλωνιστική μηχανή του και άλλα αξεσουάρ στην μηχανή και ταξίδευε από φάρμα σε αγρόκτημα. Σκέφτηκα το αυτοκίνητο και την ποικιλία των ατμομηχανών. Η δυσωδία ήταν σημαντικοί πλούσιοι τόνοι και ήταν τόσο ακριβοί που μόνο ένας μεγάλος γαιοκτήμονας μπορούσε να έρθει σε αυτούς. Συχνά οι άνθρωποι ήταν οι κυβερνήτες τους, ασχολούνταν με το αλώνισμα, σαν επάγγελμα, αλλά οι ηγεμόνες του Ταρτάκ ήταν άλλοι κατασκευαστές, καθώς απαιτούσαν μεταφορά.

Ακόμη νωρίτερα, αποκοιμήθηκα με την ιδέα να προκαλέσω ένα ελαφρύ βαγόνι ατμού, το οποίο θα αντικαθιστούσε αμέσως την έλξη με μια κεφαλή σαν τρακτέρ με ένα εξαιρετικά σημαντικό ρομπότ. Ταυτόχρονα, μου ήρθε μια σκέψη, καθώς τώρα υποθέτω αόριστα ότι η ίδια αρχή θα μπορούσε να είναι στάσιμη και μέχρι τα πληρώματα και τα άλλα οφέλη της μεταφοράς. Η ιδέα ενός πληρώματος χωρίς άλογα ήταν εξαιρετικά δημοφιλής. Ήδη πλούσια ρόκιβ, στην πραγματικότητα, την ώρα της οινοποίησης της ατμομηχανής, γινόταν μια περιπλάνηση για το πλήρωμα χωρίς άλογα, η ιδέα του πληρώματος μου δόθηκε από το δάπεδο πρακτικό, όπως η ιδέα ενός αυτοκινήτου για ένα σημαντικό γεωργικό ρομπότ, που είναι σαν ένα πρόβατο των ουκρανικών γεωργικών ρομπότ. Οι δρόμοι μας ήταν βρόμικοι και δεν ακούσαμε πολλά τριαντάφυλλα. Ένα από τα μεγαλύτερα επιτεύγματα του αυτοκινήτου είναι σε ένα ευνοϊκό swell, το οποίο κρασί δίνεται στους ορίζοντες του αγρότη - έχει επεκτείνει σημαντικά τη γιόγκα. Ήταν λογικό να μην πηγαίναμε στο μέρος, καθώς δεν υπήρχαν σημαντικές έρευνες εκεί, και σε αυτήν την περίπτωση δεν πηγαίναμε περισσότερες από μία φορά την ημέρα. Για κακές καιρικές συνθήκες, καλύτερα να βρείτε κάποιον άλλο.

Σαν καλά ενημερωμένος μηχανικός, με εντολή ενός ανθρώπου σε μια φάρμα, το μηχάνημα ήταν αυστηρό, δεν ήταν σημαντικό για μένα να ξυπνήσω ένα βαγόνι ή ένα τρακτέρ. Με ποιον, αποκοιμήθηκα στη σκέψη της νικηφόρας γιόγκα και του γιακ zasib peresuvannya. Είμαι σταθερά perekonaniya, scho κόψτε τα άλογα αόρατα, λαμβάνοντας σε σεβασμό pratsyu ότι vitrati τα πρωινά τους. Otzhe, ήταν απαραίτητο να βρεις και να ενθαρρύνεις μια ατμομηχανή, για να το κάνεις εύκολα, να τραβήξεις ένα υπέροχο βιζόκ ή ένα άροτρο. Το τρακτέρ μου έδινε το πιο σημαντικό. Μετακινήστε τη μανσέτα, το ρομπότ suvor του αγρότη από τους ώμους στο ατσάλι και το zalіzo - σίγουρα ήταν το κύριο θέμα της φιλοδοξίας μου. Ρίξτε το φταίξιμο σε αυτόν που έχω στραφεί στο προσκήνιο για να κερδίσω τα καλά συνεργεία. Ξέρω, ξέρω, ότι οι άνθρωποι έδειχναν μεγαλύτερο ενδιαφέρον για το αυτοκίνητο, οι βρωμιές μπορούσαν να ταξιδέψουν σε επαρχιακούς δρόμους, χαμηλότερα στο επίπεδο της δουλειάς στον αγρό. Μπορώ να υποθέσω ότι ένα τρακτέρ ελαφρού πεδίου ρίζωσε αμέσως, ένα αυτοκίνητο yakbi δεν έσπασε τον αγρότη βήμα-βήμα, αλλά μάλλον τα μάτια. Άλε, πηδάω μπροστά. Τότε σκέφτηκα ότι ο αγρότης θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει περισσότερο τρακτέρ.

Ενέπνευσα ένα vіzok іz με μια μηχανή ατμού. Ο Βον λειτούργησε. Ο λέβητας ήταν τραγουδισμένος με νάφθα. η ισχύς του dvigun ήταν μεγάλη, και ο έλεγχος στη βοήθεια της βαλβίδας, που κλείνει, είναι απλός, διαταγμένος και περιττός. Ale, έχοντας αποθηκεύσει το καζάνι στο δικό του μέρος. Προκειμένου να επιτευχθεί η απαραίτητη δύναμη, χωρίς υπερκόσμια αύξηση του όγκου του κινητήρα και του όγκου του κινητήρα, το μηχάνημα είναι ένοχο ότι είναι ξεκουρασμένο κάτω από μια ψηλή μέγγενη. Και στο μεταξύ, δεν είναι ευχάριστο να κάθεσαι στον λέβητα, ο οποίος βρίσκεται κάτω από μια ψηλή μέγγενη. Για να εξασφαλιστεί λίγο γιόγκο, ήταν δυνατό να αυξηθεί το vag, ώστε το tsim να γίνει πάλι vigrash, γεμάτο με υψηλή μέγγενη. Δύο μοίρες, συνέχισα το ταξίδι μου με διαφορετικά συστήματα λεβήτων - η δύναμη και ο έλεγχος δεν δυσκολεύτηκαν - και εμπνεύστηκα από την ιδέα ενός δρόμου που καταρρέει ανά δύο. Ήξερα ότι οι Άγγλοι ζουν στους επαρχιακούς δρόμους τους πληρώματα ατμού, σαν να ήταν σωστές ατμομηχανές και να τραβούσαν καρότσια. Δεν είναι λίγο δύσκολο να προκαλέσεις έναν σημαντικό ατμοτρακτέρ, συνδεδεμένο σε μια μεγάλη φάρμα. Ale mi not maєmo αγγλικοί δρόμοι. Οι δρόμοι μας θα γέμιζαν με κάποιο υπέροχο και δυνατό ατμοκίνητο τρακτέρ. Σκέφτηκα ότι αν δεν είχα ένα σημαντικό τρακτέρ, θα μπορούσα να αγοράσω περισσότερους από λίγους αγρότες.

Άλε, δεν ενθουσιάστηκα με την ιδέα ενός πληρώματος bezkinsky. Η δουλειά μου με έναν εκπρόσωπο της εταιρείας Westinghouse παρατήρησε τη συμφιλίωσή μου ότι μια ατμομηχανή είναι ακατάλληλη για ένα ελαφρύ πλήρωμα. Γι' αυτό έχω χάσει περισσότερα από ένα ποτάμια στην υπηρεσία τους. Οι βαριές ατμομηχανές και τα τρακτέρ δεν μπορούσαν πλέον να μάθουν τίποτα και δεν ήθελα να περάσω μια ώρα στη δουλειά, γιατί δεν ήξερα τίποτα. Η μοίρα του Dekilkom νωρίτερα, την ώρα των σπουδών μου, διάβασα σε ένα αγγλικό περιοδικό για τον «αθόρυβο κινητήρα αερίου», ο οποίος εμφανίστηκε στην Αγγλία. Νομίζω ότι είναι το μοτέρ του Otto. Vіn dіyav φωτεινό αέριο και mav ένας μεγάλος κύλινδρος, με αποτέλεσμα η μετάδοση να ήταν ανομοιόμορφη και σαν μεγάλος σφόνδυλος. Αν ναι, τότε για μια λίβρα μεταλλικό πηνίο που δίνει πολύ λιγότερη δουλειά, η χαμηλότερη ατμομηχανή, παρόλο που δόθηκε, είναι αδύνατο να κλέψει το αέριο φωτισμού για τα πληρώματα στη φωτιά. Κόλλησα με ένα dvigun, σαν αυτοκίνητο που καίγεται. Παρακολούθησα την ανάπτυξη του yogo για αγγλικά και αμερικανικά περιοδικά, σαν να μας έσερναν τον δρόμο προς τον κύριο μας, ειδικά για ένα δερμάτινο ένθετο σχετικά με τη δυνατότητα αντικατάστασης ελαφρού αερίου με αέριο, το οποίο παραλείπεται από το στοίχημα για τη βενζίνη. Η ιδέα ενός κινητήρα αερίου δεν ήταν καθόλου καινούργια, αλλά εδώ ήταν η πρώτη σοβαρή προσπάθεια να το φέρεις στην αγορά. Ο Vaughn ήταν πιο γρήγορος z_kavіstyu, Nizh іz zahoplennyam, και εγώ δεν znadat zhodnoї lyudiny, yak vzvatsya b, scho dvigun vnutrіshny zgoryannya μπορεί μητέρα πολύ ευρύτερα. Όλοι οι λογικοί άνθρωποι υποστήριξαν αδικαιολόγητα ότι μια τέτοια μηχανή δεν μπορούσε να ανταγωνιστεί μια ατμομηχανή. Η δυσοσμία δεν είναι μικρή για καμία από τις ελάχιστες δηλώσεις για αυτούς που, αν νικήσουν, κατακτούν το δικό τους πεδίο diї. Τέτοιοι όλοι λογικοί άνθρωποι, βρωμάνε τόσο λογικά και συνειδητά, ώστε να ξέρουν ακριβώς γιατί είναι αδύνατο να δουλεύεις αυτό και εκείνο, να δουλεύεις μεταξύ τους. Γι' αυτό δεν παίρνω την υπηρεσία ενός ολόσωμου φαχιβτσά. Yakby, θέλω να σκοτώσω ανταγωνιστές με άτιμα μέσα, θα τους τσάκιζα με ορδές fahivtsiv. otrimavshi masu καλή τύχη, οι ανταγωνιστές μου δεν μπορούσαν να κάνουν τη δουλειά.

Mene tsіkaviv gas dvigun, και ράβω για ανάπτυξη γιόγκο. Άλε, έκλεψα στον εαυτό μου όλα τα κλειδιά από το cickavosti μέχρι περίπου το 1885 ή το 1886, αν ενεργούσα σαν ατμομηχανή, σαν dvigun για άμαξα, που θέλω να προκαλέσω μια ωραία μέρα, και mav shukati νέα δύναμη rushiynu. Το 1885, η περιστροφή του κινητήρα Otto έγινε στα εργαστήρια επισκευής του Igl στο Ντιτρόιτ. Δεν υπήρχε κανείς σε όλη την πόλη που να ήξερε για τι πράγμα μιλούσε. Είπαν ότι μπορούσα να το κάνω, και παρόλο που δεν μπορούσα να διαχειριστώ τα μοτέρ του Otto μέχρι τώρα, ανέλαβα τη δουλειά και τον κέρδισα με χαρά. Έτσι αφαίρεσα τη δυνατότητα ανάπτυξης ενός νέου κινητήρα από τα πρώτα χέρια και το 1887, έχοντας κατασκευάσει το δικό μου μοντέλο για ένα χωτιρικό μοντέλο, το οποίο είχα, καλύτερα να το αλλάξω, καταλαβαίνω σωστά την αρχή. Το Chotirohtaktny motor, tse such, de piston είναι ένοχο του chotiri razi να περάσει μέσα από τον κύλινδρο, για να αναπτύξει ένα εφέ ισχύος. Ο πρώτος μαζεύει το αέριο, ο άλλος πιέζει, ο τρίτος το φέρνει σε δονητή και ο τέταρτος φυσάει το αέριο. Το μικρό μοντέλο λειτούργησε ακόμα καλύτερα. είχε μικρή διάμετρο μίας ίντσας και κεφαλή εμβόλου τριών ιντσών, δούλευε με βενζίνη και, αν και έβγαζε λίγη ενέργεια, αλλά ήταν αρκετά ελαφρύ για όλα τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούσαν στην αγορά. Έδωσα її ένα χρόνο σε έναν νεαρό άνδρα, που θέλει να πάρει її για κάποιο σκοπό, και το ξέχασα. Τακτοποιήθηκε ο κινητήρας, και έγινε αφετηρία για την μακρινή εργασία μου με τους κινητήρες εσωτερικής καύσης.

Εκείνη την ώρα, είμαι ξανά ζωντανός στο αγρόκτημα, όπου γύρισα όχι τόσο για να γίνω αγρότης, αλλά για να συνεχίσω την κληρονομιά μου. Σαν τα διδάγματα ενός μηχανικού, διοικούσα την πρώτη τάξη της μαστέρνας του βουλευτή της λάλκοβος μαστέρνας των παιδικών μοιρών. Ο πατέρας μου μου ζήτησε εκείνη τη στιγμή 40 στρέμματα ξύλα, για να πετάξω το αυτοκίνητο. Το timchasovo περίμενα ότι το ρομπότ μου έδωσε την ευκαιρία να κάνω φίλους. Έχοντας κυβερνήσει το δικό μου ταρτάκ, έφτιαξα μια μηχανή μεταφοράς και άρχισα να κόβω και να πριονίζω ένα δέντρο στο δάσος. Μέρος από τα πρώτα ξύλα και δοκάρια πήγαν στην καλύβα στο νέο μας αγρόκτημα. Tse Bulo στο στάχυ της φιλικής μας ζωής. Το περίπτερο είναι μικρό, μόνο τριάντα ένα τετραγωνικά πόδια, στον δεύτερο όροφο, αλλά στον νέο ήταν ήσυχο. Προώθησα το έργο του πλοιάρχου και, αν όχι για την κοπή δέντρων, δούλεψα σε κινητήρες αερίου, ασκώντας τη δύναμή τους για αυτήν τη λειτουργία. Διάβασα ό,τι έπεφτε στα χέρια μου, αλλά κυρίως έμαθα για τα ρομπότ. Αυτοκίνητο βενζίνης - taєmnicha πλούσιο, μην το ξεκινάτε σαν τσουλήθρα. Είναι λιγότερο πιθανό να δείξει πώς κατασκευάστηκαν τα πρώτα μοντέλα.

Το 1890, ο roci I άρχισε να εργάζεται για πρώτη φορά από δύο κυλίνδρους. Ένας μονοκύλινδρος κινητήρας δεν χρησιμοποιήθηκε για μεταφορά - ο σφόνδυλος ήταν πολύ βαρύς. Αφού ολοκλήρωσα τις εργασίες στον πρώτο κινητήρα chotiritaktny τύπου Otto, και ακόμη νωρίτερα, πιο κάτω, τολμώ να αναλάβω έναν δικύλινδρο κινητήρα, ετοίμασα μια ολόκληρη σειρά μηχανών από σωλήνες zalizny για πειραματικούς σκοπούς. I mav, otzhe, chimali dosvid. Θα προσπαθήσω να δω ότι ο κινητήρας με τους δύο κυλίνδρους μπορεί να στρίβει με τη μέθοδο της αλλαγής ταχυτήτων και μπορώ να σκεφτώ να τον βάλω μπροστά από το ποδήλατο στο πίσω μέρος χωρίς κέντρο με τη μπιέλα, και ο πίσω τροχός του ποδηλάτου κάνει δεν χρησιμεύει ως σφόνδυλος. Η ρευστότητα είναι μικρή και ρυθμίζεται από μια βαλβίδα on/off. Ωστόσο, σε καμία περίπτωση δεν κατέληξα σε ένα σχέδιο, γιατί σύντομα έγινε σαφές ότι ένας κινητήρας με δεξαμενή και άλλα εξαρτήματα θα ήταν σημαντικός για ένα ποδήλατο. Δύο κύλινδροι, που αλληλοσυμπληρώνονται ο ένας από τον άλλο, μείωσαν τη στιγμή που τη στιγμή της δόνησης στον έναν κύλινδρο, τα αέρια έκαιγαν στον άλλο. Το βάρος του σφονδύλου άλλαξε και η ρύθμιση είναι απαραίτητη. Το ρομπότ ξεκίνησε από τη μαστέρνα μου στο αγρόκτημα. Ξαφνικά, μου ζήτησαν τη δουλειά ενός μηχανικού και μηχανικού στην Detroit Electric Company για μια εξάμηνη αμοιβή σαράντα πέντε δολαρίων. Πήρα γιόγκα, γιατί μου έδωσε περισσότερα, χαμηλότερη φάρμα, ότι ένα και έτσι virishiv φύγει από το ισχυρό κράτος. Δέντρα buli virubani. Κατηγορήσαμε τους εαυτούς μας για τα περίπτερα κοντά στο Ντιτρόιτ στη λεωφόρο Begley. Το Maisternya κινήθηκε πίσω μου και μετατράπηκε σε έναν άθλιο αχυρώνα πίσω από την καλύβα. Δούλεψα πολλούς μήνες στην Ηλεκτρική Εταιρεία στη νυχτερινή αλλαγή - μου έμειναν μόνο λίγες ώρες για τη δουλειά μου. μετά θα αλλάξω μέρα και θα δουλέψω το βράδυ και όλη τη νύχτα της εβδομάδας σε νέο μοτέρ. Δεν μπορώ να stverdzhuvati, έτσι ώστε το ρομπότ ήταν βαρύ. Τίποτα που είναι έξυπνο για να μας τσιρίζει δεν είναι σημαντικό για εμάς. Είμαι εντυπωσιασμένος με την επιτυχία. Η επιτυχία θα έρθει χωρίς αποτυχία, σαν να εξασκείται σαν να ακολουθεί. Ο Tim δεν είναι λιγότερος, ήταν ακόμη πιο πολύτιμο ότι η ομάδα μου πίστευε σε μια νέα mіtsnіshe, χαμηλώστε με. Μια τέτοια μπούλα zavzhd.

Είμαι ένοχος κυρίως για z aziv. Θέλοντας να μάθω ότι ο αριθμός των ανθρώπων είναι μικρός όταν εργάζεστε πάνω σε μια άμαξα χωρίς άλογο, δεν μπορούσα να μάθω για αυτές τις καθημερινές λεπτομέρειες. Τις μεγαλύτερες δυσκολίες μου προκάλεσαν οι σπίθες και το πρόβλημα του vaga. Στη μετάδοση, τη διαχείριση και το γενικό σχέδιο, συμπλήρωσα το dosvіd μου από τρακτέρ ατμού. Το 1892 π. έχοντας ετοιμάσει το πρώτο αυτοκίνητο, αλλά είχα την ευκαιρία να σηκωθώ μέχρι την ερχόμενη άνοιξη, οι αποβάθρες των κρασιών δεν ήρθαν, προς μεγάλη μου ικανοποίηση. Το πρώτο μου πλήρωμα, πίσω από την παλιομοδίτικη εμφάνισή του, μοιάζει με βαγόνι αγροτών. Το νέο είχε δύο 2 κυλίνδρους διαμέτρου 1/2 ιντσών με διαδρομή έξι ιντσών, με κουπαστή πάνω από την πίσω ανάρτηση. Τα ετοίμασα από τον σωλήνα εξάτμισης μιας από τις ατμομηχανές που είχα συνδέσει. Η δυσοσμία αναπτύχθηκε κοντά chotirioh συγγενικές δυνάμεις. Η ισχύς μεταδιδόταν από τον κινητήρα πίσω από τον βοηθητικό ιμάντα στον κινητήριο άξονα και από τον υπόλοιπο πίσω από τη βοηθητική λόγχη στον πίσω τροχό. Υπήρχαν δύο άτομα στο vіzku, επιπλέον, το κάθισμα ήταν ενισχυμένο σε δύο ξυλοπόδαρα και το σώμα βρισκόταν σε ελλειπτικά ελατήρια. Το αυτοκίνητο είχε δύο βόλτες - ο ένας για δέκα, ο άλλος για είκοσι μίλια για ένα χρόνο, σαν να ήταν κοντά στο γλίστρημα της ζώνης. Για το σκοπό της εξυπηρέτησης των χώρων μπροστά από τη θέση του συμβούλου, είναι σημαντικό από τη λαβή. Περνώντας τον Yogo προς τα εμπρός, έφτασαν σε μια γρήγορη κίνηση, πίσω αθόρυβα. σε κάθετη θέση hіd buv σε αδράνεια. Για να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο σε μια διαδρομή, ήταν απαραίτητο να γυρίσετε τη λαβή με το χέρι, ρυθμίζοντας τον κινητήρα στο ρελαντί. Για τα δόντια χρειαζόταν μόνο να μπει το βάρος και να σφίξει το halmo του μαχαιριού. Δεν έγινε όπισθεν, άλλες ταχύτητες, η αφρόκρεμα δύο ραντεβού, έφτασε στη ρύθμιση της ροής του αερίου. Zalіznі ανταλλακτικά για kіstjak vіzka έτσι, όπως κάθεται ότι resori, αγόρασα. Οι ρόδες ήταν ποδήλατα, πλάτους είκοσι ιντσών, με ελαστικά τσίχλας. Το τιμόνι είμαι υπεύθυνος για τη φόρμα που έχω ετοιμάσει, αλλά και εγώ ο ίδιος έχω κατασκευάσει τα νταντάλ και πιο διακριτικά μέρη του μηχανισμού. Παρόλα αυτά, ξαφνικά αποκαλύφθηκε ότι ο ρυθμιστικός μηχανισμός δεν ήταν αρκετά μακριά για να κατανείμει ομοιόμορφα τη δύναμη προετοιμασίας στην καμπυλόγραμμη Ρωσία μεταξύ των δύο πίσω τροχών. Ολόκληρο το πλήρωμα ζύγιζε σχεδόν πεντακόσιες λίβρες. Υπήρχε μια δεξαμενή κάτω από τα καθίσματα, η οποία περιείχε 12 λίτρα βενζίνης, η οποία ζωντανεύει τον κινητήρα πίσω από τη βοήθεια ενός μικρού σωλήνα και βαλβίδας. Η ανάφλεξη έφτασε σε έναν ηλεκτρικό σπινθήρα. Ο κινητήρας μπορεί να κρυώσει λίγο ή, πιο συγκεκριμένα, να μην κρυώσει σωστά. Ξέρω ότι το κρασί θερμαίνεται μετά από ένα χρόνο ή ένα ταξίδι δύο ετών, και έχοντας ήδη τοποθετήσει ένα δοχείο με νερό πάνω από τον κύλινδρο, πίσω του με ένα σωλήνα από τη δεξαμενή, που ήταν πίσω από το πλήρωμα.

Προέβλεψα όλες τις λεπτομέρειες για μια μικρή ευθύνη. Οπότε είμαι πάντα δειλή με τη δουλειά μου. Κάθομαι στο πίσω μέρος του σχεδίου, στο οποίο η λεπτομέρεια του δέρματος αναλύεται μέχρι το τέλος, θα αρχίσω να εργάζομαι πρώτα. Διαφορετικά, κατεστραμμένα για μια ώρα δουλειάς και πλούσιο υλικό σε διαφορετικά πρόσθετα, και τα μέρη του rest-resht okrem δεν φαίνεται να ταιριάζουν ένα προς ένα. Πάρα πολλά σφάλματα είναι γνωστό ότι είναι ατυχή, για όσους δεν μπορούν να κάνουν τη διαφορά μεταξύ προγραμματισμένης εργασίας και πειραμάτων. Τα κύρια προβλήματα στην καθημερινή ζωή σχετίζονταν με την παραγωγή υλικού υψηλής ποιότητας. Μετά πήραμε φαγητό για εργαλεία. Στις λεπτομέρειες, ήταν απαραίτητο να γίνουν περισσότερες διάφορες αλλαγές στις τροπολογίες, αλλά αυτό που με ενόχλησε περισσότερο, κόστισε μια δεκάρα εκείνη την ώρα για το μπάνιο πιο κοντά υλικάγια το δερματικό μέρος. Ωστόσο, την άνοιξη του 1893, το αυτοκίνητο άνοιξε το δρόμο του, το οποίο μπορούσε ήδη να τεθεί σε λειτουργία, με μεγάλη μου ικανοποίηση, με το οποίο αφαίρεσα τη δυνατότητα δοκιμής της σχεδίασης και του υλικού στους επαρχιακούς δρόμους μας.

Ξεκινήστε από τα δεξιά

Σε έναν μικρό τετράγωνο αχυρώνα, στο περίπτερο Νο. 81 στην Πλατεία Παρκ, είχα άφθονες ευκαιρίες να αναπτύξω ένα σχέδιο και μια μέθοδο για την κατασκευή ενός νέου αυτοκινήτου. Ale να έχει έναν αριθμό ανδρών, η οργάνωση tsilkom στο miyki - η αποθήκευση του piddrimism, το yake έβαλε την κύρια αρχή της δικής του καλοσύνης της δόνησης της αφαίρεσης του Pubbleki, τότε ξεκάθαρα υποχώρησα στη δύναμη του παζλ, ανοησίες.μεταβλητότητα του αυτοκινήτου.

Η Kozhen ξέρει ότι η ίδια είναι ξαφνικά καλύτερη, πιο χαμηλά στην αρχή. Δεν ξέρω γιατί η υπόσχεση εκείνης της ώρας δεν επέτρεπε αυτή τη βασική αρχή. Οι κατασκευαστές των Γερμανών έσπευσαν να κυκλοφορήσουν τα εμπορεύματα στην αγορά και αφιέρωσαν χρόνο για να προετοιμαστούν με επιμελή τάξη. Pratsyuvati στο zamovlennya zamіst αυτού, schob vypuskat vyrobi σε σειρά, προφανώς, zvichka, παράδοση, έχουμε παρακμάσει στην περίοδο της βιοτεχνίας-χειροτεχνίας υφαντικής. Ρωτήστε εκατό ανθρώπους που έχουν όραμα για ένα τέτοιο θέμα. Vіs_mdesja їkh δεν vіdpovisti και μηνύει virіshennya pit στη δίκη του κατασκευαστή. Δεκαπέντε άνθρωποι θα δουν τη δική τους βρογχοκήλη και θα τους πουν τι να πουν, και λιγότεροι από πέντε άνθρωποι θα κρεμάσουν τη συκοφαντία αυτής της λογικής χάρης αυτής της πανίσχυρης. Pershі dev'yanosto p'yat osіb, yakі fold z quiet, scho n_chogo not rozum_yut і z_know in tsomu і tih, yakі όπως τίποτα άλλο rozum_yut, αλλά μην bazhayut σε ποιους zіznatisya - ce і є αγοραστές του δικαιώματος σας . P'yat osіb, yakі vyavlyajlyayat osoblі vomogi, ή μπορεί να πληρώσει spetsіalne zamovlennya, ή nі. Καταρχήν, η δυσοσμία του να ψωνίζεις, αλλά ακόμα και τώρα το kіlkіst είναι περιορισμένο. Από ενενήντα πέντε άτομα υπάρχουν λιγότεροι από δέκα ή δεκαπέντε τέτοιοι άνθρωποι που μπορούν να πληρώσουν περισσότερα υψηλότερη ποιότητα, Και μετά σέβονται λιγότερο την τιμή, όχι την καλοσύνη. Η αλήθεια είναι ότι ο αριθμός τους αλλάζει βήμα προς βήμα. Οι αγοραστές αρχίζουν να κατακτούν και να αγοράζουν στο μέλλον. Μεγαλύτερη αρχίζουν να αποδίδουν σεβασμό για την ημέρα και να λάβει χρήματα για το δέρμα του δολαρίου και μπορώ να βελτιώσω την ποιότητα. Σε αυτήν την κατάταξη, όπως βλέπουμε, ποιο προϊόν ικανοποιεί περισσότερο τις ανάγκες της απόλαυσης του 95% και είναι δυνατό να χρησιμοποιηθεί η μέθοδος επιλογής, εάν επιτρέψετε την κυκλοφορία καλών αγαθών στην αγορά στη χαμηλότερη τιμή , θα πιείτε υπέροχο δάπεδο, το οποίο μπορείτε να χρησιμοποιήσετε καθολικά.

Δεν με νοιάζει η κανονικοποίηση (τυποποίηση). Ο όρος "normal_zac_ya" μπορεί να ονομαστεί ανίδεος, ώστε να μπορεί να βρίσκεται στο vіdmі vіdoma negnuchkіst virobnitsva ta konstrukcії, και ο κατασκευαστής επιτρέπεται να χρησιμοποιεί αυτό το είδος προϊόντος, το οποίο είναι ευκολότερο και πιο nayvigіdnіshe στην πώληση.

Θραύσμα Kіnets koshtovnogo obznayuvalnogo.

Ο Henry Ford έγραψε ένα αυτοβιογραφικό βιβλίο, My Life, My Reach. Φαίνεται ότι ήταν αδύνατο να τον πείσει να δώσει συνέντευξη, γιατί αναγκάστηκε να πει στον Τύπο για τη ζωή του και τη συμφιλίωση του. Vіn vyrivishiv ο ίδιος για να γράψει την ιστορία της επιτυχίας του, και αυτό το βιβλίο είναι ήδη πλουσιοπάροχα ταλαιπωρημένο στη μεγαλειώδη δημοτικότητα, βλέπει συνεχώς και πωλείται σε εκατομμύρια αντίτυπα.

Ένας από τους κορυφαίους επικεφαλής του Χένρι Φορντ, έχοντας λάβει υπόψη τη λύση των προβλημάτων του αυθόρμητου, αυτό το άτομο ενδιαφερόταν αλαζονικά για αυτά. Ο συγγραφέας του βιβλίου μιλά για εκείνους που μπορούν να εργαστούν σωστά για να θρηνήσουν, τότε οι άνθρωποι μπορούν να σώσουν τη δουλειά τους και να κερδίσουν με τον καλύτερο δυνατό τρόπο. Στην εταιρεία Ford δούλευαν άτομα με περιορισμένες ικανότητες, vykonuyuchi αυτά που ήταν στη διάθεσή τους.

Ο συγγραφέας αυτού του βιβλίου ήταν ήδη ένας ταλαντούχος οινοποιός και kerivnik, έχοντας δημιουργήσει μια γραμμή μεταφοράς και σπάζοντας τη διαδικασία εργασίας στις πιο απλές και απρόσωπες. Περιηγηθείτε στις μεθόδους rich rock yoga και κολλήστε σε πλούσιες εταιρείες.

Σε αυτό το βιβλίο, ο Χένρι Φορντ, έχοντας δει το δικό του, κοιτάζει την επιχείρηση και τα μπλουζ στην ομάδα, μεταξύ του αφεντικού και των υφισταμένων, μεταξύ των συναδέλφων. Η αρχή του Yogo αναζωογονήθηκε υπό το πρίσμα της αρχής στον πλούτο άλλων εταιρειών, και το ίδιο έδωσε την ευκαιρία να επιτευχθεί μια τέτοια κολοσσιαία επιτυχία.

Αυτό το βιβλίο θα είναι κολοσσιαίο για όσους εκτιμούν τις ιδιαιτερότητες του δημιουργού μιας μεγάλης επιτυχημένης εταιρείας και για όσους εκτιμούν τις επιστήμες όπως η οικονομία, η διαχείριση, η μηχανική. Το να μάθετε για τις γνώσεις ενός τόσο λαμπρού ατόμου θα είναι αποκαρδιωτικό.

Στον ιστότοπό μας μπορείτε να κατεβάσετε δωρεάν και χωρίς εγγραφή το βιβλίο "My life, my access" του Henry Ford σε μορφή fb2, rtf, epub, pdf, txt, να διαβάσετε το βιβλίο online ή να αγοράσετε το βιβλίο από το Internet shop.

Το «My Life, My Achievement» του Henry Ford είναι μια μοναδική αυτοβιογραφία μιας εξέχουσας αμερικανικής τέχνης και ιδρυτή της Ford Motor Company. Ανεξάρτητα από αυτά που το βιβλίο ονομάζεται βιογραφία του ίδιου του Χένρι Φορντ, θα πρέπει να ονομάζεται βιογραφία του έργου του, κάντε τα όλα, όπως έχει μείνει στην ιστορία.

Το βιβλίο δεν έχει τίποτα zayvogo, η δερμάτινη λέξη του Ford "στο χρυσό βαγόνι." Ο Vin δεν αγαπά τη rozporoshuvatisya, μόνο τον ορθολογισμό και το επιχειρηματικό pidkhid. Τέτοιος οινοχόος της ζωής, έτσι γράφτηκε το βιβλίο. Επικεντρώθηκε στις αρχές και τις ιδέες των ανθρώπων, καθώς ανέπτυξε ένα νέο μοντέλο οργάνωσης της εργασίας στην επιχείρηση και άρχισε να εργάζεται για την παραγωγή του μεταφορέα διαδόθηκε.

Στο βιβλίο του, ο Χένρι Φορντ περιπλανιέται διάφορες στιγμές της ζωής του. Ιδιαίτερος σεβασμός δίνεται στα πρώτα ζευγάρια φροντιστών γιόγκα, που στέκονται στα γιάκ, στον βιν Ντόλαβ απρόσωπες δυσκολίες ζωής: υλικά προβλήματα, ύπνος και δυόμισι χρόνια αδιάφορης δουλειάς, μέσω γιακ, ένα μοντέλο αυτοκινήτου δεν έσπασε στο κόσμο, αύριο δική αξία μέσα από την πλευρά. Tse yaskravy παράδειγμα αυτού, καθώς είναι απαραίτητο να ακολουθήσει κανείς το όνειρό του και οι δυσκολίες είναι φυσικές, αλλά αν καείς για bazhanny και εφαρμόσεις zusilla, τότε όλα μπορούν να γίνουν.

Η Ford βρίσκεται στο ίδιο επίπεδο με τα αποδεκτά πρότυπα, προσπαθώντας να δημιουργήσει καθολικούς μηχανισμούς με πανομοιότυπα εξαρτήματα, που θα μπορούσαν να διευκολύνουν σημαντικά τις επισκευές αυτοκινήτων. Έτσι, ο Henry Ford, κατάφωρα σε ένα αυτοκίνητο, καταπλακώθηκε σε ένα άλλο σχέδιο, επεκτείνοντας τη σύνθεση. Η Ford ήταν η πρώτη που περιέγραψε τις βασικές αρχές της έννοιας της εφοδιαστικής, οι οποίες είναι νικηφόρες στις εταιρείες Harley-Davidson και Toyota. Ανεξάρτητα από την τιμή, τα κεντρικά γραφεία της εταιρείας σας τοποθετήθηκαν στο spivrobitnikiv, πάνω από το polypshennyam τα στρατόπεδα κάποιου είδους εκατομμυριούχου που εργάζεται συνεχώς, δημιουργώντας τη δική τους βάση mitzna μόνιμου υψηλά καταρτισμένου προσωπικού.

Με το βιβλίο του, ο Χένρι Φορντ να επενδύει, να δουλεύει προς όφελος όσων λείπουν και να κερδίζει το έργο στο σύνολό του, τότε τα φλουριά έρχονται μόνα τους. Ναυπάκη, όσο μεγαλύτερη είναι η οικονομική σας βοήθεια, τόσο μικρότερη είναι η πιθανότητα να κερδίσετε χρήματα - έτσι φαίνεται, πείτε μια λέξη από το βιβλίο σας. Ο Vin μιλάει εναντίον των τραπεζιτών, που ψηφίζουν ότι το κεφάλαιο μπορεί να χρησιμοποιηθεί σωστά.

Επίσης, η αξία αυτού του βιβλίου έγκειται στο γεγονός ότι σου δίνει την ευκαιρία να μάθεις για τα θεμέλια του κράτους, εκείνη την ανδρεία, την πρακτική του μεγάλου οικονομικού τζίρου, που βασίζονται σε ειδικό πιστοποιητικόΧενρυ Φορντ.

Η συμβολή της Ford είναι πραγματικά μεγάλη. Διαβάστε αυτό το βιβλίο με τους ανθρώπους του δέρματος, σαν να θέλετε να ξεκινήσετε τη ζωή σας από τα δεξιά, να φτάσετε στον στόχο σας στην οικονομική και βιομηχανική επιχείρηση ή απλώς να αστειεύεστε, γιατί το βιβλίο είναι ένα ισχυρό μήνυμα, που σας κάνει να πεθάνετε. Το βιβλίο περιγράφει την πραγματική ιστορία ενός γνωστού προσώπου, στην ουσία του ίδιου, όπως εσείς, αλλά η ζουμίλα ανέβηκε σε ένα ανώνυμο ύψος. Το βιβλίο του Henry Ford «My life, my access» είναι ένα είδος βοήθειας, στο οποίο μπορείς να γνωρίσεις θαρραλείς και λογικές ιδέες, να πνιγείς και, έχοντας περάσει από τις γνώσεις σου, να δημιουργήσεις με τα ίδια σου τα χέρια.

Χενρυ Φορντ

Η ζωή μου, η εμβέλειά μου

Περέντμοβα

Tsya βιβλίο πήγε γύρω mayzhe όλες τις δυνάμεις. Ο Βον κυριεύτηκε από ένα μπαγάτμα με τη γλώσσα. Ο Skrіz її vidannya διαφοροποιήθηκε για τις αρπαγές.

Ένα καυτό ενδιαφέρον για τις δημιουργίες της δεν είναι ένα διαφημιστικό γκαλά, αλλά από τον ίδιο τον zmist: - για όλο το βιβλίο της ζωής και της δραστηριότητας φοβεροί άνθρωποι, Πίσω της είναι μια πρακτική περιγραφή του δημιουργού του virobnitstva, όχι buvano για την κλίμακα αυτής της οργάνωσης.

Έγραψαν πολλά γι 'αυτόν, όπως για έναν δισεκατομμυριούχο, σαν για τη μεγαλύτερη χειροτεχνία του Νέου Κόσμου, σαν για έναν λαμπρό αδαή-σλουσσάρη. Ο ίδιος ο Ale vin trimov movchannya, δεν εμφανίζεται στη λογοτεχνία ή στον Τύπο.

І axis narashti z' εμφανίστηκε το βιβλίο του Ford για τον εαυτό του. Ο Βον έγινε αμέσως διάσημος.

Όλη η ζωή του Φορντ, του δέκατου έκτου, πλουσιότερου ανθρώπου στον κόσμο, είναι μια πηγή εξέχουσες στιγμές. Ειδικά tsіkavo cob yogo kar'єri, αν κρασιά, ηρωικά σπρώχνει μέσα από υλικές μεταβάσεις και όχι αρκετές νύχτες, δυόμισι roki razroblyav δικό του, μέχρι να μην ανατραπεί το μοντέλο του αυτοκινήτου.

Τώρα είναι ένας δισεκατομμυριούχος, ένας μηχανικός, ένας επιχειρηματίας, υποψήφιος πρόεδρος των επιτυχημένων κρατών, προφανώς, ζητά μια εξήγηση, σαν να μην είναι αλήθεια, η δράση του πριν από την επανάσταση στο σωστό βιβλίο αυτής της κοινωνίας. .

Η φιγούρα ενός ανθρώπου δεν μπορεί να θαυμάσει τις βαθιές σκέψεις του, από την άλλη, θα ήταν υπέροχο να παλέψεις για όλα τα μυαλά ενός νέου.

Ο Zіtknennya, όπως η μητέρα του Ford είχε να κάνει με τον εαυτό του, δεν του πέρασε απαρατήρητη και γνωρίζοντάς τον ελαφρώς σημαντικές εξηγήσεις: όλοι οι άνθρωποι είναι διαφορετικοί, ίσοι δεν μπορούν να είναι, να κουρδίσεις δύο Ford δεν είναι ίσο με ένα προς ένα, - σεβαστείτε τον συγγραφέα , μην μπαχάτσι εν γνώσει του καλά virok.

Όλο το αυτί, πάμε και σηκωθούμε στην ώρα μας για να ρίξουμε τη γιόγκα πάνω στον καπιταλισμό. Η αντίδραση της Ford στις μελλοντικές μορφές ζωής είναι απίστευτα ισχυρή. Ένας ειρηνιστής στο στάχυ του παγκόσμιου πολέμου, αν κρίνουμε από την ορμή της ειρηνευτικής δραστηριότητας, και στη συνέχεια ένας συμπαθής ενός μιλιταριστή, που έχει δώσει μεγάλη βοήθεια κατά την περίοδο της συμμετοχής της Αμερικής στον πόλεμο, - όλη την ώρα ο Φορντ, συνέχισε να κολυμπάει πίσω από την πορεία του καπιταλιστικού τουρισμού, δεν το κάνει.

Ο Ford είναι απολύτως πρωτότυπος και μοιάζει με άλλους Αμερικανούς δισεκατομμυριούχους: Carnage, Rockefeller, Morgan και άλλους, που δοξάζουν την αξιοπρέπεια της κοινωνίας του κεφαλαίου, αλλά πηγαίνουν πολύ μακριά, κατεβαίνοντας από αυτήν στο ίδιο σημείο. Σχετικά με τη Ford στο Inozemniy Presi για να γράψω μια ντίβα, γιακ για την Promoslovtsia, συνιστώ να Iduvati Idoi Ido Yogo Vobronitvva, ειδικά για Nimechini, ξεχάστε -διάδρομο, pushyduvachiv yomo genderly, είμαι πολλά πράγματα για να έχω πολλά πράγματα. . διαδόχους.

Δεν θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί ένα μέρος για να εξηγήσει τον λόγο για τα υπόλοιπα: εκεί, ίσως, είναι στο ταλέντο του συστήματος που βρήκε ο Ford, όπως, όπως, όπως, όπως, ο be-yak, το σύστημα έχει τελειοποιηθεί, μόνο που εγγυάται μια καλύτερη οργάνωση . Ωστόσο, το αστέρι απέχει πολύ από την οργάνωση της λαϊκής κυβέρνησης της χώρας, σχετικά με τη Ford ξανά και ξανά.

Στο βιβλίο του, ο Ford γράφει γιατί έμαθε την οινοποίηση, αλλά στη συνέχεια εξηγεί τι, έχοντας μάθει και το έκανε, δεν κατάλαβε την ίδια την ενοχή. Vіn zrozumіv ekonomіchnі ї sії ії ї ії ії іѕ arоbnicії protsess, η οποία εγκαθιστά ως εκ θαύματος yogo πρακτικά. Ο άξονας του οποίου δεν είναι ξεκάθαρος στον Φορντισμό, απέναντι στον οποίο στέκεται. Ο Φορντ χρησιμοποιεί τη δική του στάση ενάντια στον σοσιαλισμό και ενάντια στον φορντισμό.

Η Ford έναντι ίσης αμοιβής δεν γνωρίζει την ουσία των επιτευγμάτων της - τις δυνάμεις αδράνειας που αναπτύσσονται στη διαδικασία. Vіn navpaki - πληρώστε λιγότερα για zbіlshennya, bazhayuchi οι ίδιοι για να κατηγορήσουν τους εργάτες για μια αίσθηση λάθους με τη μορφή της επιχείρησης, ώστε να αποκαλείτε τους δικούς σας εργαζόμενους στο κρασί συντρόφους σας. Δεν με ενδιαφέρουν εκείνοι που ολόκληρο το σύστημα επικυρώνεται από ένα γλυκό σκηνικό της διαδικασίας της δόνησης, ισιώνοντας στο σημείο μείωσης της μαεστρίας και προνομιούχων φαξ που δεν είναι απαραίτητα για τη μαζική προετοιμασία ομιλιών στη διαδικασία rozpodіlі pratsі στις λειτουργίες, η Ford δεν vbachaє που δεν αξιολογεί το ειδικό χάλυβα.

Razkripachivsya Ford στο μυαλό του, zvіlnisya b vіd vіd spadkovyh kaidanіv vіdtya, vіn zrobiv bi για τον Φορντισμό ακόμη περισσότερο. Ale vin, πλουτίζοντας τον εαυτό του, βλέπει μόνο ένα μικρό μέρος και πλοήγηση για τους μοναδικούς του εργάτες.

Ο φορντισμός είναι ένα σύστημα, οι αρχές του οποίου είναι γνωστές εδώ και πολύ καιρό, που θεσπίστηκε από τον Μαρξ και για να καθιερώσει το νόμο rozpodіlu πρακτική. Το μοντέλο προετοιμασίας είναι επίσης βιώσιμο για την επιλογή, εάν μπορεί εύκολα να χωριστεί σε λειτουργίες, ο αριθμός των οποίων δεν φταίει, είτε μεγάλος είτε μικρός. Η διαδικασία της σωστής ρύθμισης χαρακτηρίζεται από τη ρυθμική διαδικασία του virobnitstva, πώς το ρομπότ μπορεί να είναι τόσο αυτονόητο, όσο είναι σωστό. Η φυσική δύναμη της αδράνειας chi virobnichesky gurkit, που αναπτύσσεται στη διαδικασία, δεν είναι σημαδεμένη, για να γίνει στοιχείο του φορντισμού.

Створені Фордом на цій підставі конвеєри для прогресивного складання, заготівля речей у масовій кількості, цикл обертання матеріалів та отримання оброблених фабрикатів загалом складають також Фордизм, який забезпечується внутрішньою системою, що знищує будь-яку кваліфікацію та спеціалізацію і тому потребує рівняння заробітної плати.

Η ακρίβεια της προετοιμασίας, στο μέτρο του δυνατού, μπορεί να γίνει στη Ford έως και ένα δέκατο χιλιοστό της ίντσας.

Η ευφράδεια των λόγων και η αδράνεια που αναπτύσσεται εισάγονται στη διαδικασία της συλλογικής πρακτικής, δίνοντας το μαζικό αποτέλεσμα της παραγωγής ομιλιών.

Λαμβάνοντας υπόψη την ποιότητα των καλών αυτοκινήτων, τις έννοιες που τους αποδίδονται λανθασμένα, σαν να ήταν τεχνικές, η Ford μάντεψε τέλεια την οργάνωση της ανάπτυξης, η οποία αποτελείται από πλούσια στοιχεία του φορντισμού, αλλά όχι ένα από αυτά. Μια ενδελεχής οργάνωση δεν αποτελείται από καλά αυτοκίνητα και καλούς ανθρώπους, αλλά μάλλον σε αυτό που ονομάζουμε σύστημα.

- Λιγότερα σχήματα, γραφειοκρατία, τίτλοι, αποσπάσεις, τιμητικός βαθμός, πατρονάρισμα! - Ψηφίστε Ford, mriyuchi βελτιώσει την καπιταλιστική provadzhennya, σε μια έλλειψη τελειότητας του συστήματος. Η Ford εξαπατά συνεχώς την παραγωγή του δικαιώματος σεβασμού της κυβέρνησης της χώρας.

Ο Φορντ πήγε κόντρα στις τάξεις της χρηματοοικονομικής επιστήμης και πολέμησε κατά των πιστώσεων και των τραπεζών, ενώ κάποτε ήταν και ο ίδιος ένα είδος τραπεζίτη.

Ο Vіn δεν είναι φυλακισμένος, με άλλα λόγια, του κεφαλαίου, που μπορεί να κάνει τα πάντα, και δεν είναι δέσμιος του κέρδους, που ορκίζεσαι στον εαυτό σου μπροστά στη βία στο κεφάλαιο.

Για όλους τους κυρίους της Ρωσίας, δεν είναι εικασίες του Ford, αλλά τα θεμέλια αυτής της κατάστασης πολέμου. Το ενδιαφέρον αυτού του βιβλίου θεωρείται ότι κατέχει ηγετική θέση στην πράξη, τόσο στην παραγωγή όσο και στους μεγάλους οικονομικούς τζίρους. Επιτυχία σε όλα και έχοντας δημιουργήσει την ιδέα του Φορντ για τη δυνατότητα στενής φιλίας μεταξύ του ηγεμόνα και του ασκούμενου.

Το βιομηχανικό μονοπάτι που πέρασε από τη Ford έχει ένα πασπάλισμα σημείων καμπής, ενώ το υφαντό look έχει τεχνικά και οικονομικά.

Πριν από τη vinaidena της προόδου του Zbirki Automobiliv nikoli Shchelkov, ο Masa Smerehi Smesh, δεν είναι σε θέση να ψήσει ένα εργοστάσιο για τη Missa χωρίς risiki εκεί, ο Ale Kolya Masa στο Ford Ford, Virobyanovo 53 National Vyzhynia, το υπαίθριο viviz και παράδοση υλικών από νέες σιδηροδρομικές γραμμές.

Αυτό το νέο σημείο καμπής απαιτούσε τη μεταφορά μέχρι το σημείο ανάγκης και η Ford αγοράζει μια ολόκληρη σιδηροδρομική γραμμή με τη σειρά.

Στο σημείο αυτό προσαρτάται στο εργοστάσιο η αποθήκη αυτοκινήτων και μεταφέρεται από τον 30ο μήνα Αμερικής. Αλλαγές "συμμόρφωση"? Τα περισσότερα από τα εναέρια υαλοειδή μεταφέρονται στην αποθήκη, μέχρι τη στιγμή της πώλησης και αποθήκευσης. Οι διαδικασίες συναλλαγών πήγαν μαζί με τις διαδικασίες virobnicheskih, rozporoshyuchi μέρος των ξινών υαλοειδών. Είναι επ' αόριστον virobnitstvo, spozhivannya ότι η rozpovyudzhennya ανασυγκροτείται, βυθίζοντας στις τιμές πώλησης.

Η Ford έχει πει εδώ και καιρό ότι για αυτήν την παραγωγή, δεν πρέπει να φοβάσαι τα mita και τα τιμολόγια, γιατί η μάζα των ανταλλακτικών αυτοκινήτων, που σκονάρει τα τιμολόγια του παρμπρίζ, είναι φτιαγμένη να μοιάζει με τον μεγαλύτερο χρόνο παράδοσης στη χώρα. με σύντομους χρόνους παράδοσης, βγαίνει η ποιότητα των υλικών για αυτά.

Σημασία, όπως η προσθήκη ενός μαζικού virіb, όπως η απώλεια χρημάτων και η σημαντική αλλαγή της προσκόλλησης της πίστωσης στην αστάθεια, δίνοντας νέους δρόμους για την οικειοποίηση της συσσωρευμένης δέσμης κεφαλαίων που είναι ακόμη ημιτελής, διπλωμένη στα ίδια χέρια.

Με μια λέξη, η δεξιοτεχνία της Ford έχει ξαναφτιάξει τη βιομηχανία, η πίστωση δεν παίζει σημαντικό ρόλο.

Συγγραφέας βιβλίου:

Διαιρείται: ,

Σεβασμός! Μπορείτε zavantazhuєte urivok βιβλία, άδειες της νομοθεσίας και της νομικής αρχής (όχι περισσότερο από το 20% του κειμένου).
Αφού διαβάσετε το urivka, θα σας ζητηθεί να μεταβείτε στον ιστότοπο του αξιωματικού επιβολής του νόμου και νέα έκδοσηδημιουργώ.

Πριν από σας είναι ένα βιβλίο που έχει δει πάνω από εκατό φορές όλος ο κόσμος. Είναι αποδεκτό ο σεβασμός της βιογραφίας του Χένρι Φορντ, αλλά και η αναφορά στη βιογραφία του γιόγκο. Η φιλοσοφία του Ford, η οποία βασίζεται στις μεθόδους διαχείρισης και οργάνωσης της παραγωγής, έχει γίνει άμεσα κοινωνική και οικονομική, και πήρε το όνομά του. Σήμερα, ο φορντισμός έχει προωθηθεί από τη στρατηγική χιλιάδων επιχειρήσεων σε ολόκληρο τον κόσμο. Ο Genri rozmirkovu για τα κίνητρα των εργαζομένων και τη διαχείριση των εγκαταστάσεων, για το τραπεζικό σύστημα και τη στρατιωτική zamovlennia - εν συντομία, αλλά προσβάσιμη. Δεν διαβάζεται ως γράμμα στους «καρχαρίες της επιχείρησης», αλλά ως ομολογία ενός απλού παλικαριού που θέλει να δουλέψει καλά για ένα ρομπότ.

Κυβερνήτες!

Οι υποβολές του αποσπάσματος του βιβλίου τοποθετήθηκαν σύμφωνα με τις ανάγκες του νομικού περιεχομένου του TOV "LitRes" (όχι περισσότερο από το 20% του αρχικού κειμένου). Εάν σας ενδιαφέρει ότι η τοποθέτηση του υλικού παραβιάζει τα δικαιώματά σας, τότε .