पावसाच्या तासाखाली तुमच्या शरीरात ते कसे दिसते? तुम्हाला काय वाटते, खरच, हवाई उड्डाणाचा तास आहे (17 फोटो) मोठ्या आकाराचे आणि मोठ्या आकाराचे सामान

आमच्या तासात, फुफ्फुसात थरथरणाऱ्या आणि घाबरलेल्या लोकांवर अनेकदा हल्ला करू शकतो. आणि बर्‍याचदा लोक अशा लोकांबद्दल बोलतात जे बसमध्ये, जहाजावर, सायकली, स्कूटरवर जाणे पसंत करतात किंवा काही डार्ट्स घेतात.

साहजिकच अशा लोकांच्या बळावर काहीही ताळ्यावर खेचता येत नाही.

Ale buvaє आणि म्हणून, scho जीवन आंशिक उड्डाणे आणि हवाई उड्डाणांशी जोडलेले आहे: एखाद्याने आपत्कालीन स्थितीत उड्डाण केले पाहिजे, एखाद्याने - उजवीकडे, ची डोक्यावर.

बहुतेक, विविध संशयास्पद आवाज ऐकण्यासाठी तणाव आणि सस्पेन्सच्या स्टेशनवर अशा न्यूरोटिक्स चालवणे अधिक सभ्य आहे.

लोकांमध्ये उंच उभे राहण्याची भीती - उजवीकडे, मला पूर्णपणे समजले: उत्क्रांतीने पंख असलेल्या व्यक्तीला लुटले आहे, चालणे अशक्य केले आहे, आपले डोके बदलणे अशक्य आहे.

आज वैज्ञानिक संज्ञा जाणून घेणे व्यावहारिक आहे, जे हवाई प्रवासाच्या भीतीचे नाव आहे - एरोफोबिया.

एखाद्या व्यक्तीची त्वचा किमान एकदा अन्न विचारते "आणि ते rozіb'mosya कसे आहे?".

अधिक अन्नासाठी, ते तात्विक प्रतिबिंबांसाठी आवश्यकतेपेक्षा कमी आहे, परंतु काही लोकांमध्ये ते फायद्यांच्या अतुलनीय भीतीचे कारण आहे. एरोफोबिया लोकांच्या जीवनावर मोठ्या प्रमाणात परिणाम करू शकतो, म्हणून समृद्ध हवाई प्रवास हा एक अदृश्य भाग आहे.

माशीवर उडणे खरोखर सुरक्षित का नाही?

बर्‍याच आधुनिक संस्थांनी पाठपुरावा केला, लिटाकच्या मदतीने बांधला. Zgіdno zdzimi dolіdzhennymi दोन दशकांच्या कालावधीत ymovіrnіst विमान क्रॅश नंतर 1 गडी बाद होण्याचा क्रम 7 दशलक्ष पर्यंत नष्ट. विमान अपघातापूर्वीचा एक क्षण प्रवासी व्यतीत करू शकला की नाही हे 19 वर्षे आकडेवारीवरून दिसून येते.

एखादी व्यक्ती किती वेळा जगते याने काही फरक पडत नाही, कधीकधी काही वर्षांतून एकदाच, ती 7 दशलक्ष वरून एका घसरणीत विमान अपघातात मरू शकते. या आकडेवारीचा विचार करता, जर एखादी व्यक्ती त्याच्या दीर्घ आयुष्याच्या शेवटपर्यंत जगली असेल, तर तो 19,000 वर्षे जगला असता, जेणेकरून आकडेवारी її खिन्नतेवर कार्य करत नाही. चकाकीच्या झटक्याने किंवा बजोली इमोविर्निशेच्या चाव्याने तुमचा मृत्यू होईल याचा आदर करा, अपघात झाल्यास कमी.

महिलांसाठी लिटाक्सवर उड्डाण करणे सुरक्षित का नाही?

झोडेन लाइकर ही एक अस्पष्ट पौष्टिक शिफारस नाही, जी फुफ्फुसांवर वाफ काढण्यासाठी सुरक्षित नाही, म्हणून त्वचेच्या स्त्रीसाठी वेजिटी आणि पौष्टिक मूल्य या शब्दासाठी वैयक्तिकरित्या बदलणे आवश्यक आहे.

Vagіtnym ला लेटॅकवर उड्डाण करण्याची शिफारस केलेली नाही, कारण हा शब्द पहिल्या तिमाहीपेक्षा कमी होतो, या कालावधीत शनिवार व रविवारचा धोका आधीच खूप जास्त आहे, आणि विषारी रोग वैयक्तिक अस्वीकार्य क्षणांद्वारे वितरित केला जाईल.

वैजिटी हा शब्द 28 दिवसांनंतर प्रसारित केल्यामुळे डॉक्टरांनाही ते आवडत नाही - अशा परिस्थितीत अपराधीपणाचा मोठा धोका असतो आणि वैरिकास नसा मोठ्या प्रमाणात पुरळ बनतात, त्यामुळे ते आधीच संपले आहे.

या व्यतिरिक्त, या अस्पष्टतेच्या काळात, शरीर सपाट होण्यास आणि क्षमतेच्या उंचीवर जाण्यासाठी तयार होऊ लागते की ब्रॅक्सटन-हिक्सचे सार, जसे आपण चुली (असत्य, पूर्व-तयार) जपतो. अधिक ताणलेले, समोरच्या छतांना उत्तेजित करते.

विसंगती (प्लेसेंटाचे पॅथॉलॉजी, अॅनिमिया) सह व्हॅजिटी उद्भवते म्हणून, डॉक्टर देखील विमान प्रवासाचा सल्ला घेण्याची शिफारस करतात.

प्रवाशांच्या काळजीसाठी स्किन एअरलाइन कंपनीचे स्वतःचे नियम आहेत. बर्‍याच एअरलाईन्स 36 रिक्त पदांपर्यंत कोणत्याही समायोजनाशिवाय उड्डाण करण्यास परवानगी देतात. उदाहरणार्थ, हा शब्द जास्त आहे, तुम्हाला डॉक्टरांची आवश्यकता असू शकते, तुमच्याकडे जास्त दृष्टी नाही, विलोटच्या आधी एक दिवस कमी.

बरं, तुम्ही अजूनही उड्डाण केले नाही - मला त्यांच्याबद्दल सांगा जे उडतील, सर्वात सुरक्षित आणि आरामदायक बनतील. आरामदायी झगा घालण्याची शिफारस केली जाते जे हात पिळत नाहीत, तसेच पुकरिंग विरूद्ध कम्प्रेशन पंचोस. अधिक स्पष्टतेसाठी, आपण आपल्याकडून एक लहान उशी घेऊ शकता, जेणेकरून आपण ते छातीवर ठेवू शकता.

याशिवाय, तुम्ही सर्वात सोयीस्कर जागा निवडावी, उदाहरणार्थ, बिझनेस क्लासमध्ये, जिथे जागा रुंद आणि अधिक आरामदायी असतील किंवा इकॉनॉमी क्लासच्या पहिल्या रांगेत, जेणेकरून तुम्ही तुमचे पाय फुगवू शकाल आणि स्वतःला त्यात ढकलू शकणार नाही. समोर खुर्ची. आणि त्याच वेळी, लिटाकूला नाकापासून शेपटीत जाणे सोपे आहे - समोरच्या सीटवर झोपणे सोपे होईल. Remin bezpeki slid zastibati pіd पोट.

स्वत:हून खूप भाषणे घेऊ नका. प्रथम स्थानावर, सामानाच्या भाराने अशा परिस्थितीत जाणे समस्याप्रधान असेल, परंतु वेगळ्या प्रकारे, स्किन एअरलाइन कंपनीकडे एका व्यक्तीसाठी स्वतःचा पाणीपुरवठा आहे. नियमानुसार, वजन 20 ते 30 किलो आहे.

वादळाच्या तासाखाली असे उडणे ची सुरक्षित नाही का?

गडगडाटी वादळे वैमानिकांद्वारे असुरक्षित हवामानशास्त्रीय घटनांकडे पाहिली जाऊ शकतात, ज्यामध्ये ते देखील पाहिले जाऊ शकतात: बर्फ-थंड, राग, चक्रीवादळ, वादळ, कमी आणि जास्त-उच्च तापमान आणि इतर.

हवामान प्रतिकूल म्हणून ओळखले जाते, जणू खिडकीच्या बाहेर, ते अतिशोषित झाडापासून आले आहे. जर जहाज त्याच वेळी दारात असल्याचे दाखवले असेल तर क्रू गाण्याच्या सूचनांचे पालन करेल. लहान विमानांवर, हवामानाच्या मनाचा ओघ अधिक समृद्धपणे दर्शविला जातो.

गडगडाटी वादळे एक वर्षापेक्षा कमी आहेत. गडगडाटी वादळाच्या झोनमध्ये उड्डाण करणे सुरक्षित नाही: जोरदार कमी वारे आणि 20-30 मीटर / सेकंद पर्यंत विजांचा उच्च वारा, चकाकी, तीव्र हिरवळ, जोरदार वारा, गारपीट, खराब दृश्यमानता आहे.

वैमानिक वादळाच्या ढगांना एकत्र करण्याचा प्रयत्न करत आहेत. पॅनेलला लोकेटर जोडलेले आहे, जे वादळ केंद्राचे निराकरण करते. हे लोकेटर स्क्रीनवर गडगडाटी वस्तू दाखवते आणि अंधारात वेगवेगळ्या रंगांच्या फॉलोने उजळते.

जसे उदासपणा कमकुवत आहे - तो चमकदार हिरवा रंग आहे, उदास अधिक चमकदार - चमकदार हिरवा, उदास वादळासारखा - चमकदार लाल, धुक्याच्या बर्फासह उदास - जांभळा-चेर्वोनिम. लोकेटर रीडिंगकडे हळूवारपणे पहात, वस्तूंच्या रंगांवर लक्ष केंद्रित करून, क्रू अयशस्वी होतो: नियोजित मार्गाचे अनुसरण करा किंवा एक नवीन निवडा.

विमानात रात्री उडणे सुरक्षित का नाही?

या दिवशी, रात्री पाणी देणे फारच दुर्मिळ आहे. रात्रीच्या फ्लाइटच्या तासासाठी मुख्य अडचणी म्हणजे लँडिंग आणि ओरिएंटेशन.

एअरफिल्डवर बसणे सोपे करण्यासाठी, लँडिंग साइट मजबूत इलेक्ट्रिक सर्चलाइटसह टांगल्या जातात. लढाऊ विचारांमध्ये, प्रोजेक्टर बदलून अनेकदा बगट्ट्याचे नाव जिंकले जाते. अनुभवी वैमानिकाला बॅगेट्ससह पायलट उतरवणे सोपे नाही.

आज, मशीनवरील सर्चलाइट स्वतः यशस्वीरित्या स्थापित केले आहेत. झव्द्याकी ते सर्चलाइट्सच्या उजळ, सरळ-खाली, पायलट, उंचीवरून, एक सुलभ मैदान उचलू शकतो आणि फ्लायर लावू शकतो. अधिक उपयुक्त संलग्नक - वळणावळणाच्या जहाजाच्या पंखाखाली स्थापित केलेले मजबूत हलके रॉकेट्स, आवश्यक क्षणी पायलटप्रमाणे, अतिरिक्त इलेक्ट्रिक जेटसाठी फायर.

मी स्वतःला अधिक महाग आणि अधिक आरामदायक कसे बनवू शकतो?

धन्यवाद

साइट माहितीसह अतिरिक्त माहिती प्रदान करते. एखाद्या विशेषज्ञच्या देखरेखीखाली आजाराचे निदान आणि उपचार पास करणे आवश्यक आहे. Usі औषधे आणि mayut contraindications. एक obov'yazkov तज्ञ सल्लामसलत!

योनिमार्गातील स्त्रीच्या प्रगतीच्या दुव्यावर, जर मी गर्भाच्या सामान्य विकासाची मांडणी करणार आहे, तर मी विमान भाड्यांसह व्यावहारिकदृष्ट्या कोणत्याही महत्त्वपूर्ण व्यक्तींच्या सुरक्षिततेबद्दल पोषण देईन. आम्ही एका वाग्गीट स्त्रीच्या छावणीवर आणि अन्नावर हवाई उड्डाण करण्याची शक्यता पाहू शकतो: "तुम्ही कशासह उडू शकता? अस्पष्टताउडणे?"

रिकाम्या जागेचा फ्लाइट पिड तास

Zagalom, rіven bezpeki विमानभाडे dermal ठोस साठी ї vagіtnoї zhіnki vіd मध्ये झोपण्यासाठी मी її zdorov'ya होईल. तोब्तो, खरं तर, योनीसह फ्लाइटची सुरक्षितता महिलांसाठी सारखीच आहे, परंतु महिलांसाठी नाही.

या तासात, मानवी शरीरावर संभाव्य समस्या आणि संभाव्य नकारात्मक परिणाम आहेत, केवळ गर्भातील गर्भाची वाढ आणि विकासच नाही तर ते प्रौढ मूल असले तरीही, ते अधिक आहे. खराब झालेल्या जहाजावर काम करणे महाग. त्से म्हणजे महिलांसाठी सर्व जोखीम आणि असुरक्षित हवाई प्रवास हे एक सुंदर राज्य, लोक आणि मुलांसाठी अयोग्य प्रतिनिधींसारखेच आहेत. तर, हवाई प्रवासाचे मुख्य धोके म्हणजे "इकॉनॉमी क्लासमध्ये मॅनड्रायव्हिंगचे सिंड्रोम", थ्रोम्बोइम्बोलिझमचा धोका वाढणे, ईएनटी अवयवांचे श्लेष्मल त्वचा जास्त कोरडे होणे, लाल-लालसर मार्गाने पसरणारे संक्रमण, गर्दीतून होणारे संक्रमण. मोठ्या संख्येने लोक.

हवाई प्रवासाच्या जोखीममधील सर्व अलीकडील बदलांचे संरक्षण करा, शून्यावर कमी केले जाऊ शकते, दीर्घकालीन वर्तनाचे अनाड़ी नियम, जसे आपण स्पष्टपणे पाहू शकतो.

अशी रँक, मी visunopas पाहू शकतो, Scho Healthy Zhіnka, Vagіtnіt of Jacu Protіkuє ok (एक प्रवेगक शिवाय), करू शकता Schockino Litati Litakom, Vikonuychi Rizikіv, Todі, Kohsa Rizikiv, Todі, Mіviatі, कोहसा रिझिकिव, Todі, कोहसा रिझिकिव, कोहसा रिझिकिव, कोहसा, कोहसा उंबोरी. जर एखाद्या महिलेची वॅबिलिटी बिघडत असेल, तर तिच्या पाठीवर थोडेसे घ्या, त्यानंतर, स्थिर अर्ध-आयुष्य गाठल्यानंतर, आपण हवाई प्रवास वाढवू शकता आणि जोखीम आणि नकारात्मक प्रभाव कमी करण्यासाठी साध्या नियमांचे पालन देखील करू शकता.

अस्पष्टता साठी contraindication

• 36 दिवसांपेक्षा एकल गर्भधारणा दर;
• Bagatoplіdna vagіtnіst 32 पेक्षा जास्त tyzhnіv;
• पडल्यानंतर पहिले सात दिवस;
• जास्त योनीपणा वाढणे (उदाहरणार्थ, आठवड्याच्या दिवसाचा धोका, गर्भधारणा, गंभीर विषाक्तता इ.).

योनीच्या बाबतीत हवाई प्रवासासाठी विरोधाभास वाचणे युरोप आणि यूएसएच्या इतर भागांतील प्रसूती आणि स्त्रीरोगतज्ज्ञ सुचवतात. तर, गर्भधारणेच्या तासाखाली विमान प्रवासासाठी पूर्णपणे विरोधाभास स्त्रीमध्ये आहेत:

• प्लेसेंटा प्रिव्हिया (बाह्य);
• प्रीक्लॅम्पसिया;
• अशक्तपणा III तीव्रता (हिमोग्लोबिन पातळी 70 g/l खाली).

Krіm निरपेक्ष, є vіdnosnі protipozannja ते avіаperelyotіv vаgіtnih zhіnok. समान हवामान परिस्थितीच्या स्पष्टतेसाठी, सावधगिरीच्या बाबतीत स्त्रीला हलकेच घेतले जाऊ शकते, प्रोट डॉक्टर काही वेळा वाढलेल्या किंमतींच्या बाबतीत शिफारस करतात. त्याचप्रमाणे, योनीसह विमान प्रवासाच्या शेवटच्या विरोधाभास करण्यापूर्वी, एखाद्याने खालील आजार घेतले पाहिजेत:

• समोरच्या पडद्याचा धोका;
• विकिडे धमकी;
• v_dsharuvannya प्लेसेंटा वर P_dozra;
• अशक्तपणा II तीव्रतेची डिग्री (हिमोग्लोबिन पातळी 90 g/l पेक्षा कमी आणि 70 g/l पेक्षा जास्त);
• प्लेसेंटाचा कमी सडणे (केवळ गर्भधारणेच्या 20 व्या दिवसापासून लसीकरण केले जाते);
• असामान्य बुडोवा प्लेसेंटा;
• Krov'yanі vіdіlennya z pіhvі कोणत्याही termіnі vagіtnostі वर, scho vinikli 1 - नियोजित फ्लाइटच्या 2 दिवस आधी;
• गर्भधारणेच्या III तिमाहीत गर्भाची चुकीची स्थिती (28 ते 40 दिवसांसह);
• गर्भधारणेच्या 24 वर्षांहून अधिक कालावधीत समृद्ध वॅजिटी;
• नियोजित फ्लाइटच्या 7-10 दिवस आधी आक्रमक प्रक्रिया पार पाडणे (उदाहरणार्थ, अम्नीओसेन्टेसिस, नंतर कोरियोसेन्टेसिस);
• प्रीक्लॅम्पसिया;
• तीव्र टॉक्सिकोसिस;
• जगाच्या वर उलट्या;
• मिनुलोमा थ्रोम्बोफ्लिबिटिस पासून हस्तांतरित;
• अनियंत्रित मधुमेह मेल्तिस;
• अनियंत्रित उच्च रक्तदाब रोग;
• Іstmic-ग्रीवा अपुरेपणा;
• तीव्र जुनाट रोग (उदाहरणार्थ, हर्पेटिक, सायटोमेगॅलव्हायरस संक्रमण इ.);
• गोस्ट्री संसर्गजन्य रोग (झोक्रेमा, सर्दी, इन्फ्लूएंझा आणि इतर.);
• IVF च्या परिणामी आलेली अस्पष्टता;
• mattsі वर डाग.

कॉन्ट्रा-इंडिकेशन्सवरील डेटा परिपूर्ण असू शकतो, परंतु केवळ विशिष्ट त्वचेच्या स्थितीत, कारण स्त्रीला ऍफिड्सवर वाफ होण्याचा खरोखर उच्च धोका असतो, मग ते लक्षणीय असोत किंवा आजारी असोत. तथापि, स्पष्टतेसाठी, हवाई प्रवासाचे प्रति-संकेत शक्य आहे, परंतु आवश्यक असल्यास ते अधिक भयानक आहे.

रिकाम्या जागेच्या पहिल्या तासादरम्यान हवाई उड्डाणांचे संभाव्यतः नकारात्मक ओतणे

• वाइसच्या पतनाद्वारे समोरच्या उतारांचा उच्च धोका;
• डीप वेन थ्रोम्बोसिस किंवा लीजेनस आर्टरी (TELA) च्या थ्रोम्बोइम्बोलिझमचा धोका;
• दिया वैश्विक विकिरण;
• हायपोक्सिया;
• नोंदणीच्या वेळी मेटल शुकाचच्या फ्रेमच्या पॅसेजमध्ये स्कोडा;
• शेतात कंपन आणि थरथरणे;
• Znevodnennya;
• सुजलेले नाक आणि नासिकाशोथ, घशात pershinya आणि इतर देखावा सर्दी लक्षण आहेत;
• श्वसन संक्रमणासह संक्रमणाचा धोका;
• Rizik raptovyh प्रसूती गुंतागुंत.

दबाव थेंब आणि वाऱ्याचा तास, लँडिंग आणि अशांततेमुळे समोरच्या उताराचा धोका

तथापि, महिला स्त्रियांच्या फायद्यासाठी व्यावहारिक सावधगिरी बाळगली जाते, ज्याला विविध अटींमध्ये ओळखले जाते, असे दिसून आले आहे की समोरील उतारांची वारंवारता पृथ्वीवर सारखीच आहे. आणि गर्भाशयाच्या अल्पकालीन क्रियाकलापांवर दबाव कमी होऊ देऊ नका. दुसऱ्या शब्दांत, हवाई प्रवासामुळे समोरच्या पडद्यांचे धोके वाढत नाहीत, आपण त्याबद्दल घाबरू नये. І navіt yakscho zhіnki є rizik vykidnya аbо आधी hаsnykh pologіv, नंतर аvіаpаrіlіt yogo नाही zbіlshit. या रँकमध्ये, हा विचार एक मिथक आहे.

vimiruvannya dozhina ग्रीवा पासून transvaginal अल्ट्रासाऊंड च्या मदतीने पूर्ववर्ती उतारांचे धोके ओळखणे शक्य आहे. जर गर्भाशय ग्रीवा 14 सेमी खोल असेल तर समोरच्या उताराचा धोका व्यावहारिकदृष्ट्या शून्य आहे आणि आपण सुरक्षितपणे हवाई प्रवास करू शकता. बरं, गर्भाशय ग्रीवा 14 सेमी पेक्षा लहान आहे, समोरच्या उताराचा धोका आहे, ज्याचे चरण औषधाचे मूल्यांकन करण्यासाठी आणि निर्णय घेण्यास जबाबदार आहेत जेणेकरुन तुम्ही या महिलेला माशीवर उडवू शकता.

Bakhatka Zhіnok Bagatators च्या व्यावहारिक ridges च्या रिलीफ डोनकेन, Oskilki Voni विल, Shaho Yakby Ploti नाही zbіlshovali the rhisik of the front-line cannisy vagatet मध्ये नव्हते, तर Avіakompa ने प्रगती केली नसती bіsії to the Vimagitance to the Vimagitor. Dovіdki Vіd Lіkarya-स्त्रीरोगतज्ञ, Yakiy मध्ये की ही स्त्री असे उडू शकते. तथापि, व्हॉल्यूममध्ये वाढ झाल्यामुळे एअरलाइन्सच्या धोरणाचा फायदा होण्याची अपेक्षा केली जाऊ शकत नाही, म्हणूनच व्हिस्नोव्होकचे महत्त्व मूलभूतपणे अविश्वसनीय आहे.

हे समजले पाहिजे की एअरलाइन कंपन्यांचे धोरण हवाई प्रवासावरील फायद्यांच्या नकारात्मक प्रभावासारखे नाही, परंतु लाइनरच्या क्रूसाठी तणाव कमी करण्यासाठी व्यावहारिकदृष्ट्या कमी करण्यासारखे आहे, अशा दुर्गंधी दूर करण्यासाठी, कारण प्रवासी अधिक शक्यता आहे. प्रवासी केबिनमध्ये राहण्यासाठी. जरी ते पायलट नसले तरी, किंवा कारभारी स्त्रीरोग तज्ञ नसतात, आणि त्यांना त्यांच्या पालकांना अतिरिक्त मदत लागू करणे आवश्यक असल्यास, एखाद्या परिस्थितीत मत मांडण्याची देखील आवश्यकता नसते. जर कारभारी नवोदितांना उतार मिळवण्यास शिकवू इच्छित असेल, परंतु दुर्गंधी डॉक्टर नाही आणि सुईणी नाही, तर एक स्त्री, लोकांसारखी, त्यांच्यासाठी एक उत्कृष्ट परिस्थिती आहे. आणि तुम्ही तणावपूर्ण सुप्रा-दैवी परिस्थितीत उभे राहू इच्छित नाही आणि जर तुमच्याकडे अशाच घटनांना सामोरे जाण्याची इच्छा नसेल तर एअरलाइन्स फक्त स्वतःचा विमा काढतात. हे सोपे करणे आणखी सोपे आहे - एअरलाइन्सच्या बाजूने असलेल्या महिलांसाठी विमान प्रवासात प्रवेश मिळवा.

डीप व्हेन थ्रोम्बोसिस किंवा लीजेनस आर्टरी थ्रोम्बोइम्बोलिझम (TELA)

हे लक्षात ठेवणे आवश्यक आहे की प्रवासी डब्यात आंबटपणा आणि अलौकिक कोरडेपणाचे कमी प्रमाण, अल्कोहोल, पोकळ्या निर्माण होणे आणि गॅसयुक्त पाणी, तसेच स्थिर स्थितीत थरथरणे यामुळे विमान प्रवासादरम्यान त्या शरीरात थ्रोम्बोसिसचा धोका असतो. या सर्व घटकांमुळे निगच्या वाहिन्यांमध्ये रक्त स्थिर होते जे znevodnennya, scho आणि रक्ताच्या गुठळ्या विरघळतात.

तथापि, योनिमार्गातील स्त्रियांमध्ये थ्रोम्बोसिस आणि शरीराचा धोका लैंगिक संबंधात योग्य वर्तनाच्या मदतीने कमी केला जाऊ शकतो (त्वचेवरून 45-50 स्ट्रँड चालणे, अनेकदा बसलेल्या स्थितीत आपल्या पायांनी कोसळणे, त्वचेवर कॉम्प्रेशन लागू करणे). विकोनुवाटाइम महिलेने शेतात वागण्याचे नियम स्थापित केल्यावर थ्रोम्बोसिसचा धोका कमी होईल. दरम्यान, ब्रिटीश प्रसूती-स्त्रीरोग तज्ञ समुदायाने यावर काम केले आहे गर्भवती महिलांसाठी शिफारसी ज्यांना थ्रोम्बोसिसचा धोका कमी करायचा आहे:

• होमिल्काच्या मयाजीला ताणण्यासाठी 5 - 10 क्विल्स स्कॉगोदिनी;
• त्वचेद्वारे 45 - 50 क्विल्स 10 - 15 क्विल्ससाठी लिटाकाच्या सलूनमध्ये जातात;
• Vzhivat प्रति वर्ष rіdini 500 मिली (sіk, नॉन-कार्बोनेटेड पाणी);
• कवी, चहा, दारूची सवय लावू नका;
• एक polіt kompresіynі गुडघा-उंचा मध्ये पिळणे एक प्रतिबंधात्मक पाऊल सह बोलता.

काही कारणास्तव कमी आण्विक वजन असलेल्या हेपरिनची तयारी करणे शक्य नसले तरी, प्रसूतीच्या दिवसाच्या आधी आणि हस्तांतरणाच्या दिवशी एस्पिरिन 75 मिलीग्राम घेऊन ते बदलले जाऊ शकते. तथापि, रक्तवाहिनीतील थ्रोम्बोसिस आणि शरीराच्या प्रतिबंधासाठी ऍस्पिरिन कमी आण्विक वजन असलेल्या हेपरिनपेक्षा कमी प्रभावी असू शकते.

दिया वैश्विक विकिरण

तथापि, घाबरण्याचे कोणतेही चिन्ह नाही, सूर्याच्या किरणोत्सर्गाचे तुकडे सर्व लोकांसाठी पूर्णपणे सुरक्षित आहेत, मग ते स्त्रियांसह कोणत्याही वयोगटातील असो. सोनी रेडिएशनची सुरक्षितता, एखाद्या महिलेने विमान उड्डाण दरम्यान काय करणे अपेक्षित आहे हे ओतले आहे, या वस्तुस्थितीवरून सूचित केले जाते की अल्कोहोलचा गैरवापराचा डोस आधीच कमी आहे. तर, ट्रान्साटलांटिक फ्लाइट दरम्यान प्राप्त झालेल्या सोनी रेडिएशनचा डोस छातीच्या एक्स-रे दरम्यान 2.5 पट कमी, कमी होता. म्हणून, क्वचित हवाई उड्डाणांच्या बाबतीत, स्त्रीला रेडिएशनच्या लहान डोसचे इंजेक्शन दिले जाते, जे तिच्यासाठी किंवा गर्भासाठी असुरक्षित नसते.

हायपोक्सिया

तर, गर्भधारणेदरम्यान, गर्भवती महिलांच्या शरीरावर हवाई उड्डाण करताना हवेतील आंबटपणाची कमी एकाग्रता उघड झाली, जी दिवसा गर्भाच्या हायपोक्सियाचे लक्षण होते (CTG डेटासाठी) . म्हणूनच, पाण्याच्या तासादरम्यान स्त्रीच्या रक्तातील आंबट एकाग्रतेमध्ये थोडासा बदल गर्भाच्या हायपोक्सियाला कारणीभूत ठरत नाही आणि योग शिबिरात देखील पसरत नाही. म्हणून, ज्यांना हवाई उड्डाणाच्या तासासाठी ऍसिड उपासमार माहित आहे, एक मिथक आहे, त्याबद्दलचा विचार विस्तारित केला गेला आहे.

एकच परिस्थिती, ज्या बाबतीत ते हवाई उड्डाण दरम्यान हायपोक्सियाच्या स्थितीत दिसू शकते, योनिमार्गातील महिलेमध्ये III स्टेजचा अशक्तपणा. वेगवेगळ्या भरपाईच्या यंत्रणेमध्ये, आवश्यक प्रमाणात हिमोग्लोबिनच्या उपस्थितीद्वारे हायपोक्सियाचे थोडेसे शोषण होते.

नोंदणी डेस्कवर मेटल फ्रेम

मजला मध्ये कंपन आणि थरथरणाऱ्या स्वरूपात

Znevodnennya

सुजलेले नाक आणि नासिकाशोथ, घशात गुदगुल्या आणि सर्दीची इतर चिन्हे

श्वसन संक्रमणासह संक्रमणाचा धोका

राप्टो प्रसूतीविषयक गुंतागुंत

फ्लाइट तासादरम्यान महिलांसाठी आचार नियम

• हलका झगा परिधान करण्याच्या फायद्यासाठी, जेणेकरुन तुम्ही कपडे पिळू नका आणि फॅब्रिक्स पिळू नका;
• एक तासासाठी, आपण कम्प्रेशन गुडघा-उंच किंवा पंचोस प्रतिबंधात्मक पातळीपासून वाइस घालावे;
• एका तासासाठी, कापसाचे किंवा रेशमाचे तलम पारदर्शक कापड मास्क किंवा आपले तोंड बंद करणार्या सिंथेटिक मास्कवर कोट घाला;
• बाकीच्यांपैकी एक litak वर या;
• आपल्या तोंडात वेषभूषा करा, जसे की आपण ते घेऊ शकता, खाली न पडता आणि कपडे घाला;
• क्रॉस-पाय बसू नका;
• त्वचा 45-50 strands उठण्यासाठी आणि 10-15 strands एक ताणून सह जायची वाट बाजूने चालणे;
• त्वचेच्या वर्षाच्या 5 - 10 मिनिटांसाठी, m'yazi gomilok nіg स्ट्रेच करा आणि बसलेल्या स्थितीत gomilkovostop सह सर्वात सोपा रुही zdіysnyuvat करा (उदाहरणार्थ, स्कार्फ स्वतःवर ओढा आणि स्वतःला बारीकपणे पहा);
• तुम्ही तुमच्या पायावर दबाव टाकू लागताच, किंवा दुसर्‍याकडे बघता, तुम्हाला योगा करणे आवश्यक आहे;
• पोट अंतर्गत zastibaty remin;
• चहाच्या रसाचे 500 मिली नॉन-कार्बोनेटेड शुद्ध पाणी प्या;
• फ्लाइटच्या नाकातील जागा निवडा, शार्ड्स, प्रथम, पुन्हा, वैमानिकांच्या कॉकपिटमध्ये शेपटीत जा आणि दिहातिमा करणे सोपे आहे, आणि दुसर्या मार्गाने, या भागात कमी थरथरणे आहे;
• जसे शक्य आहे, बिझनेस-क्लासची तिकिटे, नवीन आरामदायी आणि रुंद सीटवर स्टूल खरेदी करण्याची शिफारस केली जाते, तसेच एक मोठा पदपथ देखील आहे जो तुम्हाला तुमचे पाय फिरवता येईल आणि सर्वात आरामदायक स्थितीत घेऊ शकेल;
• पायवाटेसाठी जागा निवडा जेणेकरुन तुम्ही उठून पायवाटेने चालत जाऊ शकता;
• सलूनमधून काही लहान उशा घ्या, त्या त्यांच्या खाली, त्यांच्या पलीकडे, इ. जास्तीत जास्त सोई सुनिश्चित करण्याच्या पद्धतीसह;
• एखाद्या व्यक्तीला ताजेतवाने करण्यासाठी, आवश्यक असल्यास, वायकोरिस्टेट थर्मल किंवा नॉन-कार्बोनेटेड मिनरल वॉटर आपल्यासोबत घ्या;
• नाक धुण्यासाठी, ती कंपनी, श्लेष्मल त्वचा कोरडे करण्याच्या पद्धतीसह, ते विजयी मीठ (एक्वा-मॅरिस, ह्यूमर, डॉल्फिन आणि іn) आपल्यासोबत घ्या;
• पाया घालण्याचा परिणाम बदलण्यासाठी, आंबट बर्फाचे तुकडे आणि चॉकलेटचा गिरका घेणे आवश्यक आहे आणि त्यांना आवश्यकतेच्या जगात जगणे आवश्यक आहे;
• लक्षणांच्या उपचारांसाठी, आपल्यासोबत घ्या आणि होमिओपॅथिक तयारी घ्या, आवश्यक असल्यास, स्त्रियांसाठी सुरक्षित, जसे की वर्टीगोहेल किंवा एव्हिया-सी;
• कवी, चहा, अल्कोहोल आणि लिकोरिस गॅसची सवय लावू नका;
• टेबलवर एक एक्सचेंज कार्ड आणि नियुक्त रक्तगट आणि प्रिय व्यक्तीचा फोन नंबर वर एक नोट ठेवा.

हवाई उड्डाणांच्या विकासासाठी गर्भधारणेचा सर्वात अनुकूल कालावधी

हवाई उड्डाणांसाठी सर्वात आनंददायी आणि तरीही अनुकूल नसलेल्या कालावधीचे हवामान, ज्या वेळी फ्लाइट्स योनीमार्गातील स्त्रीसाठी सर्वात असुरक्षित असतात. हवाई उड्डाणांसाठी अशा प्रतिकूल कालावधीपर्यंत, ते आणि इतर कोणत्याही सक्रिय दिवसांसाठी वजागली, असे खोटे बोला:

• Z 3 ते 7 tyzhnіv vagіtnostі;
• गर्भधारणेच्या 9 ते 12 दिवसांपासून;
• 18 ते 22 tyzhnі vagіtnostі पासून;
• स्किन टर्म चेरगोवोई मासिक पाळी, जणू ती आली आहे, जणू काही योनी नाही.

वेगवेगळ्या अटींवरील संक्रमण

लवकर अटींवर फ्लाइट (पहिली, दुसरी, तिसरी आणि चौथी जागा)

फ्लाइट पीड तास 1 त्रैमासिक (5वी, 6वी, 7वी, 8वी, 9वी, 10वी, 11वी, 12वी गर्भधारणा)

फ्लाइट पीड तास 2रा तिमाही

फ्लाइट पीड तास 3 तिमाही (28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36 रिक्त जागा)

महिलांच्या वाहतुकीसाठी विविध विमान कंपन्यांचे नियम

• गर्भधारणेच्या 28 दिवसांपर्यंत कोणत्याही अतिरिक्त कागदपत्रे किंवा विशेष कागदपत्रांशिवाय महिलांना बोर्डवर परवानगी आहे;
• गर्भधारणेच्या 29 ते 36 दिवसांपर्यंत विमानात उतरण्यासाठी स्त्रिया ज्यांना परवानगी आहे त्याबद्दल स्त्रीरोगतज्ज्ञांकडून निवेदन देऊ शकतात;
• Z 36हवाई प्रवास ठप्प आहे.

नियुक्त नियम गर्विष्ठ आहेत आणि बहुतेकदा ते धारदार असतात, ते सार्वत्रिक नसतात. बर्याच एअरलाइन कंपन्या गर्भवती महिलांच्या वाहतुकीसाठी इतर नियमांवर विजय मिळवतात, जेणेकरून ते सुवरिशिम, तसेच त्याच वेळी, निष्ठावान असतील. उदाहरणार्थ, एअरलाइनचे अधिकारी महिलांना बोर्डात घेतात आणि 36 tyzhnіv vagіtnostі नंतर z dovіdkoy vіd स्त्रीरोगतज्ज्ञांबद्दल त्या scho polit परवानगी देतात. त्यामुळे, फ्लाइटची तिकिटे खरेदी करताना, फ्लाइट सुरू करण्यासाठी एअरलाइन कंपनीच्या नियमांचे पालन करणे आवश्यक आहे.

सर्वात मोठ्या एअरलाइन्समध्ये महिलांसाठी खालील नियम आहेत:

• KLM - दररोज 36 दिवसांपर्यंत, जर प्रवाशाला एकाच वेळी बोर्डवर परवानगी नसेल;
• ब्रिटीश एअरवेज - 28 दिवसांनंतर, आणि 28 दिवसांपासून ते 28 दिवसांपर्यंत केवळ स्त्रीरोगतज्ञाच्या मान्यतेने, हे सूचित केले जाते की ते पूर्ण दिवसापर्यंत आणि पूर्ण झालेल्या अर्जापासून प्रतिबंधित आहे, जे स्त्री सर्व धोके स्वीकारते. ;
• लुफ्थांसा - एकूण 34 दिवसांपर्यंत, 35 दिवसांपासून आणि 30 दिवसांपर्यंत केवळ स्त्रीरोगतज्ज्ञांच्या मान्यतेने, जे एअरलाइनच्या विशेष केंद्रात काम करतात;
• एरोफ्लॉट आणि एस 7 - कोणत्याही अशक्तपणाची डॉक्टरांची तपासणी;
• UTair, Air Berlin, Air Astana - स्त्रीरोगतज्ञाच्या मंजुरीपासून 36 दिवसांपर्यंत, आणि 36 दिवसांपासून - पाणी पिण्याची पूर्ण झाली आहे;
• एअर फ्रान्स - अगदी उतारापर्यंत कोणत्याही वॅजिटीमध्ये अस्खलितपणे;
• अलितालिया - एका वेळी 36 दिवसांपर्यंत, आणि नंतर आम्ही डॉक्टरांच्या भेटीसाठी तुम्हाला मदत करू.

जगात, लोकांनी आपला तास वाचवण्यासाठी कॉल केला. Zam_st ट्रेनने किंवा कारने अधिक महाग आहे, दुर्गंधी इतर जहाजांवरील फ्लाइटला प्राधान्य देते. ही एका खास तासाची बचत आहे. अले ची निरोगी लोकांसाठी अशी सुरक्षित निवड आहे?

पोलोटा येथे रिव्हन रेडिएशन

विमाने वेगवेगळ्या उंचीवर शेतात फिरतात. ज्यांच्यासाठी, त्वचेच्या शक्तीच्या खुल्या जागेत, विशेष कॉरिडॉर वाटप केले जातात. नियमानुसार, जास्त दीर्घायुष्य असलेली उड्डाणे उच्च उंचीवर जातील. ही वस्तुस्थिती प्रवासी आणि क्रू सदस्यांच्या आरोग्यावर नकारात्मक परिणाम करते.

हे या वस्तुस्थितीशी जोडलेले आहे की फील्डची उंची जितकी जास्त असेल तितकी पृथ्वीच्या बॅकवुड्सच्या संरक्षणात्मक शेलची क्रिया कमी होते. किरणोत्सर्गी पार्श्वभूमी वाढत आहे. ज्याचा परिणाम म्हणून लोक, जणू ते विमानात उड्डाण करतात, अल्कोहोलचा समान डोस घेतात.

रेडिएशनची कारणे:

• वैश्विक viprominuvannya;
• झोपेच्या शिफ्ट्सचे ओतणे;
• trapplyannya povitryanogo खिन्न अंधुक करण्यासाठी जहाज.

जेव्हा लाइनर गडगडाटी वादळात येतो, तेव्हा त्वचा व्यक्ती, जसे की त्यात बदलते, बदलाचे डोस घेते. Її pokaznik dorіvnyuє prominennya pіd तास टोमोग्राफी पास.

सोनी क्रियाकलाप सारखीच परिस्थिती. सूर्यावरील विकिडा आणि स्पॅलॅचसह, ग्रहाच्या कंपनाची किरणोत्सर्गीता स्प्रॅटमधील किरकोळ स्वीकार्य संकेतांपेक्षा शेकडो वेळा ओलांडते.

अशा नकारात्मक मनाचा लिटाक कुठेच मिळू शकत नाही. एअरलाइनर्सना विशेष कव्हर नसतात, जणू ते चांगले रेडिएशन असेल. їkhny बोर्डवर є संलग्न करा, yakі नियंत्रण її pokaznik. तितक्या लवकर ते आदर्श हलवा, एक सिग्नल आवाज.

त्सिकावो! मानवी शरीरावर रेडिएशन बदलांच्या क्षेत्रात वैद्यकीय तपासणी नियमितपणे केली जाते. विडपोविडनो चाचणी करण्यापूर्वी, असा निष्कर्ष काढला गेला की लाइटरच्या हस्तांतरणादरम्यान, रेडिएशनचा डोस रेडिएशनच्या डोसपेक्षा कमी असतो, कारण एखादी व्यक्ती एक दिवस सुट्टी घेते.

वैज्ञानिक तथ्ये विचारात न घेता, विचारांची संख्या मोठी आहे. आरोग्यासाठी सतत उडणाऱ्या उड्डाणपुलांप्रमाणेच दुर्गंधी पसरते. त्वचेच्या किलोमीटरसह डोस वाढविला जातो.

लेटेकचे रेडिएशन काय आहे? सर्वात गंभीर उंची 12,000 किमी आहे. या व्यक्तीवर, मी 3.5 µSv/वर्षाचा रेडिएशन डोस घेतो. या परिस्थितीत, लोकांच्या बदलाचा सीमा निर्देशक 0.1-0.2 µSv/वर्ष पेक्षा जास्त नाही.

8500 च्या उंचीवर, किरणोत्सर्गी एक्सचेंजेसचा एम-कोड प्रवाह कमी होतो. लोक तापमान 2 µSv/वर्षापर्यंत खाली आणतात. त्से पोकाझनिक देखील आरोग्याच्या योगावर नकारात्मक परिणाम करतात.

Chi shkіdly litaty litakom: slіdki promіnennya

फ्लाइटच्या पहिल्या तासादरम्यान हवेतील रेडिएशन कमाल अनुज्ञेय मूल्यांवर सतत बदलत असते. बोर्डवर विशेष सेन्सर आहेत, जे त्यांच्या संकेतांमधील सर्वात लहान बदल कॅप्चर करतात.

महत्वाचे! किरणोत्सर्गाच्या पातळीत वाढ होण्याच्या वेळी पुढील जहाजाच्या पायलटच्या सूचनेनुसार Vіdpovіdno, तुमच्यासाठी फ्लाइटची उंची कमी करणे आवश्यक आहे.

हा डोस त्वचेच्या विमानासाठी निर्धारित केला जातो, डोस जास्त असतो, जसे की एक्स-रे पास केले जातात. किउ प्रक्रिया त्वचेच्या व्यक्तीद्वारे दिवसातून 1-2 वेळा केली जाते. त्या लिकारीला कृपा करून लाभाच्या भागांत उत्तिमतीस.

Vinyatkom є pracіvniki povіtryany जहाज: फ्लाइट अटेंडंट, पायलट, तांत्रिक कर्मचारी. दुर्गंधी नेहमीच नकारात्मक वृत्तीच्या पेवाखाली ओळखली जाईल. कामावर आल्यावर त्याला दररोज वैद्यकीय तपासणी करावी लागते.

डॉक्टर मुलांकडून साहित्याची शिफारस करत नाहीत. तुमचे शरीर अद्याप रेडिएशनशी लढू शकत नाही. Vagіtnim ला देखील प्रदूषणाची सवय लागण्याची शक्यता असते. रेडिएशन पार्श्वभूमीतील बदल आई आणि भविष्यातील बाळाच्या आरोग्यावर नकारात्मक परिणाम करतात.

सूचना नोट्स:

• थोड्याच तासात शरीराला शारीरिक पोशाख;
• ऑन्कोलॉजिकल रोगांचा विकास;
• हृदय व रक्तवाहिन्यासंबंधी प्रणालीच्या कामात व्यत्यय.

अशा आजारांमुळे, वास्तविक जीवन हाडकुळा होऊ शकते. Alerizik त्यांचा विकास शांत लोकांमध्ये खूप चांगला आहे, जणू काही ते रेडिएशनच्या प्रवाहाखाली सतत बदलत आहेत.

लोकप्रिय मिथक

विमानांवरील नियमित उड्डाणे दरम्यान ओव्हरडोजचा प्रचंड डोस घेण्याबद्दलची दंतकथा सर्वात व्यापक आहे. जेव्हा तुम्ही एखाद्याला विचारता, तेव्हा तुम्ही म्हणू शकता, लोक, जास्तीत जास्त परवानगीयोग्य उंचीवर आकाशात पेरेबुवायची, किरणोत्सर्गाचा व्यावहारिकदृष्ट्या समान डोस घ्या, जो दैनंदिन जीवनात आहे.

विमानाचा पायलट डोसमीटरच्या सिग्नलकडे दुर्लक्ष करतो म्हणून काही वेळा आरोग्यास धोका. Vіn उंची कमी करत नाही, तर किरणोत्सर्गाच्या डोसच्या वाढीबद्दल प्रवाशांच्या पुढे आहे.

आणखी एक समज: झोपेच्या मद्यपानाच्या नकारात्मक प्रवाहापासून दूर जाण्यासाठी रात्री खोटे बोलणे आवश्यक आहे. लौकिक विस्तारामध्ये, सूर्यप्रकाशातील स्लीपओव्हर केवळ दिवसाच नव्हे तर रात्री देखील दिसतात. नकारात्मक viprominyuvannya doby च्या वेळी समान असेल.

लेटेक वापरण्याशिवाय पर्याय नसल्यामुळे त्याच्या आधी डॉक्टरांचा सल्ला घेणे आवश्यक आहे. पुष्कळ लोकांना व्हिसेस पडताना त्रास होतो. मोठ्या उंचीवर वैश्विक कंपनाद्वारे, लक्षणे बळकट होतात.

तसेच, आपण स्त्रीरोगतज्ञाचा सल्ला घ्यावा. नियमानुसार, गर्भधारणेच्या 8 व्या महिन्यात महिलांना त्यांचे आरोग्य फायदे मिळतील याची डॉक्टर खात्री करतात.

बहुदा तथ्ये

हे शक्य आहे की, बरेच लोक उपयोगी पडतील, ते सर्वात भयंकर भाषणांपैकी एक, की फ्लायवर फायदे आहेत, दृश्यमानता नियंत्रणशरद ऋतूतील तुमच्या वाट्यापेक्षा जास्त, जणू ते तसे नव्हते.

जर तुम्ही अशांततेच्या क्षेत्रात प्रवेश करत असाल तर, रोबोट कारभारी तुम्हाला शांत राहण्यास मदत करेल. काम अधिक सुरळीतपणे पूर्ण करण्यासाठी असुरक्षित लोकांच्या मनात हलकेच वाहून नेणे, आणि पायलट अधिक फोल्ड करण्यायोग्य असेल, जणू काही डझनभर लोक जहाजावर असतील.

तथापि, कधीकधी एक शांत व्यक्ती या क्षणी आपल्याला मदत करू शकत नाही अहस्तांतरणीय परिस्थितीशो मध्ये.

तुम्हाला कसे त्रास होत आहे? प्रदूषकांची भीती, वाचनासाठी नाही.

पॉलिट ऑन फ्लाय

1. आपत्तीच्या वेळी, वार करणे कठीण आहे, तुमचे शरीर, 70 टन पाण्यासारखे, पाण्यापासून तयार झाले आहे, सर्व गोष्टींसाठी चांगले, विबुहणे.

आणि जर मला व्हायबिंग सारखे वाटत नसेल, तर मला त्याबद्दल सांगा.

2. दोषी आईसाठी सेफ्टी बेल्ट खांद्याचे पट्टे. एखाद्या आपत्तीच्या तासाखाली, खांद्याच्या लहान पट्ट्यासह, आपण पीडिताच्या छातीवर फक्त लहान निळे सोडून आयुष्य जगू शकता.

साहजिकच खांद्याचे पट्टे इतके मजबूत नसतात, परंतु मृत्यू अजूनही असह्य आहे.

3. आपल्या खांद्यावर एक पट्टा न करता, आपण एक धक्का एक धक्का आणू शकता की आपले डोके तुटले जाऊ शकते. बुलेवर्डेड विपाडकी, जर पट्ट्यावरील पट्ट्याने बळीचे दोन भाग केले.

4. उत्तम बुलो बी, याकबी जागा फाटल्या होत्या. शल्यचिकित्सक stverdzhuyut, scho परत poglin कमी छाती अधिक धक्का. आसन, शेपटीला रफल केलेले, लष्करी वाहतूक विमानात स्थापित, vryatuvali दहापट जास्त जीवन.

5. रायतुवल वेस्टआपत्तीच्या वेळी मृतदेहांची माहिती संघांना सक्षम करणे हा मुख्य उद्देश आहे.

6. Kisnevy मुखवटेकमी वायुमार्गास मदत करण्यासाठी बरेच काही करू नका. लिटकची उंची 4270 मीटरपेक्षा जास्त असल्यास आणि कॅबमधील दुर्गंधी वापरल्यास, विपाडकीव्हसाठी दुर्गंधी दर्शविली जाते. तीव्र अशांततेच्या वेळी दुर्गंधी पकडली जाऊ शकते, किंवा फक्त फाटलेल्या पॅनल्सद्वारे.

7. डाग बदलण्यासाठी लिटकच्या त्वचेचा भाग कमीत कमी किमतीत प्रस्तावित केला पाहिजे.

आपत्ती

8. उच्च वारा प्रवाह कमी करण्याच्या तासाखाली कपडे घालू शकतातआपत्तीच्या बळींकडून.

9. तुम्ही पाण्यात पडताच, तुम्ही वाचाल, तुम्हाला दिसत नसलेल्यांसाठी जास्त शक्यता आहे. हायपोथर्मियाजसे थंड पाणी काही सेकंदात येऊ शकते. जर तुम्ही तुमचे डोके पाण्यात पुरले तर तुम्ही तुमचा मेंदू रोबोटमध्ये चिकटवू शकता.

10. Vcheni stverdzhuyut, ओझोन बॉलमध्ये कार्बन डायऑक्साइडच्या समान zbіlshennya द्वारे scho पाणी पिण्याची दरम्यान अशांतता देखील वाढत आहे. शतकाच्या मध्यभागी, परिस्थिती 40 हजारांनी खाली जाऊ शकते.

11. 80 विमान अपघात एकतर झ्लॉटीच्या तासाखाली किंवा लँडिंगच्या तासाखाली होतात.

12. नंतरच्या काळात, तुमच्याकडे अंदाजे є आहे हवेतून कंपन होण्यासाठी 90 सेकंदसर्व काही जळून जाण्यापूर्वी. जर तुम्ही बाहेर पडण्यापासून 5 पंक्ती दूर बसले असाल, तर सांख्यिकीयदृष्ट्या तुमची जगण्याची शक्यता जास्त आहे.

13. अंदाजे 43-54 शेकडो वैमानिकांना माहित होते की ते कर्कश आहेत, perebuvayuchi bіla कन्सोल keruvannya. त्यांच्यापैकी जवळपास एक तृतीयांश लोक बडबड करत गुरफटले, जणू काही त्यांचा मदतनीसही झोपी गेला होता.

14. विमानाच्या कॉकपिटमध्ये हाय स्पीड कमी करण्याच्या वेळी, एक हाय स्पीड डीकंप्रेशन असेल, त्यानंतर अधिक प्रवासीकोसळणे

15. काही एअरलाईन्स तिकिटांच्या किमतीला प्राधान्य देऊन हवाई तिकिटांची संख्या कमी करतात, ज्याद्वारे ते कमी प्रमाणात, कमी शिफारस केलेल्या फ्लाइट्सची संख्या वाढवतात.

ज्याप्रमाणे तथ्यांनी तुम्हाला घाबरवले आहे, लक्षात ठेवा की अधिक आपत्ती इतक्या वेळा घडत नाहीत आणि आपत्तीला बळी पडण्याची शक्यता 11 दशलक्षांपैकी 60 दशलक्षांपैकी 1 आहे.इतर श्रद्धांजलींसाठी.

डेयाकी हवाई वाहतुकीच्या नियमांकडे निर्देश करतात, जरी ते निहित असले तरी विमान प्रवासाच्या एका तासासाठी आमच्या आराम आणि सुरक्षिततेच्या सुरक्षेसाठी निर्देशित केले आहे. इतर एक हवाई वाहकाच्या रोषात जातात. Axis scho rozpovidat stewardesses आणि पायलट.

1. बाहेर काढण्यापूर्वी तयारीसाठी हवेतील मंद प्रकाश आवश्यक आहे

जर ते अंधाराच्या जवळ उतरले तर, संभाव्य बाहेर काढण्यासाठी प्रवाशांना तयार करण्यासाठी प्रकाशाचा अंधार येतो. जोपर्यंत प्रकाश स्पष्ट होत नाही तोपर्यंत तुमचे डोळे वाजतील आणि तुम्ही अशा आसनावर प्रहार करू शकाल. म्हणूनच तुम्ही रागावू नका, कारण अशा प्रकाशाने वाचण्याची तुमची हिंमत नाही.

2. शौचालयाचे दरवाजे अनलॉक केले जाऊ शकतात

टॉयलेटचे दरवाजे अडवण्याची यंत्रणा “आग करू नका” या चिन्हाच्या मागे आवाज करते. दरवाजा अनलॉक करण्यासाठी तुम्हाला फक्त खुर्ची उचलण्याची आणि बोल्ट लावण्याची आवश्यकता आहे.

3. lіtak मध्ये Povіtrya इंजिनमधून बाहेर पडा

फ्लाइटच्या तासाखाली, तुम्ही द्वीगुनमधून श्वास घेतात. 25-50% नावे आहेत आणि बाकीचे प्रवासी आहेत. पुन्हा एकदा, फ्यूजलेजच्या मागील बाजूस असलेल्या एका लहान ओपनिंगमधून बाहेर पडा.

ते चांगले वाटत नाही. खरं तर, तांत्रिक बाजूने बाहेर पडा, बाहेर पडा, जेणेकरून आपण इंजिनच्या कॉम्प्रेसरमधून श्वास घेऊ शकता.

बोईंग कंपनीच्या वेबसाइटवर ते स्पष्ट करतात: पुन्हा एकदा, कंप्रेसरमधून जाताना, ते गरम होते. पुढील वाइन थेट केबिनमध्ये आहे, श्वासोच्छवासासाठी एक ऍक्सेसरी आहे.

4. कार्पेट धुतले जात नाहीत आणि ट्रे टेबल निर्जंतुक केलेले नाहीत

कमी किमतीच्या अमेरिकन एअरलाइन्स साउथवेस्टच्या फ्लाइट अटेंडंट्सनी हे उघड केले आहे की फ्लाइटनंतर किफायतशीर उशा आणि कार्पेट परत दुमडले जातात. सराव आणि निर्जंतुकीकरण याबद्दल सांगण्याचा कोणताही मार्ग नाही. आमच्या एअरलाइनच्या फ्लाइट अटेंडंटने या वस्तुस्थितीची पुष्टी केली.

їzhi साठी टेबल-वाहकांवर, लोक अनेकदा मुलांसाठी डायपर बदलतात. Yakshcho vie नवीन їїzhu वर येऊ द्या, ऐवजी її odrazu vikinuti. फ्लाइट अटेंडंट दिवसातून एकदाच टेबलवर बसतात, जे स्पष्टपणे पुरेसे नाही, जणू त्यांनी तेथे विकेरीयस डायपर घातले होते.

5. कॅप्टन तुम्हाला पोलिस स्टेशनमध्ये अटक करू शकतो

जेव्हा विमानाचे दरवाजे दुरुस्त केले जात आहेत, तेव्हा ते नूतनीकरण केले जाणार नाहीत अशी आशा बाळगणाऱ्या जहाजाचे कॅप्टन आहेत. तुम्ही एखाद्या प्रवाशाला अटक करू शकता, दंड लिहू शकता आणि विश्वासू व्यक्ती म्हणून काम करू शकता, जसे की तुम्ही मरत आहात.

स्पष्टपणे, कॅप्टनला कोणालाही अटक करण्याचा पूर्ण कायदेशीर अधिकार नाही, परंतु तो विमानात चढताना तुमचे स्वातंत्र्य सुरक्षित करू शकतो आणि उतरल्यानंतर ते राज्यकर्त्याच्या हातात देऊ शकतो. पोलिसांची तात्काळ अटक. फ्लाइटच्या तासाच्या खाली, आपण बदल्यांद्वारे वेढलेले असाल.

6. जर प्रवाश्यांची झ्लॉटी प्रथम श्रेणीमध्ये हस्तांतरित केली जाऊ शकते

असे वारंवार घडत नाही, अशा विस्थापनाचे तुकडे त्या आईच्या वस्तुनिष्ठ कारणांच्या आवाजासह असू शकतात.

काही प्रवासी, ज्यांनी अर्थव्यवस्थेसाठी पैसे दिले, ते उडतात. सर्वात जास्त, आपण चांगले कपडे, छान लोक महिला आहेत. ड्राईव्हच्या नियंत्रणाखाली असलेल्या कारभाऱ्याला ओळखणारे मित्र देखील प्रथम श्रेणीपर्यंत खाऊ शकतात.

7. पायलट फ्लाइटच्या तासापूर्वी झोपू शकतात

ग्रेट ब्रिटन, नॉर्वे आणि स्वीडनमध्ये काम करणाऱ्या 43-54% वैमानिकांना माहित होते की ते प्रवासी विमानात तासभर हुटका मारत आहेत.

Dosvіdchenі stewardesses जाणून घेण्यासाठी, क्षुल्लक फायद्यांच्या तासासाठी scho, झोपेसाठी ब्रेक नियुक्त केला आहे. तोडी cheruvannya दुसर्या पायलट घ्या.

जणू काही नजरकैदेत भाग घेण्यासाठी फारसे काही नव्हते, त्यांना माहित होते की ते एका अयोग्य वेळी झोपी गेले.

8. प्रवासी कपड्यांचे बनियान चोरतात

दुर्गंधी त्यांना स्मरणिकांप्रमाणे घेतात, गंभीर आणि दंडनीय नुकसानासाठी ते करू इच्छितात.

दिवसा, वेस्टमेंटचे स्वरूप पाळले जात नाही. वार्टो भरण्यापूर्वी, तुमच्या सीटखाली कोणते वाइन आहेत ते स्वतंत्रपणे तपासा. दिवसाच्या वेळी, कारभारीबद्दल सांगा.

9. लिटकमध्ये विपाडोकसाठी विशेष हँडल आहेत, जसे की कारभारी विष्टोवहुत

येत्या फ्लाइटच्या तासाखाली, दारावरील हँडल्सवर आदर ठेवा. ते बरोबर आहे, ते हँडरेल्ससारखे काम करतात, पण आता? विमानातून बाहेर काढण्याच्या आणि घबराटीच्या वेळी, कारभाऱ्यांनी फ्लाइटसाठी दरवाजे तयार केल्यास, प्रवाशांना, जर त्यांना हे ठिकाण सोडायचे असेल, तर ते कारभारींना मार्गावरून थेट लँडिंग स्मुगापर्यंत जाऊ शकतात. वाइनपासून मुक्त होण्यासाठी आणि ते बोर्डवर लावण्यासाठी रेलिंग आवश्यक आहे.

10. तुम्ही कोका-कोलाचा संपूर्ण कॅन घेऊ शकता

मदतीसह तुम्हाला त्रास देण्यासाठी, तुम्ही अधिक घेऊ शकता, सोडाचा एक फावडे कमी करू शकता. कारभाऱ्याला काहीतरी विचारा. प्रत्येक गोष्टीसाठी Shvidshe, तिला मदत करण्यात आनंद होईल.

11. 15 मिनिटे आंबट ठेवण्यासाठी मास्क

तथापि, त्याच वेळी, पायलटसाठी अधिक कमी पुरेसे आहे, जो विमानाला आवश्यक उंचीपर्यंत कमी करू शकतो, जेणेकरून तो सामान्यपणे उड्डाण करू शकेल.

मुखवटे पडल्यास, पायलट शक्य तितके कमी करतो. लँडिंगसाठी सर्वात जवळच्या Vіn Shukaє च्या समांतर. उंची शोध आवाज, de you can dihati स्वतंत्रपणे मुखवटे, कर्ज 10 ते 20 khvilin. त्से आभाळात खाली घालणे, उदासीनतेच्या वेळी प्रकाश कुठे जाणे.

12. काही फ्लाइट अटेंडंट रात्रीचे जेवण देत नाहीत

रात्रीच्या फ्लाइटमध्ये, आवाजापासून मुक्त होण्यासाठी फ्लाइट अटेंडंट हवेच्या वितरणाचा क्षण जास्तीत जास्त करतात.

13. लिटाकू पाणी आरोग्यासाठी सुरक्षित नाही

लिटकमध्ये पाणी पिऊ नका, कारण ते नृत्यासाठी नाही. आणखी लवकरच, її चिप करू नका. शौचालयाची साफसफाई आणि स्वच्छ पाणी ओतण्याच्या बंदरांवर, व्यावहारिकरित्या शुल्क पार पाडणे आवश्यक आहे आणि कधीकधी सेवकांपैकी एक काम करेल.

पाण्याचे साठे भरून काढण्याच्या प्रक्रियेचा विविध विमान कंपन्यांद्वारे विचार केला जाऊ शकतो, परंतु वॉल स्ट्रीट जर्नलने केलेल्या एका अभ्यासात चेतावणी देण्यात आली आहे.

2002 मध्ये, 14 वेगवेगळ्या फ्लाइटमधून भरपूर पाणी घेण्यात आले आणि असे दिसून आले की जीवाणूंची संख्या डझनभर आणि काही शेकडो वेळा युनायटेड स्टेट्समध्ये स्थापित केलेल्या प्रमाणापेक्षा जास्त आहे. हाताच्या मिटक्यासाठी अँटीसेप्टिक वापरणे आणि पुढे गेल्यावर पाण्याने आंघोळ करणे चांगले. अन्यथा, तुमचे नृत्य 100 मिली पेक्षा जास्त जप्त केले जाईल.

14. Spivrobitnikam क्षणापासून कमी पैसे द्या, कारण ते हवेत वळण घेत आहे

Deyakі avіalіnії पे sіvіm svіvrobіtnikam z त्या क्षणी, जर ते जमिनीत उडवले गेले. एका वर्षाच्या स्टंटचे पैसे दिले जात नाहीत, जरी काहीवेळा मजल्यावर घालवलेल्या तासातील फरक फक्त प्रचंड असतो. विमान कंपन्यांसाठी, बचत करण्याचा हा एक चमत्कारिक मार्ग आहे.

सर्व विमान कंपन्यांच्या बाबतीत असे होत नाही. लिटाकचे दरवाजे दुरुस्त केले जात असताना त्या क्षणापासून deyakі पैसे द्यावे लागतील आणि प्रॅक्टिशनर्सने व्हिलोटा स्कोअर करण्यासाठी वाइन सिटीला एक वर्षासाठी otrimuyut केले.

15. पायलट ब्रेक घेतात

अगदी वैमानिकांसह सामायिकरण देखील कुंपण आहे. त्से लढण्यासाठी, अन्न कचरा पासून दूर मिळविण्यासाठी. गोमांस स्ट्रोगनॉफपैकी एक हेड पायलटच्या शंटसाठी असुरक्षित वाटत होता, तर दुसरा स्टू होता. Vіn zalishivatsya पूर्ण health'ї सामान्य keruvati letakom असू शकते.

16. कारभारी तासादरम्यान इलेक्ट्रॉनिक्स निःशब्द करत नाहीत

त्यानंतर, फ्लाइट अटेंडंटप्रमाणे, लॅपटॉप, प्लेअर्स आणि असेच शक्य तितके बंद करा, जेणेकरून ती स्वतः स्मार्टफोनसाठी पात्र असेल.

इलेक्ट्रॉनिक्स सह कुंपण कसे कुंपण नियम सर्वत्र mayzhe. іnertsiієyu साठी Deyakі avіakompanії कुंपण स्तब्ध करते, परंतु ते एका तासापेक्षा कमी अन्न आहे.