Як називається арка на Кутузовському. Тріумфальна арка на кутузівському проспекті. Тріумфальна арка «Курська дуга» у Курську, Росія

Московські Тріумфальні воротатріумфальна арка в Москві, побудована на честь перемоги російського народу у Вітчизняній війні 1812 року. Як правило, москвичі не використовують повну назву пам'ятника і називають його просто Тріумфальною аркою.

Тріумфальна арка - відновлений пам'ятник: спочатку вона була зведена у 1829-1834 роках за проектом Осипа Бовена площі Тверська Застава, потім розібрана у 1936 році при реконструкції площі та знову збудована у 1966-1968 роках на Кутузовському проспекті поблизу Поклін гори.

Тріумфальна арка на Тверській заставі

У 1814 році, коли російські та союзні війська увійшли до Парижа, і був досягнутий мир, російські міста стали готуватися до зустрічі військ, що поверталися з Франції. На шляху їхнього прямування в містах зводилися тріумфальні ворота, і Москва стала винятком: поблизу Тверської застави, де традиційно з почестями зустрічали імператора, стали зводити тимчасову тріумфальну арку з дерева.

У 1826 році імператор Микола I розпорядився звести в Москві Тріумфальні ворота як пам'ятник перемозі російської зброї, подібні до Нарвських тріумфальних воріт, які будувалися на той час у Петербурзі. Розробку проекту доручили відомому російському архітектору Осипу Бове;Майстер розробив його в той же рік, але необхідність перепланування площі загальмувала процес, і проект зажадав змін.

Тріумфальні ворота за новим проектом Бове побудували в 1829-1834 роках, заклавши в основу бронзову заставну плиту і жменю срібних рублів "на щастя" - що, до речі, зовсім не допомогло: будівництво затягнулося на 5 років через брак коштів. Скульптурне оформлення арки виконали скульптори. Іван Віталіі Іван Тимофєєв,працювали за малюнками Бове. Колони і скульптури відлили з чавуну, а самі ворота звели з білого каменю з села Тартарово ("тартарівський мармур") і каменю з Самопливного каналу, що розбирається.

На аттиці воріт був нанесений напис (російською та латинською мовами з різних боків):

В 1899 прямо під аркою пройшла перша в Москві лінія електричного трамвая, а в 1912 і в 1920-х роках їх навіть чистили і реставрували.

На жаль, у 1936 році згідно з Генпланом реконструкції Москви ворота були розібрані для реконструкції площі. Спочатку їх планували відновити поблизу колишнього місця, тому при демонтажі провели ретельні виміри та зберегли деякі скульптурні та архітектурні елементи, але у результаті відновлювати ворота не стали.

Тріумфальна арка на Кутузовському проспекті

У 1960-х, враховуючи художню цінність та історичну значимість воріт, до ідеї їх відновлення вирішено було повернутися, і в 1966-1968 роках на Кутузовському проспекті поблизу Поклонної гори та Музею-панорами "Бородинська битва" було споруджено їх копію.

Проект здійснено під керівництвом архітектора-реставратора Володимира Лібсона групою архітекторів (І. Рубен, Г. Васильєва, Д. Кульчинський). Під час зведення використовувалися зроблені під час демонтажу воріт малюнки та обміри, а також авторська модель споруди, надана Музеєм архітектури.

В цілому Тріумфальна аркана Кутузовському проспекті є зовнішню копію попередниці, але з низкою конструктивних змін: замість цеглини в конструкціях стін, склепінь і цоколя використовували залізобетон, білий камінь замінили на кримський вапняк, а кордегардії та грати вирішили не відновлювати. Скульптори і деталі оформлення, що збереглися, використовувати не стали, і все було відлито з чавуну заново. Крім того, були змінені тексти на аттиці – замість слів про імператора Олександра I там з'явилися рядки з наказу Михайла Кутузова до російських воїнів та витримка з напису на заставній дошці 1829 року:

У 2012 році Тріумфальна арка була відреставрована під час підготовки до урочистостей з нагоди 200-річчя Перемоги Росії у Вітчизняній війні 1812 року.

Тріумфальну арку розташували у сквері, розбитому між зустрічними смугами руху Кутузовського проспекту. У 1975 році на честь 30-річчя Перемоги у Великій Вітчизняній війні цей сквер став називатися площею Перемоги.

На сьогоднішній день Тріумфальна аркастала одним із відомих символів Москви: види пам'ятника прикрашають популярні листівки та календарі, арку зображують на картинах художників та виробляють велика кількістьсувенірної продукції з її чином.

Дістатися Тріумфальної арки можна пішки від станції метро "Парк Перемоги"Арбатсько-Покровської лінії.

Московські Тріумфальні ворота Московські Тріумфальні ворота, споруджені на честь перемоги російського народу у Вітчизняній війні 1812 року … Вікіпедія

МОСКВА місто (див. МІСТО) у центрі Європейської частини Росії, столиця Російської Федерації, місто герой. Москва має статус міста федерального значення, є суб'єктом Російської Федерації і водночас адміністративним центром Московської. Енциклопедичний словник

1) річка, лп Окі; Смоленська, Московська обл. Для пояснення гідроніма Москва ХІХ XX ст. пропонувався ряд етимології на основі фін. вугор. мов: коров'яча річка. Обидві мотивування цілком реалістичні: річка і починається в болоті (Москворецька Лужа або... Географічна енциклопедія

Бранденбурзька брама в Потсдамі Ворота проїзд у стіні або огорожі, що замикається створами. Призначені для проїзду гужового або автомобільного (рідше за інші види) транспорту. Самі створи воріт часто називають воротами. Зазвичай… … Вікіпедія

Москва. I. Загальні відомості. Населення М. столиця СРСР та РРФСР, центр Московської області. Найбільший у країні один із найважливіших у світі політичних, наукових, промислових і культурних центрів, місто герой. М. належить до найбільших за чисельністю... Велика Радянська Енциклопедія

Москва (готель, Москва) Пам'ятка Готель «Москва» Готель «Москва» на поч … Вікіпедія

Столиця СРСР та РРФСР, найбільший транспортний вузол, порт, головний політичний, науково-культурний та промисловий центр СРСР. Згадується в літописах з 1147. Найдавніша частина Москви - ансамбль Кремля. Художня енциклопедія

Москва- столиця Росії. Розташована однією. річці (притоці Оки), від якої отримала своє ім'я. Серед багаточисельних. етимологій наиб. ймовірно виведення з балт. та слав. мов із знач. сирий, вологий, мокрий. Вперше згадується як село 28 березня 1147, … Російський гуманітарний енциклопедичний словник

Столиця Російської Федерації, місто федерального значення, центр Московської області, місто герой. Найбільший політичний, економічний, науковий та культурний центр Росії. Розташований в Європейській частині території Росії, в ...

Книжки

• Визначні місця Москви , Збірник. Сьогоднішня Москва - місто, що швидко змінюється. Місто, де переплелися Європа та Азія, архаїчне та надсучасне, де передзвін мобільних телефонів зливається з гулом церковних…

З часів Петра Великого найяскравіші перемоги російського народу відзначаються якоюсь величною побудовою, яка буде нагадувати про подвиг країни. Саме таким пам'ятником і є Тріумфальна арка або московська тріумфальна брама, споруджена на початку тридцятих років XIX століття на честь перемоги 1812 над Наполеоном Бонапартом.

Історія виникнення пам'ятника

Історія пам'ятника сягає своїм корінням в першу половину XIX століття на далеку Тверську заставу, де він і був спочатку споруджений, але не з каменю, а з дерев'яних матеріалів. Вінчала архітектурну споруду колісниця слави, карниз височив на монументальних колонах, які й являли собою величні ворота, прикрашені статуями визволителів, та зображеннями відходу військ ворога. Але, оскільки пам'ятник швидко занепадав і став непридатним, незабаром вирішили замінити дерев'яну арку на кам'яну, щоб зберегти її на більш тривалий термін.

Микола I та Тріумфальна арка

Спочатку ідея створення Тріумфальної арки належала російському імператору Миколі I, який надихнувся проектами, які зводилися на той час у Петербурзі, і побажав збудувати подібне і в Москві. Проект був доручений найвідомішому на той момент Йосипу Івановичу Бове. Але брак фінансів та відсутність допомоги влади були багатовіковим бичем Росії, тому будівництво було розтягнуте на кілька років.

Понад століття легендарний пам'ятник великої перемоги Вітчизни проіснував на Тверській заставі, і лише 1936 року, у зв'язку з реконструкцією та розширенням московських вулиць та площ, було прийнято рішення про перенесення знаменитих воріт.

Перенесення Тріумфальної арки

Арка була акуратно розібрана, архітектори музею провели ретельні виміри для подальших відновлювальних робіт, а деталі помістили на зберігання до музею. Відновили її не відразу, а лише через тридцять років. Можна тільки уявити, наскільки складна та кропітка робота випала на долю архітекторів та інженерів того часу.

За кресленнями, малюнками і старими фотографіями потрібно було відновити пам'ятник у початковому образі, заповнивши ті деталі, які безповоротно зникли. На одному карнизі арки, необхідно було розмістити більше тисячі самостійних деталей!

Величезний колектив працював над відтворенням втрачених фрагментів: по гіпсових зліпках наново відливали форми деталей військових обладунків і гербів старовинних міст. Дуже допомогла в цьому процесі панорама «Бородинської битви», з картин якої також використано деякі композиції.

На вибір місця розташування теж було дуже багато суперечок. Безперечно, коли спочатку в XIX столітті арку споруджували, вона виглядала велично в будь-якій точці Москви, тому що прилеглі будинки не відрізнялися своєю висотою, а через століття столиця змінилася до невпізнання, і важко було зберегти серед висоток і автострад первісний задум архітектора.

Встановили Арку на Кутузовському проспекті неподалік парку перемоги, де вона чудово вписалася в суєту московського життя, нагадуючи людям про великий подвиг російського народу, які споконвіку стоїть на сторожі Вітчизни.

Тріумфальна арка– це один із найзначніших пам'яток Вітчизняної війни 1812 року, який безмовно нагадує про ті великі події, оспівані багатьма письменниками минулих років.

Поняття «тріумфальна арка» виникло ще Стародавньому Римі. Саме там для урочистого прийому переможців зводилася подібна споруда.

Найбільш відомими є арки Тита, Траяна, Костянтина і т. д. Зображення деяких із них за часів Нерона та Августа навіть карбувалися на медалях.

Парижі, мабуть, найвідоміша з них, була побудована на честь перемоги Наполеона Бонапарта та його армії у битві під Аустерліцем у грудні 1805-го року. Проектів для втілення було запропоновано дуже багато, всі вони були різні та оригінальні. Була навіть версія представити її у вигляді величезного слона з каменю з музеєм, розташованим усередині, щоб кожен міг дізнатися про всі перемоги імператора. Проте, Тріумфальна арка, яку ми знаємо сьогодні, стала праобразом аналогічної споруди в Римі, автором якої був Тіт. І колони, і прорізи – все повністю скопійоване з італійського оригіналу.

Ця велична будова піднімається вгору на п'ятдесят метрів за майже такої самої ширини. Однак такі сухі цифри не можуть передати всю красу та монументальність, якою володіє паризька Тріумфальна арка. Проект зроблено в античному стилі. Прекрасні крилаті діви, що трубять у фанфари, та славу імператора. Їх автором є швейцарський архітектор Жан Жак Прадьє, удостоєний премії за свої не лише скульптурні, а й мистецькі здобутки.

Паризька Тріумфальна арка, фото якої разом із зображенням Ейфелевої вежі можна вважати візитною карткою міста, є, за словами авторів, дорогоцінною нагородою та його легіону. Столиця Франції – не єдине місце, де можна зустріти подібну споруду. Їх по світу розкидано досить багато, і про багатьох із них більшість із нас і не чула. Проте паризька арка знайома будь-кому.

Вона оздоблена скульптурами, кожну з яких можна назвати окремим шедевром. Наприклад, "Марсельєза", що символізує протест проти російської армії, "Тріумф", присвячений підписанню Віденського світу, "Опір" і "Світ", авторами яких є Етекс. На жаль, цього архітектора у світі практично не знають, та й у самій Франції він відомий лише у вузькому колі, хоча його творами до певної міри і знаменита Тріумфальна арка.

Наполеону не судилося побачити, як виглядає побудований на його честь пам'ятник на славу перемоги, сили та влади Франції. Споруда була завершена в 1836-му, коли в живих імператора не було. І лише раз, 1810-го, він побачив макет проекту своєї мрії: на кам'яному фундаменті було споруджено дерев'яну арку з обтяжкою з декорованого під майбутній проект полотна.

У Росії така помпезна брама влаштовувалися при входах у столицю і призначалися для урочистого в'їзду полководців. Вперше вони були влаштовані за Петра Першого 1696-го, коли він повертався з перемогою з-під Азова.

А в 1703-му була споруджена не одна тріумфальна арка, а цілих три: на честь Рєпніна, Шереметьєва та Брюса – сподвижників з війни проти Інгерманландії. Вони красувалися біля М'ясницьких та Іллінських воріт, а також поряд із Заїкоспасським монастирем.

Крім Парижа та Москви, сьогодні такі тріумфальні ворота стоять у місті на Неві, Новочеркаську, Потсдамі, Барселоні, Бухаресті, Берліні і навіть Пхеньяні.

Тріумфальна арка в Москві або, вірніше, тріумфальні ворота були зведені на нинішній площі Тверської Застави на честь великої перемоги російського народу Вітчизняної війни 1812 року.

Ідея спорудження цієї пам'ятки належить російському імператору Олександру I. Саме він, під час своєї коронації у Першопрестольній 1826 року, висловив ідею з будівництва Тріумфальних воріт. Варто зазначити, що прикладом була подібна споруда, зведена в Петербурзі на Петергофській дорозі архітектором Джакомо Кваренгі та перебудована архітектором Василем Петровичем Стасовим.

Після прийняття рішення роботи з проектування було доручено архітектору Йосипу Івановичу Бове, який виконав завдання цього ж року.

Фото 1. Тріумфальна арка на Кутузовському проспекті у місті Москві

Але задумане здійснити відразу не вдалося через бажання влади провести перепланування площі Тверської застави, яка була парадним в'їздом у місто зі столичного на той час Петербурга.

Над новим варіантом Бове пропрацював майже 2 роки. Затвердження відбулося у квітні 1829 року і вже влітку – 17 серпня – відбулося урочисте закладання пам'ятника. У його фундамент заклали пам'ятну бронзову плиту і на щастя кинули туди кілька срібних монет, викарбуваних у 1829 році.

Тим часом, через недостатнє фінансування і, правду кажучи, деяку байдужість міської влади, будівництво Тріумфальних воріт у Москві розтяглося на довгі п'ять років. Урочисте відкриття відбулося 1834 року 2 жовтня (за старим стилем - 20 вересня).

Зображення декору було виконано відомими скульпторами Іваном Тимофійовичем Тимофєєвим та Іваном Петровичем Віталі, які працювали за ескізами Осипа Бове.

Арочні стіни Тріумфальних воріт (арки) облицювали привезеним із Підмосков'я білим каменем (село Татарове), а колони та скульптури виготовили із чавуну.

Пам'ятний напис на аттиці пам'ятника Перемоги у війні 1812 року затвердив імператор Микола I. Вона була з двох сторін арки і була виконана двома мовами - латинською та російською.

Історія Тріумфальних воріт на площі Тверської застави пов'язана з першим у місті електричним трамваєм. Саме під ними була протягнута лінія у 1899 році, яка поєднала Петровський парк та Страсну площу (сьогодні - Пушкінська площа).

1936 року в рамках Генплану Москви від 1935 року, виконаного під керівництвом архітектора Олексія Вікторовича Щусєва, площу поставили на реконструкцію. Для проведення робіт Тріумфальну арку розібрали, а частину скульптурних статуй передали до Музею архітектури, який тоді знаходився на території скасованого Донського монастиря. Після закінчення запланованих заходів пам'ятник мали встановити ближче до Білоруського вокзалу. На жаль, цього не зробили.

Варто зазначити, що дякувати за відновлення Тріумфальних воріт, нехай і не на колишньому місці, ми маємо космонавту Юрію Олексійовичу Гагаріну. Саме він, виступаючи на VIII з'їзді ВЛКСМ у 1965 році, нарікав, що ми не зберігаємо пам'ятки історії, які несуть у собі патріотичне начало. Серед озвучених опинилися храм Христа Спасителя та Тріумфальна арка на честь перемоги у війні 1812 року.

З реплікою у відповідь виступив Микита Сергійович Хрущов, який пообіцяв Гагаріну точно відновити арку і слово своє дотримав.

Тріумфальні ворота були відтворені в період із 1966 по 1968 роки. Новим їх місцем прописки став Кутузовський проспект неподалік музею-панорами «Бородинська битва».

У конструкцію арки було внесено зміни. Зокрема, склепінні перекриття із цегли замінили на конструкції із залізобетону. Частину металевих виливків відтворили на Митищинському заводі, а колони відливали на заводі «Станколіт» за фрагментами однієї з тих, що дивом збереглися (висота - близько 12 метрів, маса - близько 16 тонн).