2. Як розрахувати вартість таксі везе у святкові дні.

Авторизовані в Ілфівському повіті таксі можуть доставляти клієнтів з Ілфова до Бухареста, їм не дозволяють брати клієнтів з Бухареста і вирушати куди завгодно, ні на вулицю, ні через інші компанії таксі. Проте таксисти сповнені таксі, санкціонованих в Ілфові. Генеральній раді Бухареста довелося підписати протокол з Ільфівським округом про те, що водії таксі Ілфов могли провадити свою діяльність у столиці, але цього не сталося. Що ми можемо зробити, якщо таксист відмовиться від гонки, хоча він вільний чи вимагає більше грошей?

Якщо таксист відмовляється від гонки, хоча він вільний, він хоче більше грошей, він погано говорить або відмовляється почати зарядку пристрою і просить іншу суму, клієнти мають три можливості: подати скаргу в мерію, захист прав споживачів або подати заявку на компанію що таке таксі . Що станеться, якщо ви поскаржитесь на мерію?

З них 188 санкцій у розмірі 600 лей для перевізників Бухареста та 172 санкції на 100 ліїв для громадян Ільфова. Крім того, було застосовано 222 додаткові заходи, з яких: 63 дозволи на таксі, 1 відкликаний дозвіл на таксі, 4 збережені професійні сертифікати та 54 адреси місць у населених пунктахІлфова для застосування додаткових заходів.

Самий ефективний метод: скарга на таксомоторну компанію Він каже, що на користь компанії санкціонувати водіїв таксі, оскільки зрештою компанія втрачає клієнтів та гроші через водіїв, які не поважають закон. З юридичної точки зору мерія заявляє, що має номер контракту для скарг, але неофіційно ми знаємо, що у них обмежена кількість людей, які можуть здійснювати такі чеки і обганяти. Клієнт незадоволений викликом диспетчера та подає скаргу на те, що приватна компанія постраждала найкраще, - сказав він.

Правильно, у нас є спеціальний відділ управління, у якому у нас є дві особи, які роблять це з ранку до ночі. Кожна скарга береться, якщо вона є протягом дня, вона відбувається в режимі реального часу, а потім клієнт називається деталі називаються водієм таксі, він викликаний у компанію, а потім відновив роботу з водієм таксі, щоб бути максимально прозорим. Є також різні скарги, які вони роблять між ними, тобто водій Таксі має якесь відношення до іншого таксиста, а потім подає скаргу з наміром заподіяти їм шкоду з різних причин, ці випадки набагато рідші, ніж реальні випадки, якщо є бешкетні розмови , ми розпадаємось.

Щоб подати скаргу, клієнти повинні подивитися логотип і подивитися назву компанії таксі, ідентифікаційний номер автомобіля, реєстраційний номер і, якщо можливо, номер авторизації та ім'я водія, що відображається на значку транспортного засобу. Якими є зобов'язання таксистів перед клієнтами?

Відповідно до Закону про податки, основними обов'язками водіїв таксі щодо клієнтів є. Мати належне ставлення, цивілізовану та превентивну поведінку щодо клієнта, дотримуючись належної практики, відповідно до професійних стандартів водія таксі.

Не відмовляти клієнту здійснювати гонку в межах місцевості та дотримуватися його/її законних вимог. Зупинити маршрут до знака клієнта, коли він знаходиться у «вільному» робочому положенні, якщо вони не переміщаються, щоб захопити клієнта за командою диспетчера або коли умови руху не допускають цього маневру.

Випустити рахунок клієнта в кінці гонки, на підставі якого він / вона збиратиме вартість виконаної послуги. Не стверджуйте, що оплата за виконану послугу – це сума, вказана на рахунку клієнта. Не брати участь у перевезенні клієнта, який перебуває у стані пияцтва.

Перенести клієнта до пункту призначення за оптимальним маршрутом або за запитаним маршрутом або погодити його. Перевозити пасажирський багаж у разі перевезення людей у ​​межах зарезервованого для них місця без стягнення додаткових зборів. Не перевозьте клієнтів на передньому сидінні, якщо вони не повідомлять їх про те, що вони мають носити ремінь безпеки.

За ці порушення закону штраф становить від 200 до 500 лей. Крім того, заборонено перевозити таксі з несправним таксі, при цьому лампа таксі вимикається або не відпускає квиток наприкінці гонки. На додаток до штрафів також передбачені адміністративні заходи для збереження, призупинення, зняття або скасування залежно від обставин, дозволів, сумісних копій, професійних атестацій чи контрактів.

Управління дорожнім рухомможе здійснюватись лише за допомогою Дорожньої поліції. Таксист зацікавлений у цьому так само сильно, як він дбає про Мімі як свою планетарну битву, або в нього немає памперсів.

• Платники податків подібні до компанії.
• Половина моїх клієнтів просять мене міняти музику.

Бувають випадки, коли потрібна вища сума з початку гонки, без запуску зарядного пристрою, особливо у вихідні та нічні години в центральній частині міста. Багато хто з Бухареста звертаються до Убера, але проблема: Убер не має ліцензії на транспорт, як того вимагає закон, що змушує таксизм стягувати плату з ухилення від податків і вимагати її заборони.

Повернення до умов таксі: якщо ви замовляєте мобільні додаткиє дні, коли ви шукаєте таксі протягом 20 хвилин, і ви нічого не можете знайти. Однак, якщо ви все ще знаходите автомобіль, часто трапляються випадки, коли умови поїздок є неадекватними: старий автомобіль, важкі запахи, грубий водій, відсутність податкової квитанції.

Ситуація настільки погана, що вам пощастило, якщо ви швидко знайшли таксі, автомобіль чистий, і водій цивілізований, що насправді має бути нормальним у європейській столиці. Сотні водіїв таксі з Конфедерації авторизованих перевізників та перевізників у Румунії протестують у середу перед будівлею уряду для вирішення цих проблем.

Речі тоновані та звинувачуються між владою та власниками компаній таксі. Зрозуміло, що тариф невеликий для міста з економічною міццю Бухареста і може бути збільшений до 2 лей, як вимагають водії таксі, але тоді те, що пропонують клієнтам, має бути в порядку. Ця ситуація, що триває не менше п'яти років, призвела до скорочення кількості автомобілів та відсутності привабливості для професійних водіїв таксі. Це призвело до того, що багато автомобілів були старими, брудними, багато водіїв таксі не цікавилися виправленням цієї роботи.